Що таке ШРУС чи граната в автомобілі

3

У розмовної мови досвідчених автомобілістів і майстрів з ремонту зустрічається багато слів, абсолютно незнайомих новачкам. Наприклад, шарнір рівних кутових швидкостей або ШРУС. Нерідко цей вузол називають також автомобільної гранатою або просто гранатою. У нашій статті ми докладно розповімо, що таке ШРУС в автомобілі, навіщо він потрібен, поділимося цікавою та корисною інформацією про цей важливий пристрої.

Зміст

  • Навіщо потрібен ШРУС в автомобілі
  • Типи ШРУСов, їх пристрій і принцип роботи
    • Зовнішні і внутрішні Шруси
    • Кулькові
    • Триподные
    • Кулачкові
    • Спарені карданні
  • Відео про ШРУС
  • Ознаки несправності ШРУСа

Навіщо потрібен ШРУС в автомобілі

Як виглядає гранату в автомобілі

Необхідність винаходу ШРУСа виникла одночасно з появою перших автомобілів з переднім приводом. 3 основних переваги передньопривідних машин добре відомі кожному автомобілісту:

  • підвищена прохідність;
  • краща керованість;
  • економічність.

Але, при передачі крутного моменту на керовані колеса, постійно змінюють своє положення, виникали серйозні втрати потужності та інші негативні наслідки:

  • Звичайні шарнірні механізми швидко приходили в непридатність.
  • Обертання на колеса передавалося нерівномірно.
  • Виникала сильна додаткова вібрація.
  • Вали і шестерні трансмісії працювали зі значними перевантаженнями.
  • Винахід автомобільної гранати в 20-х роках минулого століття дозволило повністю вирішити цю складну технічну задачу. З допомогою ШРУСа крутний момент на керовані колеса передається без втрат потужності і інших недоліків.

    Завдяки надійності і простоті, шарнір рівних кутових швидкостей також широко використовується на задньопривідних машинах, в яких встановлена незалежна підвіска.

    Якісна граната відрізняється тривалим ресурсом роботи. При дбайливої експлуатації автомобіля необхідність її заміни або ремонту виникає вкрай рідко.

    Типи ШРУСов, їх пристрій і принцип роботи

    У сучасних автомобілях використовуються різні Шруси, які класифікуються:

    • за місцем установки (зовнішні і внутрішні);
    • за типом конструкції (кулькові, триподные, кулачкові та спарені карданні).

    Зовнішні і внутрішні Шруси

    На кожне колесо передньопривідного автомобіля встановлюються 2 ШРУСа. Внутрішній шарнір з’єднує коробку передач і піввісь, зовнішній – піввісь з маточиною колеса. Працюючи в парі, вони забезпечують передачу крутного моменту при всіх типах навантажень.

    У найбільш поширених кулькових шарнірах, зовнішні Шруси обладнані радіусними канавками, які забезпечують безперебійність роботи автомобіля при поворотах коліс. Внутрішні гранати з прямими канавками компенсують переміщення деталей вузла вздовж осі при коливаннях передньої підвіски і вібрації автомобіля.

    Конструктивні відмінності різних типів ШРУСов ми опишемо нижче.

    Читайте також: Внутрішнє пристрій і принцип роботи автоматичної коробки передач, коробки робот і варіатора.

    Кулькові

    Складаються з корпусу (зовнішньої обойми) з 6 канавками, сепаратора, 6 кульок і внутрішньої обойми з 6 канавками. У ході експлуатації автомобіля, кульки переміщаються по канавкам, забезпечуючи передачу крутного моменту від двигуна на колеса.

    Кулькові гранати найчастіше зустрічаються на передньоприводних легкових автомобілях.

    Внутрішнє пристрій кулькового ШРУСа

    Принцип роботи кулькового шруса

    Триподные

    У триподных ШРУСах замість кульок використовуються сферичні ролики, які кріпляться на пальцях опори з допомогою підшипників.

    Триподные автомобільні гранати встановлюються як легкові, так і вантажні машини з малою вантажопідйомністю.

    Принцип роботи триподной автомобільної гранати

    Внутрішнє пристрій триподного ШРУСа

    Кулачкові

    Кулачкові Шруси конструктивно складаються з 2 вилок і 2 фасонних дисків. Площа зчеплення (контакту) вилок є значною, тому елементи шарніра витримують серйозні навантаження при експлуатації.

    Кулачкові шарніри отримали широке поширення на вантажних автомобілях підвищеної вантажопідйомності.

    Внутрішнє пристрій кулачковою автомобільної гранати

    Спарені карданні

    Є найменш популярними пристроями. Виготовляються з двох карданних шарнірів, стикованих між собою.

    В даний час використовуються при виробництві потужної будівельної техніки, тракторів, деяких моделей вантажівок і позашляховиків.

    Принцип роботи спареного карданного ШРУСа

    Читайте також: Внутрішнє пристрій і принцип роботи коробки передач DSG і CVT.

    Відео про ШРУС

    Ознаки несправності ШРУСа

    Шруси відносяться до категорії найбільш надійних і довговічних вузлів автомобіля. Для захисту від несприятливого впливу шарнірне з’єднання всередині пристрою захищено гнучким пильником. Пильовики перешкоджають проникненню до місць контакту деталей шарніра бруду, вологи та пилу. При їзді по дорогах з хорошим покриттям і своєчасному технічному обслуговуванні, автомобільні гранати служать власнику авто довгі роки без ремонту.

    Несправності шарнірів рівних кутових швидкостей, частіше всього виникають при активній експлуатації автомобіля на поганих дорогах або бездоріжжя. Основними причинами виходу з ладу ШРУСов є:

  • Пошкодження пильовика і проникнення забруднень всередину шарнірного з’єднання.
  • Відсутність або застосування низькоякісної мастила.
  • Використання бракованого металу або порушення технологій при виробництві пристрою.
  • Характерною ознакою несправності автомобільної гранати є поява сторонніх звуків при експлуатації машини (специфічного хрускоту, прицмокування або скреготу). Вони виникають внаслідок попадання частинок пилу або бруду в простір між елементами шарніра (обоймами і кульками). При ремонті необхідно замінити ШРУС цілком на новий аналог.

    Але, в цілому шарнір рівних кутових швидкостей – це пристрій, що забезпечує надійну, довговічну та ефективну експлуатацію автомобіля. ШРУС рідко стає причиною звернення в автосервіс.

    Схожі статті




    • Чим відрізняється інжекторний двигун від карбюраторного



    • Що краще варіатор або автомат



    • Чим відрізняється варіатор від автомата



    • Ніж дизельний двигун відрізняється від бензинового