Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира

3

Нові Краш-тести автомобілів IIHS – Тепер і на боці переднього пасажира.

Американський страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) представив нову програму випробувань аварійних ситуацій, спрямовану на те, щоб виробники автомобілів приділяли увагу безпеки передніх пасажирів на тому ж рівні, як і безпеки водіїв. Так нещодавно IIHS опублікував звіти і відео про нових унікальних краш-тестах, в яких тестувалися нові легкові автомобілі на предмет безпеки передніх пасажирів.

Новий фронтальний краш-тест на стороні передніх пасажирів був введений страховим інститутом IIHS у зв’язку з тим, що деякі автомобільні компанії мало уваги приділяли саме правій стороні автомобіля, тобто стороні переднього пасажирського місця.

Особливо це касадось безпеки переднього пасажира при фронтальному ударі зі зміщенням (з малим перекриттям).

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажираНагадаємо, що кілька років тому інститут ввів новий краш-тест, який імітує лобовий удар автомобіля з деревом, стовпом або з зустрічною машиною. Причому удар йде по дотичній, що дозволило оцінювати безпеку того чи іншого автомобіля наближеним до реальних умов.

Після появи нового краш-тесту з малим перекриттям, багато популярні автомобілі з першого разу не пройшли випробування. В результаті більшість автовиробників були змушені поліпшити безпеку своєї продукції для того, щоб отримати гарні оцінки в краш-тестах.

Але з часом фахівці інституту зрозуміли, що багато автокомпанії просто схитрували, поліпшили безпеку транспортних засобів під нові краш-тести з малим перекриттям тільки з боку водіїв, а про пасажирів зовсім забули.

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира

Справа тут в наступному. У фронтальних краш-тестах з малим перекриттям удар відбувається зазвичай з лівої сторони. Але… А що станеться, якщо раптом удар доведеться з боку переднього пасажира? Ось це і спробували з’ясувати фахівці Страхового інституту IIHS.

У результаті вони встановили, що при ударі в праву сторону (новий краш-тест з малим перекриттям) не всі автомобілі входять в найвищий рейтинг безпеки забезпечують переднім пасажирам достатній захист. В результаті цього, Американський страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) прийняв рішення ввести новий вид краш-тестів на постійній основі, а разом з тим переглянути і свій рейтинг з безпеки.

Тепер, щоб та чи інша модель автомобіля могла претендувати на вищу нагороду в рейтингу безпеки (починаючи з рейтингу безпеки 2018 року) необхідно, щоб автомобіль успішно пройшов не тільки ті, раніше введені випробування, але й отримав оцінку не нижче встановленої, тобто оцінки -“Задовільно”, вже за новий фронтальний краш-тест з малим перекриттям зі сторони переднього пасажира.

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира

І ось нарешті днями, IIHS опублікувала результати першої тестової групи автомобілів, які пройшли нові краш-тести. В результаті з тих 13-ти перевірених автомобілів 10 моделей отримали гарні оцінки. Один автомобіль отримав оцінку “Задовільно”, а 2-е машини отримали оцінку “Задовільно”.

Як відзначає представник IIHS, всі легкові автомобілі на відміну від кросоверів і позашляховиків пройшли аналогічні тест-випробування, не отримали погані оцінки за новими видами краш-тестів.

Як проводиться новий краш-тест з 25-відсотковим бар’єром?

Новий краш-тест IIHS введений нещодавно інститутом з метою перевірки рівні безпеки переднього пасажира при лобовому ударі, проводиться на швидкості 64 км/год. На відміну від стандартного випробування автомобіля з малим перекриттям з боку водія, нове випробування проводиться вже з 25-відсотковим бар’єром, що становить приблизно одну чверть від усієї передньої частини автомобіля.

Причому удар, на відміну від звичайних краш-тестів відбувається з боку переднього пасажира, що дозволяє більш детально оцінити захист переднього пасажира при лобовому ударі з правого боку.

Так, наприклад, фахівці перевіряють, як захищений пасажир при ударі машини про міську щоглу, об дерево чи об відбійник.

Який автомобіль став кращим на першому етапі випробувань нових краш-тестах?

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира

Згідно звіту Американського Страхового інституту IIHS, кращим автомобілем в нових краш-тестах став Subaru Outback, який показав найбільшу захист переднього пасажира при лобовому з 25% перекриттям ударі. Не погані результати показала і модель Subaru Legacy.

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира

Найгіршими автомобілями згідно нових тестів стали,- Volkswagen Passat і Chevrolet Malibu. Як відзначають експерти, що під час удару, у передніх пасажирів-манекенів в цих автомобілях голова зісковзувала з подушки безпеки і билася про центральну консоль.

Після випробувань фахівці з’ясували, що характер ушкодження голови манекенів у Volkswagen Passat і Chevrolet Malibu дуже небезпечний, він представляє для реальних людей конкретну загрозу.

Наприклад, подивіться фотографії для їх порівняння:

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира Голова переднього пасажира-манекена в Subaru Outback чітко потрапила в подушку безпеки і залишилася там до відскоку.

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира А ось приклад з автомобілем Chevrolet Malibu, де голова того ж манекена, вдарившись об передню подушку безпеки відразу зісковзнула і далі вдарилася об торпеду машини.

Далі ми пропонуємо вам відео-ролики з новими краш-тестів IIHS, які вперше проводилися з боку переднього пасажира.

2018 Toyota Camry

———————————————————-

2017 Nissan Maxima

———————————————————-

2017 VW Jetta

———————————————————-

2017 Nissan Teana (Altima)

———————————————————-

2017 Ford Mondeo (Fusion)

———————————————————-

2017 Honda Accord

———————————————————-

2018 Subaru Legacy

———————————————————-

2017 Hyundai Sonata

———————————————————-

2017 Mazda6

———————————————————-

2017 Volkswagen Passat

———————————————————-

2017 Chevrolet Malibu

Фото звіти про краш-тестах IIHS c лобовим ударом зі сторони переднього пасажира

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира

Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира
Топ-10 нових краш-тестів IIHS на боці переднього пасажира