6 відмінностей рестайлінгової 2018 Toyota Land Cruiser Prado від свого попередника

Топ-6 найбільш цікавих фактів про новий Land Cruiser Prado

Land Cruiser Prado оновився… Land Cruiser Prado був показаний з кращих сторін на Франкфуртському автосалоні. Були навіть опубліковані рублеві ціни на Prado в Росії.

Toyota оголосила, що мінімальна версія позашляховика з новою зовнішністю, але старими звичками крутого борця з внедорожьем обійдеться на 200 тис. рублів дорожче і постане в 2.199.000 рублів мінімум.

Але не думайте, що за таку суму ви зможете придбати пройдисвіта, зазвичай таких комплектацій не тримають в дилерських центрах, а очікування може сильно затягнутися. Тому готуйтеся викласти кілька великі суми, на вибір з усіх модифікації оновленої версії Land Cruiser Prado (ціни взяті з офіційного прайс-листа Toyota):

Але все ж, чим примітний цей позашляховик? Що в ньому такого особливого і за що Тойота просить ці чималі гроші? Для цього ми зібрали Топ-6 відмінностей нової рестайлінгової моделі J150 від першого рестайлінгу позашляховика.

Відмінність перша, очевидна, зовнішність. З видимих змін кидаються в очі нова радіаторна решітка, фари, оновився капот (в порівнянні з попередньою версією він отримав об’ємні спадаючі лінії, що йдуть від початку капота до лобового скла). Передні крила і фронтальний бампер також трохи змінили свою форму, підтягну зовнішність ветерана під сучасні стандарти моди.

Бампера по завіренню Тойота поліпшать геометричну прохідність Prado на бездоріжжі. Так що це зміна можна вважати не тільки естетичним, але і практичним.

Деякі версії легкосплавних дисків обзавелися новим малюнком, що освіжає модель ще більше.

Відмінність друге, салон всередині. Інтер’єр залишився пізнаваний, але в деталях змінився. Нова приладова панель і кермо (перейшов на молодшу модель з Land Cruiser 200) кинуться в очі відразу.

Потім ви помітите що центральна консоль також отримала певні зміни. Якщо відкинути дещо інше розміщення кнопок управління на приладовій панелі (вони тепер згруповані по функціоналу), то найважливішою зміною в цій частині центральної консолі можна назвати встановлений у другій рестайлінгової версії новий восьмидюймовий екран інформаційно-розважальної системи.

Дивіться також: Топ 5 найбільш жахливих фактів про Hyundai Creta

Потрібно говорити про те, що матеріали обробки також трохи покращилися? Ок, вони стали трохи іншими.

Відмінність третє, більше, значить краще. Позашляховик підріс в довжину на 60 мм (4.840 мм замість 4.780 мм), хотілося б сказати щось на кшталт: «значить поміститися у багажник більше спорядження або речей», але згідно з цифрами, змін в обсязі багажного відділення не передбачено. Колісна база залишилася на колишньому рівні – 2.790 мм, так що місця всередині салону навряд чи буде більше.

Відмінність четверте, ті ж двигуни, потужності менше. Змін по двигунам не відбулося (привіт консерваторам з Тойоти!). Три версії моторів будуть встановлюватися в підкапотному просторі позашляховика, як і раніше: 2.7 літровий бензиновий силовий агрегат, 2.8 літровий турбодизель і 4.0 літровий бензиновий топовий мотор.

Втім, тільки в останньому 4.0 літровому варіанті і закрався зміна, він був дефорсовано на 33 коні, до 249 к. с. Розгін погіршився на 0.9 секунди і тепер становить 9.7 секунди. Економію власники нових Prado відчують після оплати податку на автомобіль, в порівнянні з 282 к. с., 249 коней обійдеться в два рази дешевше.

Відмінність п’яте, Prado став швидше. Якщо відсунути 4.0 літровий двигун в бік, виявиться, що модель позашляховика стала динамічніше з бензиновими 2.7 літровими двигунами: 12.3 12.5 секунди до 100 км/ч. Попередня модель з тими ж двигунами ідентичною потужності розганяється за 13.8 і 13.9 секунд до сотні відповідно.

Відмінність шосте, нові режими водіння. Для максимального зручність пересування тойотовцы додали два нових режиму, Sport S/Sport S+, вважаючи три стандартних режиму – ECO/Normal/Sport їх тепер максимум п’ять.

Дивіться також: 2019 Mercedes GLS: Перша інформація і фотографії, коротко

В іншому Prado залишається старим-добрим безкомпромісним традиційним позашляховиком. На цьому і виїжджає.