Дивне різноманіття автомобільного ринку Китаю
Нещодавно шанхайські власники Volvo повідомили про появу нового бренду Polestar, який буде спеціалізуватися на виробництві електромашин. При цьому сучасний автомобільний ринок Китаю зараз нагадує американський кінця XX століття. Тому що кількість автомобільних марок, представлених на ньому, неухильно зростає. Це обумовлено невичерпним споживчим потенціалом Піднебесної.
На початку 90-х років така тенденція спостерігалася в Америці, де одна марка автомобіля перетворювалася в кілька аналогічних прототипів, але без суттєвих змін в конструкції, комплектації, дизайні. Тільки такі автомобілі довго не затримувалися на північноамериканському ринку. Зараз у Китаї спостерігається така ж тенденція.
За інформацією, наданою китайським аналітичним агентством, кількість автомобільних виробників, представлених на просторах країни, становить 103 одиниці. Це може помітити кожен іноземний турист, що потрапив в Шанхай — майже на всіх вулицях міста встановлено знаки, на яких зображені логотипи компаній з їх місцем розташування.
Середній вік китайських автомобілів становить 5-6 років, тому всі вони виглядають новими, як ніби тільки виїхали з автосалону. Більшість з них — електрокари з незвичайним дизайном, який іноді межує з абсурдом. Їх зовнішність нагадує універсальні автомобілі з рекламних брошур або літальних дронов, смішних роботів з сучасних комп’ютерних ігор.
Таке розмаїття дивних автомобілів часом заводить у глухий кут. На одній вулиці Шанхая можуть стояти кілька схожих автомобілів, але на кожному з них красуються абсолютно різні емблеми: кінські голови, два дельфіна, морська зірка і тому подібні комбінації.
Дивні китайські аналоги або невідомі бренди
Давно з’явилися на американських дорогах «Чорні Кабіни» з недавніх пір випускаються в Китаї, переважно в рожевих кольорах. Найстарішою маркою автомобіля в Шанхаї вважається Volkswagen Santanas, розроблений на базі Volkswagen Passat другого покоління 1981-1988 років.
Ці моделі в Китаї були запущені в масове виробництво з 1985 року і випускалися до 2012-2013 року. В основному Volkswagen Santanas купували таксисти, щоб возити туристів, бо вони практичні і місткі.
Крім цього транспорту, китайці активно використовують електричні скутери і велосипеди. Деякі моделі двоколісного транспорту виглядають сучасно і елегантно. Це можна порівняти з розробками компанії Apple, але на рівні приблизно 2003 року.
Китайці представили власний автомобільний бренд під назвою Wuling. Цей червоний невеликий автомобіль, що нагадує фургон зі стилізованим логотипом у формі птаха «W», є частиною альянсу SAIC-GM-Wuling. Його виробництвом займався провідний китайський автовиробник SAIC і GM. Варто відзначити, що модель вийшла своєрідною і не схожою на інші моделі в даному сегменті.
Несподіване перетворення торкнулося Guangqi Honda, який в китайському виконанні іменується, як JDM Honda Odyssey. Крім зміненої назви, автомобіль отримав більш просунутий дизайн, став набагато цікавіше і практичніше. Так, старий мікроавтобус трансформувався в стильний іміджевий універсал, який заслуговує похвали.
У Китаї існує як мінімум два спільних підприємства з Volkswagen, але автомобілі VW не лідирують в країні. Наприклад, таку модель, як Лавида можна зустріти у двох або трьох варіантах. При цьому всі моделі виконані на одній платформі з Mk4 Golf / Jetta.
Ще одна не менш популярна на китайському автомобільному ринку марка – це Buick. Найбільш затребуваним є аналог моделі Buick Chevy Cruze. Автомобіль зроблений на тій же платформі, але отримав назву Buick Excelle.
Брутальним і мужнім автолюбителям сподобається «китаєць» Iveco 4×4, зовні нагадує броньовик.
Сучасний електрокар Chery eQ є стильним і бюджетним варіантом, який користується величезним попитом у китайців. Його компактні габарити, маневреність, і значний запас ходу, який сягає майже 200 км, обійдуться приблизно в 9600$. Якщо порівнювати технічні характеристики автомобіля з схожою моделлю Nissan Leaf, то Chery eQ ні чим не поступається конкурентові й коштує вдвічі дешевше.
Китайці приділяють багато уваги виробництва фургонів, яких на вулицях міст дійсно багато. Найбільш популярні марки – це Jeez, і Jinbei. В останнього бренду передній знак нагадує келих, або поєднані щит і меч. Також варто відзначити фургон Foton, який є частиною групи BAIC. Зовні він дуже схожий на Toyota Hi-Ace.
Співпраця таких автомобільних виробників, як Scion xB і Toyota bB, призвело до випуску вчиненого, з плавними заокругленнями і переходами автомобіля – Great Wall Coolbear. Тут особливої уваги заслуговує стійка багажника з 4 ліхтарями. Єдине, що бентежить – це логотип у формі «зоряного флоту» з однойменної комп’ютерної гри.
Soueast Delica — ще один клон в сегменті фургонів. Він схожий на однокласників зовні і за габаритами, але на ньому красується логотип у формі птаха. Це дітище цілого альянсу автовиробників, в який увійшли: Soueast Motor Co., China Motor Corporation, Fujian Motor Industry Group і старого pas Mitsubishi. Відрізняється від інших моделей фургон тільки зеленим кольором.
На паркувальній зоні для велосипедів та скутерів можна побачити якусь подобу рикші, моторолера або мікроавтобуса з скринею позаду. Це ідеальний варіант для дрібної торгівлі або інших комерційних цілей, але наклейки з зображенням спайдермена на цьому транспортному засобі виглядають дивно.
Якщо не заглиблюватися в класи і типи платформ, то може здатися, що мікроавтобус Buick GL8 — реальний конкурент для таких монстрів, як Honda Odyssey і Chrysler Pacifica. Але це лише вдалий маркетинговий хід, гармонійне стилістичне рішення і не більше того.
Протилежна ситуація спостерігається у BYD — тут технічне оснащення знаходиться на високому рівні, а от дизайн залишає бажати кращого. Чого тільки варті його фари, які нагадують ліхтарі з фільмів жахів або страшні картинки з тату-салону.
Китайці відмінно навчилися копіювати моделі французького бренду Peugeot, на яких розміщено смішний логотип. Також цікаво виглядають переформатовані моделі Buicks, схожі на європейські аналоги, розроблені на початку нульових років. Брендом №1 у Китаї вважається Great Wall, якщо скласти неофіційний рейтингу класу SUV. А красива і маневрена модель Haval – флагман продажів на китайському автомобільному ринку.
Популярна марка Rover, прекрасно існує сьогодні в Китаї під новою назвою Roewe. Цей стильний потужний автомобіль, зібраний на платформі Rover 75 з двигуном від Rover K-series, вважається розкішним і дорогим.
Не забули китайці і про бренд Citroën — місцеві інженери модернізували його у фургон або автобус серії LDV V80. Він є частиною Shanghai Automotive Industry Corporation.У цій моделі емблема прикрашена трьома шевронам.
Ще одна непогана копія Citroen C1 зустрічається на китайських дорогах – це BYD Yuan. У китайців вийшов непоганий сучасний позашляховик з модними стилістичними рішеннями, такими як зламана D-подібна стійка і відкидна дах.
Не перестають дивувати своїм дизайнерським виконанням електрокари типу rom-com. Безумовно, вони недорогі, доступні для багатьох китайців, але зовні автомобілі нагадують якусь інопланетну істоту з 2145 року. Ще одна сумна модель – це Сантана, але вона ідеально підходить таксистам. Старий, класичний автомобіль був злегка модифікований на китайський манер. Він став яскравим представником автопрому широкого споживання з низькою якістю збірки і убогим технічним оснащенням.
Для цінителів витонченості і надійності, фанатів бренду Mitsubishi Lancer п’ятого покоління китайці приготували його прототип – Soueast Lioncel. Аналогом Лінкольна з хромованою решіткою став фургон Джинбэй.
Взагалі більшість автомобілів Shanghai відрізняються дуже темною тонуванням вікон. Незрозуміло тільки, з якою метою виробник їх так затемнює — адже це значно впливає на безпеку, що неприпустимо в умовах інтенсивного руху транспорту.
Китай зумів випередити європейців і американців, запустивши у виробництво нове покоління мікроавтобуса Buick GL8.
Зате імітація Volkswagen Lavida абсолютно не вдалася китайським автовиробникам. Це повний провал копіювання іменитого бренду Volkswagen. Але поліцейським Shanghai дісталися більш екологічні електрокари, ніж їх колегам з Америки.
Єдиний гідний аналог моделі «Народного автомобіля», зроблений китайцями – це седан Golf. Відмінно виглядає жорсткий і в той же час акуратний фургон Toyota Alphard. Величезна масивна решітка на передньому бампері автомобіля не залишить байдужим жодного поціновувача творінь бренду Toyota.
Китайські виробники двоярусних автобусів зробили відмінний маркетинговий хід, створивши пересувний бутік. Для доставки їжі з ресторану створений оптимальний варіант – брендовий фургон Citroën. На шанхайських дорогах часто курсують вантажівки, на яких красуються логотипи з двома дельфінами, їх випускає компанія Dongfeng Motor Corporation.
Вражаюче, але на дорогах Китаю зустрічається велика кількість стильних сучасних позашляховиків преміум класу. Один з них — Haima S5, який оснащений ручною 5-швидкісною коробкою передач і 1,6-літровим двигуном.
У Китаї для скутерів і електрокарів обладнані спеціальні станції підзарядки з монетним управлінням. При цьому їх настільки багато, що їх не потрібно шукати або стояти в чергах, щоб зарядити акумулятор.
Прості китайці, яким не по кишені навіть бюджетні автомобілі, користуються таким унікальним транспортом, як DIY, виробленим на місцевих заводах. Зовні ця машина нагадує стародавню віз, оснащену двигун від пральної машини. До цього агрегату був доданий педальний привід, за допомогою якого можна крутити задні колеса, якщо відмовить двигун або не буде грошей на заправку.
У такому ж виконанні можна зустріти стародавні жахливі своїм зовнішнім виглядом скутери або масивні триколісні велосипеди. Їх трохи рятують різні наклейки і ліхтарі. Ще один шокуючий вигляд транспорту в Китаї – це проміжна ланка еволюції скутера мікроавтомобіль.
Бренд MG китайці настільки модифікували, що далекий від автомобільної тематики людина ніколи не вгадає, що це за модель. Розпізнати її можна тільки за логотипом MG.
Непоганою ідеєю китайських автовиробників виявилося створення копії Dodge Journey, поруч з якими фотографуються навіть місцеві жителі.
Китай – це дійсно єдине місце, де можна знайти подовжені версії Porsche Panamera і Audi A6L. Це зроблено для підвищення рівня комфорту пасажирів, які їдуть на задньому сидінні, щоб їм вистачало простору для ніг.
Значок у формі лисиці запатентований одним з найбільших китайський автомобільних виробників — Changan. Їх універсал Чанган Раэтон і позашляховики досить часто миготять на вулицях Китаю.
Конкуренцію їм складають марки JAC S2, акуратний маленький позашляховик CVT. Багато моделей оснащуються фарами синього кольору.
У завершенні захоплюючого екскурсу за дивним творінням китайського автопрому варто приділити увагу перламутрово-рожевому McLaren 12C. Стильний, елегантний спорткар є безсумнівним лідером серед преміумних машин КНР.
Ще деякі моделі автомобілів які були помічені на вулиці китайського міста:
Автор: Сергій Василенков
