Великий краш-тест EuroNCAP

2

EuroNCAP перед Новим Роком розбив 15 автомобілів

У краш-тестах взяли участь новинки 2017 року, серед яких були помічені невеликі кросовери різних цінових категорій, седани і малолітражки. Багато з випробуваних моделей автомобілів ми не побачимо на російському ринку, але це не означає, що подивитися на результати буде не цікаво.

Краш-тест Hyundai Kona

І так, згідно з офіційним списком на сайті EroNCAP.com у тестах взяли участь наступні моделі:

Hyundai Kona. Молодіжна новинка початку 2017 року. Відрізняється від своїх конкурентів свіжим дизайном, великою кількістю сучасних систем безпеки і демократичним цінником. У Росії не продається.

Великий краш-тест EuroNCAP

Кросовер отримав 87% за захист водія і дорослого пасажира

85% за захист дитини на задньому сидінні

62% для пішохода

На 60% відпрацювали електронні пристрої безпеки

Краш-тест Kia Stinger

Kia Stinger. Друга новинка автомобілебудівної компанії Hyundai Motor. Спортивна зовнішність, потужний мотор, престижна зовнішність. У 2018 році вийде на ринок РФ.

Великий краш-тест EuroNCAP

Kia Stinger показала 93% за захист водія і дорослого пасажира

81% за захист дитини на задньому сидінні

78% для пішохода

На 92% відпрацювали електронні пристрої безпеки. Один із самих високих показників у тестах.

Краш-тест BMW 6 Series GT

BMW 6 Series GT. Найпрестижніший з протестованих автомобіль. Преміальний ліфтбек показав високий бал захисту пасажирів і пішоходів. На вітчизняному ринку представлена в комплектаціях за 3.5 і 4.5 млн. рублів.

Великий краш-тест EuroNCAP

Краш-тести показали 86% по захисту водія і дорослого пасажира

85% по захисту дитини на задньому сидінні

81% для пішохода

Преміум клас не завжди самий безпечний, коли мова йде про електронних пристроях безпеки. 59%.

Краш-тест Jaguar F-Pace

Другу трійку відкриває Jaguar F-Pace 2017. Середньорозмірний кросовер преміум англійського автовиробника. Вартість починається від 3.2 млн. рублів.

Великий краш-тест EuroNCAP

93% за захист водія і дорослого пасажира

85% по захисту дитини на задньому сидінні

На 80% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 72% була оцінена робота систем безпеки.

Краш-тест MG ZS

MG ZS. Відмінно показує, що не всі англійські автомобілі однаково якісні. Перший автомобіль з п’ятнадцяти отримав три зірки.

Великий краш-тест EuroNCAP

71% за захист водія і дорослого пасажира

51% по захисту дитини на задньому сидінні

На 59% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

І лише 29% оцінена робота систем безпеки.

Не дивно, що кінцевий результат виявився в три зірки.

Краш-тест Dacia Duster

Dacia Duster. На жаль, найближчий родич Renault Duster також показав гарні результати. Три зірки. Подробиці читайте нижче.

Великий краш-тест EuroNCAP

71% за захист водія і дорослого пасажира

66% по захисту дитини на задньому сидінні

На 56% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 37% була оцінена робота систем безпеки.

Згідно європейським нормам безпеки Duster складно назвати безпечним позашляховиком.

Краш-тести Kia Stonic

Kia Stonic 2017 вчить нас тому, що з пакетом безпеки це відмінний компактний кросовер. Але варто пересісти на базову комплектацію, і небезпека потрапити в ДТП зростає в рази.

Великий краш-тест EuroNCAP

Дві Kia Stonic. Перша отримала дуже високі показники безпеки завдяки дод. пакету безпеки.

93% за захист водія і дорослого пасажира

84% по захисту дитини на задньому сидінні

На 71% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 59% була оцінена робота систем безпеки.

Точно такий же кросовер з базовим набором систем безпеки виглядає набагато гірше.

85% по захисту водія і дорослого пасажира

84% по захисту дитини на задньому сидінні

На 62% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 25% була оцінена робота систем безпеки.

Робимо висновки про економію на покупку автомобіля.

Краш-тест Toyota Yaris

Toyota Yaris в розбитті про різноманітні перешкоди отримав високе звання не тільки якісного, але і безпечного автомобіля.

Великий краш-тест EuroNCAP

Toyota Yaris. Сказати нічого, – гарний!

83% по захисту водія і дорослого пасажира

80% по захисту дитини на задньому сидінні

На 63% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 57% була оцінена робота систем безпеки.

Краш-тести Toyota Aygo

Toyota Aygo з пакетом безпеки отримав чотири зірки, без нього – три зірочки. Можливо на результати вплинули невеликі габарити автомобіля.

Великий краш-тест EuroNCAP

А от у іншого Тойоти, Aygo, результат схожий з кросовером Kia Stonic.

82% за захист водія і дорослого пасажира

63% по захисту дитини на задньому сидінні

На 64% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 57% була оцінена робота систем безпеки.

Використовувався додатковий пакет безпеки.

74% по захисту водія і дорослого пасажира

63% по захисту дитини на задньому сидінні

На 64% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 25% була оцінена робота систем безпеки.

Результати стандартної версії.

Краш-тести Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta. Італійська компанія робить красиві автомобілі, але їх якість кульгає. Як з’ясувалося на тестах, підводить не тільки якість збірки, але і безпеку.

Великий краш-тест EuroNCAP

72% за захист водія і дорослого пасажира

56% по захисту дитини на задньому сидінні

На 59% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 25% була оцінена робота систем безпеки.

«Краса» не одно «Безпека».

Ford C-MAX

Ford C-MAX три бали.

Великий краш-тест EuroNCAP

Трійка антилідерів. Результати говорять самі за себе. Роз’яснення зайві.

76% по захисту водія і дорослого пасажира

60% по захисту дитини на задньому сидінні

На 59% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 29% була оцінена робота систем безпеки.

DC3

DC3 також отримав лише три бали.

Великий краш-тест EuroNCAP

69% по захисту водія і дорослого пасажира

37% по захисту дитини на задньому сидінні

На 55% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У 29% була оцінена робота систем безпеки.

Fiat Punto

Fiat Punto, став найбільшим аутсайдером. Жодної зірки за безпеку. Провал на всіх фронтах.

Дивіться також: Ось новий сучасний автомобіль з нульовим рейтингом безпеки

Великий краш-тест EuroNCAP

Найгірший результат. Новий Fiat Punto не зміг набрати жодної зірки.

51% за захист водія і дорослого пасажира

43% по захисту дитини на задньому сидінні

На 52% від серйозних травм захищені пішоходів при наїзді.

У рекордні 0% була оцінена робота систем безпеки. Іншими словами її тут просто немає!