Система Платон: що це таке

6

«Платон» — це російська система справляння плати за експлуатацію автомобільних доріг, що працює з 2015 року. Гроші стягуються з перевізників для компенсації збитку, який великовантажні автомобілі наносять автомобільним дорогам загального користування. Гроші переводяться на користь державного бюджету і в перспективі, що направляються на відновлення автомобільних трас федерального призначення. Давайте розглянемо, що таке система «Платон», як вона діє і чим загрожує ухилення від плати.

Зміст

  • Що таке система «Платон»
  • Як працює система «Платон»
  • Які машини під неї потрапляють під систему«Платон»
  • Як зареєструватися в системі «Платон»
  • Тарифи і штрафи

Що таке система «Платон»

«Платон» — це система стягування плати з вантажного автомобіля. Назву вона отримала від скороченого словосполучення «плата за тонни». Система була запущена в експлуатацію 15 листопада 2015 року і функціонує до сьогоднішнього дня.

Оператором «Платона» є компанія ТОВ РТИТС (РТ-Інвест Транспортні Системи). Половина її Статутного капіталу належить державній корпорації «Ростех», а друга половина – підприємцю Ігорю Ротенбергу. Ці ж особи є засновниками товариства з обмеженою відповідальністю.

За послуги оператора з федерального бюджету Російської Федерації щорічно компанії виділяється 10 500 млн. рублів. За оцінкою ТОВ «РТ-Інвест Транспортні Системи», завдяки роботі «Платона» федеральний бюджет повинен отримувати щорічне поповнення в розмірі 20-50 мільярдів рублів.

Система справляння плати «Платон» покриває 50 774 кілометра федеральних доріг. Для забезпечення стабільної та ефективної роботи, вона включає в себе:

  • центри інформаційної підтримки;
  • геоінформаційну систему і автоматичну систему розрахунків;
  • бортові пристрої для своєчасного списання коштів з рахунку користувача;
  • системи стаціонарного контролю;
  • системи мобільного контролю;
  • інтернет-сайт, який забезпечує інформаційну та консультаційну підтримку;
  • колл-центр, який працює в цілодобовому режимі.

Зібрані «Платоном» кошти надходять у федеральний бюджет, та витрачаються на:

  • поліпшення дорожньо-транспортної інфраструктури;
  • фінансування ремонтних та дорожньо-будівельних робіт;
  • підтримання стану автомобільних доріг федерального значення.

Проект «Платон» також розглядається як забезпечує реалізацію підпрограми «Автомобільні дороги» програми «Розвиток транспортної системи Росії 2010-2020 рр.». Функціонування «Платон» дозволяє поліпшити стан доріг і знизити навантаження на бюджет (муніципальний і державний), необхідний для збереження транспортно-експлуатаційних параметрів.

Як працює система «Платон»

На даний момент система передбачає авансовий і постоплатный варіанти розрахунку. В обох випадках розмір плати за покрите відстань регламентується Постановою Уряду РФ від 13.05.13 №504 (у редакції Постанови від 24.03.2017 №330). Для оплати можна використовувати спеціальне бортове пристрій, що реєструє маршрут в режимі реального часу, або з допомогою разової Маршрутної карти. Для обліку та контролю пересування транспортних засобів використовуються бортові пристрої, сумісні з системами GPS і ГЛОНАСС.

Для моніторингу та ідентифікації автомобілів, які потрапляють під дію «Платона», використовуються машини мобільного контролю «Платон» і рамні конструкції, розташовувані над дорожнім полотном.

Система «Платон» реєструє адміністративні порушення автомобілів з дозволеною масою понад 12 тонн і передає дані про них в ГИБДД. При цьому штрафи за порушення виписуються самої госинспецией.

Для оформлення разової Маршрутної карти необхідно звернутися в ЦИПП (центр інформаційної підтримки користувачів), скористатися Мобільним додатком або Особистим кабінетом. Перед цим власник транспортного засобу вже повинен бути зареєстрований в системі. Внесення коштів на розрахункові запису провадиться в ЦИИП (в касах і через термінали), Мобільному додатку та Особистому кабінеті користувача на сайті.

Бортове пристрій автоматично передає дані про пересування автомобіля. Згідно з тим, по яким дорогам рухається транспортний засіб, з розрахунковою запису списується плата. «Платон» не стягує плату за проїзд по платним і дорогах федерального призначення.

Читайте також: Що таке утилізаційний збір і хто повинен його сплачувати.

Які машини під неї потрапляють під систему«Платон»

Система «Платон» стягує плату за рух по трасах федерального значення з транспортних засобів, які мають дозволену масу не менше 12 тонн. Збором оподатковують автомобілі не тільки російського, але й іноземного володіння.

Плата за користування дорогами не справляється:

  • пасажирських автотранспортних засобів;
  • військової техніки та вантажні автомобілі, що використовуються для її транспортування;
  • транспортних засобів, що експлуатуються екстреними службами: швидкої допомоги, пожежної служби, поліції, МНС і т. п.

Як зареєструватися в системі «Платон»

Реєстрація вимагає від власника автомобіля зібрати необхідні документи та надати їх на офіційному сайті або в центрі обслуговування.

Перелік документів для російських підприємців:

  • свідоцтво ОГРНИП;
  • ІПН;
  • водійське посвідчення;
  • свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу.

Перелік для великих юридичних осіб з РФ:

  • документ, що підтверджує право на заняття підприємництвом з ОГРН;
  • ІПН;
  • паспорт на ТЗ та документ, що підтверджує його реєстрацію.

Перелік документів для іноземних фізичних або юридичних осіб:

  • техпаспорт на великоваговий ТЗ;
  • копія документа, підтверджуючого реєстрацію ТЗ;
  • копія документа, що підтверджує право юридичної або фізичної особи на заняття підприємництвом;
  • персональні дані осіб, які представляють інтереси компаній-перевізників).

Якщо інтереси юридичної або фізичної особи захищає представник на території Російської Федерації, необхідно також вказати ПІБ, адресу електронної поти і номер телефону для зв’язку.

Заповнити документи, передати їх на обробку (погоджуючись з обробкою персональних даних) та пройти реєстрацію можна на сайті системи (за допомогою Особистого кабінету), в ЦИПП або в терміналі самообслуговування у процесі оформлення разової Маршрутної карти.

Читайте також: Що таке зелена карта на автомобіль і для чого вона потрібна.

Тарифи і штрафи

На даний момент користування дорогами федерального значення обходиться власникам автомобілів з дозволеною максимальною масою більше 12 тонн в 1,90 рублів за кожен кілометр. Такий тариф встановлений Урядом РФ 24 березня 2017 року.

Згідно з Постановою Уряду РФ від 14.06.2013 №504, вважається, що багатотонні транспортний засіб рухається без внесення необхідної плати у разі:

  • відсутність бортового пристрою автомобілів;
  • їзди з несправним або відключеним БО;
  • коли транспортний засіб пересувається по дорогах федерального значення без оформлення маршрутної карти;
  • їзди по маршруту, дати і часу, які не збігаються з відповідними даними маршрутної карти;
  • продовження руху по федеральній трасі в разі вичерпання грошових коштів, внесених на оплату проїзду.

Відповідно до статті 12.21.4 Кпап Російської Федерації, встановлені штрафи наступного розміру за їзду великовантажних автомобілів без внесення плати:

  • для водіїв ТЗ, що належать іноземним перевізникам – 5 000 рублів;
  • для власників ТЗ (крім тих, що належать іноземним перевізникам) – 5 000 рублів.

При повторному порушенні для обох категорій накладається штраф у розмірі 10 000 рублів.

Схожі статті




  • Що таке СТС автомобіля



  • Категорія В1: які машини можна водити



  • Категорія С1: які машини можна водити



  • КАСКО та ОСАЦВ: в чому різниця