ADAC виявив два найбільш ненадійних дитячих автокреса

4

Два найбільш небезпечних дитячих крісла, які не рекомендує ADAC

За результатами проведеного тестування ADAC (Загального німецького автомобільного клубу) було виявлено два найбільш ненадійних дитячі автокрісла фірм Jane та Recaro. У загальному рейтингу 12 з 16 дитячих сидінь змогли досягти хорошого результату в тестуваннях.

Дивіться також: Ось чому ви повинні купувати якісні дитячі автокрісла: Відео

Громадська організація Німеччини ADAC стежить за безпекою не тільки дорослих пасажирів, але і за здоров’ям і життям найменших учасників руху

ADAC виявив два найбільш ненадійних дитячих автокреса

У лідерах виявилися дві автолюльки Cybex.

Більшість з 16 автолюльки і автокрісел сконструйованих для захисту дітей дитячого віку до дванадцяти років показали себе з кращого боку, виконавши краш-тести на оцінку добре. У тестуванні лідирували дві автолюльки Cybex Aton i M-Size & Base M i-Size та модель Cybex Aton M i-Size для самих маленьких дітей зростом до 87 див. Обидва автокрісла отримали вищі бали за краш-тести, оскільки змогли утримати маленькі манекени в безпеці при фронтальному і бічному краш-тестах, плюс вони були прості в монтажі та експлуатації.

Але два вироби виробників зі світовими іменами не змогли протистояти перевантажень, мали місце бути при зіткненні, це моделі Recaro Optia, кріплення якого не змогли витримати удару і розлетілися, втративши ківш крісла в політ по салону імпровізованого автомобіля і сидіння фірми Jane, фіксатори Isofix якого також не впоралися зі своїм призначенням.

Звідси ADAC робить закономірний висновок, обидва крісла не відповідають мінімальним вимогам безпеки.

Ціна і надійність не завжди йдуть рука об руку

ADAC виявив два найбільш ненадійних дитячих автокреса

ADAC регулярно проводить подібні тестування і раніше модель Optima терпіла схожу невдачу, не впоравшись з покладеним на себе завданням захистити дитину від травм. Виробник крісел був повідомлений про результати випробувань. Recaro тимчасово прибрало модель з продажу. Клієнти, які купили сидіння Optia отримали можливість замінити його безкоштовно.

Компанія Jané, другий аутсайдер, продовжила продавати автокрісла Grand далі, запропонувавши своїм клієнтам безкоштовний ремонт.

Решта дванадцять з 16 недавно випробуваних автолюльки та дитячих автокрісел різних розмірів пройшли тестування на оцінку «добре», два «задовільно».

Дивіться також: Як правильно пристебнути дитину в дитячому автокріслі: Чотири важливі правила

1GAI.RU робить наступний висновок. Не завжди висока ціна є запорукою безпеки і успіху. Також і відомий бренд не може постійно гарантувати високу якість своєї продукції. Тому, перш ніж купувати захист для своїх дітей, ознайомтеся з тестуванням того або іншого дитячого автокрісла.

Як і раніше, нагадуємо, що з 12 липня вступили в силу зміни ПДР (Постанова Уряду РФ № 761 від 28 червня 2017 року.), які змінили правила перевезення дітей на автомобілях. Тепер водії зобов’язані перевозити дітей віком до 7 років тільки з використанням дитячих утримуючих систем (автокрісло), відповідних вазі і росту дитини. А дітей у віці від 7 до 11 років, на задньому сидінні в автокріслі або без нього, використовуючи штатний ремінь безпеки.

Дивіться також: Новий порядок перевезення дітей в автомобілях з 10 липня 2017 року

Сподіваємося, що після перегляду цього відео краш-тесту у багатьох батьків виникне стійка позиція в доцільності не економити на дитячому автокріслі і вже тим більше не пристібати своїх малолітніх дітей штатним ременем безпеки. Адже це може бути небезпечно для дитини, якщо його комплекція ще не підходить для використання звичайного ременя безпеки. Детальніше про це можна прочитати тут:

Новий порядок перевезення дітей в автомобілях з 10 липня 2017 року