Статті

Музей Тойоти в Японії: Докладний огляд

по

20.04.2020

265

Музей Тойоти, більш різноманітний і вражаючий, ніж ви можете уявити.

Якщо ви любитель автомобілів та історії автопромисловості коли-небудь опинитеся в місті Нагоя (четвертий за величиною місто Японії), ви обов’язково повинні відвідати приголомшливий музей компанії Тойота. До речі, Нагоя рідне місто для Тойоти. Музей Японського бренду знаходиться в 40 хвилинах їзди від тюнінг ательє «Liberty Walk». Найближча станція до музею – станція Гейдайдори. І так, давайте зробимо екскурсію в один з найцікавіших автомобільних музеїв в світі.

На відміну від яскраво-жовтого будівлі музею Ferrari в Маранелло, автомобільний музей Тойоти зустрічає відвідувачів простим непоказним сіро-бетонною будівлею. Якби не фірмовий логотип Тойоти на фасаді, ви б ні за що не здогадалися, що всередині знаходиться музей Японського бренду.

Музей розділений на дві будівлі: Головне й допоміжне. Головна будівля має три поверхи. На першому поверсі розташований вхід в будівлю і ресторан. Квиток в музей коштує 1000 ієн (близько 520 рублів). Квиток дає вам право доступу в обидва будівлі.

Музей Тойоти був вперше відкритий в 1989 році. Нещодавно там відбулися деякі ремонтні роботи. Деякі роботи ще тривають. Реконструкція музею пов’язана з майбутнім 30-річним ювілеєм, який музей відзначатиме в 2019 році.

В даний час в музеї представлено понад 160 автомобілів.

Ви, напевно, подумали, що все більше 160 різних автомобілів, виставлених в музеях, відносяться до компанії Тойота. Але це не так. На диво, більше половини автомобілів, виставлених для огляду в музеї Тойота, не відносяться до цього бренду. Наприклад, понад 80 автомобілів в музеї належать до іншим Японським і навіть закордонних автовиробників.

Експонати в музеї розділені на 13 різних зон, на другому і третьому поверсі.

Природно, всі автомобілі в музеї розташовані в хронологічному порядку. Перед кожним автомобілем є інформаційне поле, яке розповість вам про те чи іншому експонаті цікаві факти і технічні характеристики.

Дивіться також: Десять найбільших автозаводів у світі

До речі, якщо ви очікуєте побачити в музеї Тойота ексклюзивні закордонні автомобілі, такі як, наприклад Ferrari 250 GTO або Lamborghini Miura, то поспішаємо вас розчарувати. Таких експонатів ви не побачите. В музеї ви побачите в першу чергу найбільш знакові моделі Тойота і автомобілі інших марок, які, на думку Японського бренду, вплинули на світову автопромисловість.

Примітною особливістю музею Тойота є просторість приміщень. Експонати в музеї стоять впритул один до одного, що часто дратує відвідувачів світових автомобільних музеїв. Відвідавши це місце, ви будете в захваті і можливо порахуєте музей Тойоти одним з найбільш зручних у світі.

Також окремо хотіли б відзначити природне освітлення приміщення музею, яке здійснюється через прозорий дах. Це дає відвідувачам неймовірне враження і емоції. Погодьтеся, що природне освітлення краще підкреслює всю красу автомобілів.

Дивіться також: Джеймс Бонд: найвідоміші автомобілі

Як і багато автомузеи світу, музей Тойота починається з епохи світанку автопромисловості в Японії і в усьому світі. У цьому місці вам буде цікаво дізнатися про різних бензинових, електричних і парових ранніх автомобілях. Особливо це цікаво сьогодні, коли гібридні і електроавтомобілі знову стали популярними, і серйозно, вперше за 100 років, знову погрожують двигунів внутрішнього згоряння.

Panhard et Levassor B2: Перший задньопривідний автомобіль з переднім розташуванням двигуна

Oldsmobile Curved Dash: Перший серійний автомобіль

На прикладі двох автомобілів, які ви бачите вище, ці два експонати в музеї Тойота показують публіки, який вплив справили ці машина на розвиток автопромисловості в глобальному масштабі. Адже це вплив видно навіть і в наші дні.

Потрапивши в музеї в зону “6”, ви побачите перший автомобіль бренду Тойота. Мова йде про моделі АА (Model AA). До моделі АА, компанія Тойота робила спроби провести кілька машин, базуючись на зарубіжному досвіді, але через брак промислових ресурсів та інфраструктури, ці перші моделі так і не стали серійними. Але модель АА стала першим реальним серійних автомобілів Тойота.

Поруч з цією моделлю ви також можете побачити такі моделі як Datsun Model 11 Phaeton і Tsukuba-Go (які також є яскравим прикладом інших ранніх Японських автомобілів).

Kaiser Frazer Henry J

Kaiser Frazer Henry J це перший серійний автомобіль у Японії після закінчення Другої Світової війни. Автомобіль випускався за ліцензією.

Завдяки можливості виробляти автомобіль за ліцензії, дозволило розвивати на початковому етапі автомобільну промисловість Японії.

Цим послідували і інші автомобільні компанії Японії. В результаті на світ з’явилися такі автомобілі як Nissan Austin Model A50 і Hino Renault Model PA62.

Перше покоління Toyota Crown

У роки, коли майже вся Японська автомобільна промисловість в основному займалася випуском чужих іномарок за іноземними ліцензіями, компанія Тойота здивувала весь світ, представивши публіці перше покоління Toyota Crown.

Ця машина була повністю виготовлена з японських компонентів, а також була створена повністю за японськими технологіями. У підсумку, в ті роки представники Тойоти оголосили цю модель, як основу для нового етапу розвитку Японської автопромисловості.

Flying Feather

Серед усіх автомобілів Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Mitsubishi і Subaru в музеї також є кілька дивних і незвичайних автомобілів, які вироблялися в Японії.

Наприклад, вище на фотографії ви можете бачити автомобіль, виставлений в музеї Тойота, який називається «Flying Feather», що в перекладі означає “Літаючий перо”.

Ця машина позиціонувалася як найбільш економічна. Всього було вироблено лише 200 примірників.

Модель Fujicabin 5A

Є в музеї ще одна цікава модель «Fujicabin 5A», яка розроблена тією ж людиною, що і “Літаюче пір’я” (Flying Feather).

«Fujicabin 5A» представляв собою триколісний автомобіль, який був схожий на циклопа. Кузов малолітражки був зроблений з армованого пластика. Всього було вироблено 85 автомобілів.

Є в музеї і автомобілі, які ви не очікуєте побачити. Наприклад, Mercedes-Benz 300SL, Jaguar E-Type, Audi Quattro і навіть Ferrari 512BB.

Головна будівля завершується спорткаром Lexus LFA, а також першим поколінням Toyota Prius і концепцією FCV-R 2011 року.

Далі з головного залу йде перехід в іншу будівлю.

Друга будівля складається з трьох поверхів. На першому поверсі розміщене кафе та магазин. Другий поверх розділений на дві зони: Виставкова зона “Feature”, в якій представлені автомобілі таксі з усього світу, включаючи прототипи нових таксі Тойота, які повинні дебютувати в 2020 році.

Друга зона називається “Моторизація, спосіб життя та культура в Японії”, показує різні образи з життя Японії в кожному періоді історії.

На третьому поверсі розташувалася бібліотека з великою колекцією японських і англійських книг і журналів, які доступні для ознайомлення будь-якому відвідувачу виставки-музею. На подив навіть у ранкові години в бібліотеці багато відвідувачів. Переважно туристи, які уважно вивчали різні журнали старої підшивки.

Так що, якщо ви будете коли-то в Нагої, то, безсумнівно, вам варто відвідати музей Тойота, незалежно від того чи є ви прихильником цього японського автомобільного бренду. Справа в тому, що це один з найкрасивіших автомобільних музеїв у світі, в якому ви коли-небудь були. У цьому музеї у вас з’явиться відчуття, що ви перебуваєте в кращому музеї на планеті.

Stanley Steamer Model E2