Що таке паркетник

5

В останні роки в усьому світі спостерігається стрімке зростання популярності автомобілів, що мають яскраво виражений «позашляховий» екстер’єр. При цьому характерно, що в більшості випадків їх потенційних покупців мало турбує така характеристика, як прохідність, є справді ключовий для будь-якого справжнього джипа. Тому виробники чим далі, тим більше схильні розробляти моделі, які насправді є ні чим іншим, як імітаціями легкових автомобілів підвищеної прохідності. Саме вони і отримали найменування «паркетники».

Практично всі такі авто мають зовнішні ознаки позашляховиків, проте виглядають все ж більш «гламурно», ніж справжні джипи. Якщо ж розбиратися в тому, що таке паркетник, більш детально, то потрібно для початку з’ясувати, чому саме таку назву їм дано, а також чим саме вони відрізняються від «класичних» позашляховиків і кросоверів.

Зміст

  • Чому паркетник називають саме так?
  • Чим паркетник відрізняється від кросовера, позашляховика, джипа
  • Найпопулярніші в Росії моделі паркетників
    • Renault Duster
    • Toyota RAV4
    • Chevrolet Niva
    • LADA 4X4
    • Nissan Quashqai
  • Відео на тему

Чому паркетник називають саме так?

Toyota RAV4 — типовий представник паркетників

Щодо самої назви «паркетник» ходить чимало жартів, причому всі вони цілком однозначно натякають саме на те, що автомобілі, які так називаються, є «несправжніми» позашляховиками. За однією версією «паркетник» — це машина, прохідності якої достатньо тільки для того, щоб пересуватися по паркету, з іншого — автомобіль, у якого в салоні замість килимків повинен бути вистелений паркет. Насправді і те, і інше пояснення — це не більш ніж гумор, а насправді справа йде зовсім інакше.

Паркетники спочатку створювалися розробниками як полегшені варіанти позашляховиків. Оскільки справжні джипи чудово пристосовані для їзди по бездоріжжю і дуже посередньо — для пересування по місту, то через зростаючого попиту на них з боку міських жителів знадобилося кілька адаптувати їх до умов мегаполісів.

В результаті, інженери вирішили просто прибрати те, без чого в місті можна обійтися, а саме: блокування диференціалів і знижену передачу в роздавальної коробці. Крім того, на машини почали встановлювати менш потужні і більш економічні силові агрегати, заодно з цим переробили і інтер’єри, зробивши їх більш стильними та зручними. В результаті вийшла модифікація, яку з легкої руки автомобільних журналістів стали іменувати «паркетними позашляховиками», або просто «паркетниками». До речі кажучи, досі не встановлено, хто саме вперше застосував це визначення, але воно дійсно стало досить поширеним, що називається, довелося до місця, причому саме в нашій країні.

Чим паркетник відрізняється від кросовера, позашляховика, джипа

Renault Duster — популярний в Росії паркетник

Зараз провідні світові автовиробники випускають все більше і більше моделей, які відносяться до трьох цим класам, причому відмінності між ними все більше і більше розмиваються. Тим не менш, «справжній» позашляховик ніяк не можна переплутати з паркетником хоча б з тієї простої причини, що позашляховик завжди має рамну конструкцію. У всьому іншому моделі автомобілів, що відносяться до цих двох різних класів, можуть бути дуже схожі. Причому це стосується не лише екстер’єру, але і технічної «начинки». Приміром, зараз існують повнопривідні моделі паркетників і навіть паркетники з блокуванням диференціалу.

Дещо складніше йде справа з визначенням різниці між паркетником і кросовером. Слід зауважити, що багато навіть дуже досвідчені і досвідчені в технічних питаннях автомобільні експерти схильні ставити між двома цими поняттями знак рівності. Тим не менше, відмінності між цими категоріями легкових автомобілів все ж є.

Перша з них полягає в тому, що всі кросовери мають ходову частину, спеціально сконструйовану з тим розрахунком, що власникам машин доведеться час від часу долати бездоріжжя. Більшість з них має можливість підключення повного приводу. Що ж стосується паркетників, то конструкція трансмісії у них практично нічим не відрізняється від тієї, яка використовується на звичайних передньопривідних автомобілях. Більше того, часто паркетники будуються на одній і тій же платформі, що і звичайні міські авто (наприклад, Renault Duster і Renault Logan).

Ще одна істотна відмінність між паркетниками і кросоверами полягає в конструкції кузовів. Зовні це може ніяк не виявлятися, але якщо вникнути в докладні технічні характеристики, то виявиться, що кузова кросоверов мають набагато більшу жорсткість на скручування, ніж кузова паркетників.

Читайте також: Чим відрізняється ліфтбек від хетчбека.

Найпопулярніші в Росії моделі паркетників

У Російській Федерації саме паркетники є одним з найпопулярніших класів автомобілів. Як стверджують фахівці, що досліджують вітчизняний авторинок і переваги як потенційних, так і реальних покупців машин, вони привабливі тим, що поєднують у собі досить прийнятну ціну і «позашляхову» зовнішність. Згідно зі статистикою, на сьогоднішній день в Росії найбільш популярними є наступні паркетники:

  • Renault Duster;
  • Toyota RAV4;
  • Chevrolet Niva;
  • LADA 4X4;
  • Nissan Quashqai.

Про кожну з моделей, що входять в цю «чудову п’ятірку», має сенс розповісти трохи докладніше.

Renault Duster

Як вже було сказано вище, це автомобіль створений на тій же самій платформі, що і популярний Renault Logan. Він з повним на те правом може називатися «народним паркетником», оскільки обсяги його продажів досить великі. Renault Duster поєднує в собі такі характеристики, як «позашляховий» екстер’єр, досить просторий салон, непогану місткість. До того ж він пропонується, в тому числі, і у версії з повним приводом.

Toyota RAV4

Цей паркетник (який, до речі кажучи, нерідко не без підстав на те зараховують до кроссоверам) майже в два рази дорожче, ніж Renault Duster, однак незважаючи на це, попит на нього дуже високий. У ньому покупців приваблює практично бездоганна якість, сучасна зовнішність, дуже хороші динамічні показники.

Chevrolet Niva

Цей паркетник можна вважати класичним для нашого ринку, причому він має дійсно дуже гарну прохідність. Невисока ціна, досить сучасна зовнішність. Серйозним недоліком цієї моделі є те, що вона може оснащуватися тільки одним видом силового агрегату потужністю 80 л. с. і одним типом механічної коробки перемикання передач.

LADA 4X4

Цей автомобіль — справжня «класика жанру». Він випускається практично без змін ще з часів СРСР, має зовсім несучасний зовнішній вигляд, але продовжує користуватися великим попитом. Головні причини цього — дуже гарна прохідність і невисока ціна.

Nissan Quashqai

Цей паркетник також зараховують до категорії кросоверів. Нова його модель виглядає досить агресивно, спортвному. Він непогано пересувається добре укоченій грунтовій дорозі, однак те бездоріжжя, яке, скажімо LADA 4Х4 долає без жодних проблем навіть незважаючи на свій слабенький мотор, для Nissan Quashqai найчастіше виявляється, що називається, «не по зубах». Зате він дійсно дуже комфортабельний, великий, просторий, і по місту пересуватися на ньому — одне суцільне задоволення.

Читайте також: Що таке рестайлінговий автомобіль.

Відео на тему

Схожі статті




  • Чим відрізняється хетчбек від універсалу



  • Чим відрізняється від хетчбека ліфтбек



  • Чим відрізняється седан від хетчбека



  • Що таке рестайлінговий автомобіль