Дивись на дорогу, а не в екран музичної системи
Як тільки текстові повідомлення, СМС увійшли в повсякденний побут, люди за кермом почали дивитися у свої телефони, а не на дорогу. Це, безумовно, була вкрай небезпечна тенденція. Набір і навіть читання СМС під час водіння сьогодні незаконно в більшості країн і це правильно. Однак нове дослідження виявило ще більш небезпечну тенденцію, яка відволікає від дороги крутіше горезвісних смартфонів. І її створюють самі автовиробники.
Дослідження, замовлене AAA (Американська автомобільна асоціація), виявило, що в середньому водії витрачають 40 секунд на те, щоб розібратися з навігацією (прокласти маршрут, наприклад) в інформаційно-розважальної системи автомобіля. Не складно зрозуміти, що такі маніпуляції під час руху може призвести до дорожньо-транспортної пригоди, адже всі 40 секунд водій практично не буде дивитися на дорогу.
Лише на другому місці за ступенем небезпеки розташувалася текстова розсилка СМС. Далі за ступенем небезпеки в рейтингу виявилися телефонні дзвінки по гучномовному зв’язку і пошук радіостанції.
Навіть при швидкості 40 км/год за час копання в надрах системи автомобіль проїде відстань чотирьох футбольних полів. Без малого майже півкілометра. Який висновок випливає з цього дослідження? Як вберегтися від недобрих наслідків? Не користуватися навігацією?
Ні звичайно, користуватися навігацією можна, але дослідники дають корисну пораду, яким чином це робити. Мораль дослідження така – налаштуйте навігацію, перш ніж почати рух. Це кращий спосіб не зіткнутися з неприємностями в прямому сенсі цього слова.
Друге, на що звертають увагу експерти, і що не залежить від водіїв, навігація по інформаційно-розважальних систем занадто складна, а часом і заплутана. Можливо висновки дослідження сприятимуть автовиробників на розробку більш продуманих і зручних у використанні навігаційних систем.
Деякі автовиробники вже сьогодні змогли домогтися більш безпечного використання навігацією під час руху. Інші пішли далі, 12 з 30 транспортних засобів просто блокують доступ водієві до користування навігацією під час водіння. Хочеш прокласти маршрут, будь ласка, зупинитися і витратити 30 40 секунд на пошук потрібної точки на карті.
Дослідження ААА також виявило, що ступінь відволікання може змінюватись в залежності від марки автомобіля, багато нові моделі йдуть з перевантаженими функціоналом інформаційно-розважальними системами, які в доважок до навігації мають ряд різноманітних функцій.
У топ найгірших моделей за версією асоціації ААА увійшли:
Ford Mustang GT
Tesla Model S
Краще справи йдуть з Toyota Corolla, в якій водієві не потрібно сильно відволікатися в дорозі. Жоден з випробуваних автомобілів не вимагав низького уваги водія.
Загальні дані по автомобілям |
|||
Низька небезпека |
Середня небезпека |
Висока небезпека |
Дуже висока небезпека |
Немає даних |
Chevrolet Equinox LT Ford F250 XLT Hyundai Santa Fe Sport Lincoln МКС Premiere Toyota Camry SE Toyota Corolla SE Toyota Sienna XLE |
Cadillac XT5 Luxury Chevrolet Traverse LT
Dodge Ram 1500
Ford Fusion Titanium
Hyundai Sonata Base
Infiniti Q50 Premium
Jeep Compass Sport
Jeep Grand Cherokee Limited
Kia Sorento LX
Nissan Maxima SV
Toyota Rav 4 XLE |
Audi Q7 QPP Chrysler 300 C
Dodge Durango GT
Ford Mustang GT
GMC Yukon SLT
Honda Civic Touring
Honda Ridgeline RTL-E
Mazda3 Touring
Nissan Armada SV
Subaru Crosstrek Premium
Tesla Model S
Volvo XC60 T5 Inscription
|
Можливо, не випадково, а швидше закономірно, що більш дорогі автомобілі мали більш складними інформаційно-розважальними системами і були потенційно небезпечними для всіх учасників дорожнього руху. Повний список моделей AAA можна подивитися тут.
Дивіться також: Вчимося водінню у безпілотних автомобілів
Підводячи підсумок, можна з упевненістю сказати, не варто покладатися на нові технології і якщо ви бачите, що користування гаджетами в автомобілі вас відволікає, зупиніться, налаштуйте його і вирушайте в дорогу без небезпеки.