BMW представила друге покоління кросовера X4: Продажі почнуться цього літа
BMW заново винайшов кросовер в далекому 2007 році, коли публіці був представлений перший у своєму роді кросовер-купе X6. Через сім років з’явилося друге покоління X6, але і зменшена його копія, побудована на базі X3. Модель назвали X4. Через кілька років після прем’єри оригінального X4, з Баварії знову шлють привіт і нагадують, кидати ідею бюджетного кросовера в кузові купе вони не збираються, представляючи новий 2019 BMW X4.
Друге покоління BMW X4 стало масивніше зовнішнє і в цілому більш просунутих в технічному плані, ніж версія, яку вона замінює.
Більше, ширші, місткіші… 2019 BMW X4
У другій ітерації «спортивне купе» зросла більш ніж на 76 мм в довжину і на 38 мм у ширину. Колісна база стала більше на 50 мм, що при складанні фактів має поліпшити можливості кросовера в перевезенні пасажирів. На задньому сидінні «другі» номери точно відчують себе комфортніше, спереду водій і пасажир теж навряд чи будуть стикатися ліктями.
Висота стелі зменшиться приблизно на 2.5 мм. Збільшення масштабів X4 не зупинило інженерів від того, щоб зменшити споряджена вага авто у порівнянні з оригінальним поколінням на 50 кг. до Речі, німецькі інженери стверджують, що модель володіє оптимальною розподіл 50/50 і дуже низьким у своєму класі центром ваги.
Продовжуючи тему кузова і зовнішності, дизайнери не забули встановити світлодіодні фари спереду, ззаду і противотуманки. Повітрозабірники стали активними, а вивірені до міліметра обтічні форми кузова знизили коефіцієнт аеродинамічного опору до 0,30. Чудовий показник в своєму класі!
Але ось у чому реально таїться складність і мистецтво виготовлення кросовера-купе. Зовнішність повинна бути спортивною, аеродинаміка на висоті, але про багажник і місткість автомобіля також не можна забувати. Доводиться інженерам і дизайнерам ламати голови над не найпростішою головоломкою.
Якщо судити по тому, що під похилою лінією даху, плавно перетікає в багажник, вдалося розмістити 523 літра, команді BMW вдалося вирішити завдання. Так, для кросовера це не дуже великий показник, але він все ж таки більше ніж в якому-небудь седані BMW 3-Series.
Потрібно більше місця? Складіть задні сидіння (складаються в пропорції 40:20:40) і місткість багажного відсіку збільшиться до 1.415 літрів. Так там можна спати в повний ріст, причому удвох! А всякі дрібні полички, шухлядки, ніші? Вони допоможуть розподілити життєву мелочевку без проблем!
Інтер’єр BMW X4
BMW схоже взялася за старе. Салон, принаймні його передня частина, повністю віддані на відкуп водієві. Все повернуто до водія і все в буквальному сенсі крутиться навколо того, хто перебуває за кермом. Ось хто головний тут на думку BMW.
Більш низько розташована приладова панель і піднялося сидіння зроблять огляд того, що відбувається перед капотом трішки краще. Збільшені габарити дають бонус у вигляді більшого простору для ніг не тільки задніх пасажирів, але і водія з передніх вершником. Центральна консоль злегка повернена у бік водія, створюючи відчуття затишку. Та до того ж вона банально зручніше.
Панорамний дах створить враження простору, а прекрасна оббивка зробить відчуття від перебування в позашляховику краще і премиальней.
Великий 10,25-дюймовий сенсорний екран, опціональний head-up дисплей (тепер на 75 відсотків більше) і функціонал управління жестами і голосом додають зручності в роботі з кросовером.
Широкий спектр активних систем безпеки, включаючи активний круїз-контроль, систему допомоги в утриманні на заданій смузі руху, попередження про наближення об’єкта збоку, помічник в паркінгу, відеокамери, стежать на всі 360 градусів…, коротше кажучи, все що ви очікуєте від сучасного преміального BMW, X4 є.
Підбірка двигунів
У всьому світі новий X4 буде пропонуватися з трьома бензиновими і чотирма дизельними варіантами двигунів, в діапазоні від 184 до 360 к. с. Американські покупці будуть вибирати між двома моделями:
xDrive30i в якій «упакований» 2,0-літровий чотирициліндровий турбомотор розрахований на 252 к. с. і 359 Нм крутного моменту. Час розгону до 100 км/год складає 6,3 секунди, максимальна швидкість становить 240 км/ч.
Топова модель M40i має 3.0-літровий турбований рядний шестициліндровий мотор з 360 к.с. і 500 Нм крутного моменту. Цих даних достатньо для розгону до 100 км/год за 4,8 секунди. Максимальна швидкість становить 250 км/ч.
Варіант xDrive20i (184 л. с.) і три дизелів (190, 231 і 265 л. с. відповідно) відмінно підійдуть для економічних європейців і для Росії.
Варто відзначити наявність версії M40d. Приваблива дизельне пропозицію, з 326 к. с. і величезним показником крутного моменту в 679 Нм. Показники нітрохи не гірше, ніж у бензинової моделі M40i. Максимальна швидкість як у бензинової «M»-ки, час розгону – 4.9 секунди. При цьому заявлений витрата у 4.9 літра, замість 7.5 у бензинової моделі.
Всі двигуни комплектуються восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з повним приводом в стандартній комплектації.
Баварський автовиробник готовий також запропонує безліч пакетів, включаючи: xLine, M Sport X і M Sport, щоб допомогти клієнтам задовольнити свої бажання з налаштування автомобіля під свій смак. Колісні диски відрізняються від 19 до 21 дюйма, збагачуючи комплектацію другого серед кросоверів-купе від BMW.
BMW X4 2019 року почне продаватися вже в цьому році, з липня місяця.
