ESP в машині: що це таке

6

Досить часто у щасливих володарів нових і сучасних автомобілів виникає питання – що таке ESP, для чого це потрібно і чи потрібно взагалі? З цим варто докладно розібратися, що, власне, і зробимо далі.

Всупереч поширеній думці керування автомобілем справа не завжди просте. Особливо це твердження актуально для ситуацій, коли траєкторія руху може різними зовнішніми факторами – будь то складні дорожні вигини або непрості погодні умови. А нерідко і те, і інше разом. Головна небезпека в таких випадках – занос, який може викликати труднощі з управлінням, а в деяких моментах навіть неконтрольоване і непередбачуване рух транспортного засобу, здатне призвести до аварії. Причому труднощі можуть виникнути і у новачків, і у вже досить досвідчених водіїв. Впоратися з подібною проблемою покликана спеціальна система, що позначається абревіатурою ESP.

Зміст

  • Як розшифрувати ESP
  • Як влаштована система ESP
  • Як працює ESP
  • Відео про ESP
  • Ставлення водіїв до ESP

Як розшифрувати ESP

Логотип системи ESP

ESP або Electronic Stability Program – це назва в російськомовному варіанті означає електронна система динамічної стабілізації автомобіля або по-іншому система курсової стійкості. Іншими словами, ESP являє собою складову активної системи безпеки, яка здатна управляти комп’ютером моментом сили одного або навіть одночасно декількох коліс, тим самим усуваючи бічний рух і вирівнюючи положення автомобіля.

Подібні електронні пристрої випускаються різними компаніями, але найбільшим і визнаним виробником ESP (і саме під цією торговою маркою) є концерн Robert Bosch GmbH.

Абревіатура ESP є найбільш поширеною і загальноприйнятою для більшості європейських і американських автомобілів, але не єдиною. У різних автомобілів, на яких система курсової стійкості встановлюється, її позначення можуть відрізнятися, але суті і принципу дії це не змінює.

Читайте також: Чим відрізняється задній привід від переднього і як це впливає на стабільність автомобіля.

Приклад аналогів ESP для певних марок машин:

  • ESC (Electronic Stability Control) – для Hyundai, Kia, Honda;
  • DSC (Dynamic Stability Control) – для Rover, Jaguar, BMW;
  • DTSC (Dynamic Stability Traction Control) – для Volvo;
  • VSA (Vehicle Stability Assist) – для Acura і Honda;
  • VSC (Vehicle Stability Control) – для Toyota;
  • VDC (Vehicle Dynamic Control) – для Subaru, Nissan та Infiniti.

Дивно, але широку популярність ESP отримала не тоді, коли була створена, а дещо пізніше. Та ще й завдяки скандалу в 1997 році, пов’язаній з серйозними недоліками, розробленого тоді Mercedes-Benz А-класу. Цей компактний автомобіль заради поліпшення комфорту отримав досить високий кузов, але при цьому і високий центр тяжкості. З-за цього машина мала схильністю до серйозних кренів, а також піддавалася небезпеки перекидання при виконанні маневру «переставка». Вирішено питання був установкою на компактні моделі Мерседес системи курсової стійкості. Так ESP отримала популярність.

Як влаштована система ESP

Системи забезпечують безпеку

Складається вона із спеціального керуючого блоку, зовнішніх вимірювальних приладів, відстежуючих різні параметри, і виконуючого механізму (гідроблоку). Якщо розглядати безпосередньо пристрій ESP, то саме воно може виконувати свої функції тільки в поєднанні з іншими компонентами активної системи безпеки автомобіля, такими як:

  • Системи запобігання блокуванню коліс при гальмуванні (ABS);
  • Системи розподілу гальмівних зусиль (EBD);
  • Електронної системи блокування диференціала (EDS);
  • Антипробуксовочной системи (ASR).

Призначення зовнішніх датчиків відстежувати вимірювання кута повороту керма, системи гальмування, положення акселератора (по суті, поведінка водія за кермом) та особливості руху автомобіля. Отримані дані зчитуються і надходять на керуючий блок, який при необхідності задіює виконуючий механізм, пов’язаний з іншими елементами активної системи безпеки.

Крім того, блок управління системи курсової стійкості пов’язаний з двигуном і АКПП і здатний впливати на їх роботу при виникненні нештатних ситуацій.

Читайте також: Що таке ЕБУ (електронний блок управління), як він забезпечує роботу ESP та інших систем автомобіля.

Як працює ESP

Траєкторія автомобіля без ESP

Траєкторія автомобіля з ESP

Система Electronic Stability Program постійно аналізує надходять дані про дії водія і порівнює їх з реальним рухом автомобіля. Якщо ESP вважатиме, що водій втрачає контроль над машиною, то втрутиться в управління.

Коригування курсу автомобіля може досягатися:

  • З допомогою пригальмовування певних коліс;
  • З допомогою зміни обертів двигуна.

Які колеса гальмувати визначає керуючий блок в залежності від ситуації. Наприклад, при заносі транспортного засобу ESP може гальмувати зовнішнім колесом і при цьому міняти оберти двигуна. Останнє досягається за рахунок коригування подачі палива.

Відео про ESP

Ставлення водіїв до ESP

Кнопка вимикання ESP

Воно не завжди однозначне. Багато досвідчені водії незадоволені тим, що в деяких ситуаціях всупереч бажанню людини за кермом натискання на педаль газу не спрацьовує. ESP не може оцінювати кваліфікацію водія або його бажання «поганяти», її прерогатива забезпечувати безпечний рух автомобіля в певних ситуаціях.

Для таких водіїв виробники зазвичай передбачають можливість відключення системи ESP, більше того, при деяких умовах вони навіть рекомендують її відключати (наприклад, на сипучому ґрунті).

В інших випадках ця система реально потрібна. І не тільки починаючим водіям. Взимку без неї особливо нелегко. А враховуючи те, що завдяки поширенню даної системи аварійність знизилася приблизно на 30%, її «потрібність» не викликає сумнівів. Однак не можна забувати, що як би не була ефективна така допомога, 100% захисту вона не забезпечить.

Схожі статті




  • Чим відрізняється інжекторний двигун від карбюраторного



  • Що краще варіатор або автомат



  • Чим відрізняється варіатор від автомата



  • Ніж дизельний двигун відрізняється від бензинового