В системі зчеплення автомобіля, однією з найважливіших деталей є вижимний підшипник. Зараз ми розглянемо призначення вижимного підшипника зчеплення, його ознаки несправності, а також особливості заміни цієї деталі. Мова піде саме про заміну, так як ремонт тут принципово неможливий. Якщо вижимний підшипник виробляє свій ресурс, то як і будь-який інший підшипник, він потребує заміни.
Зміст
- Призначення вижимного підшипника зчеплення
- Два види выжимных підшипників зчеплення
- Причини поломки вижимного підшипника зчеплення
- Несправності вижимного підшипника зчеплення
- Відео на тему
Призначення вижимного підшипника зчеплення
Вижимний підшипник зчеплення
Якщо розглянути систему зчеплення у спрощеному вигляді, то у ній є два диска, ведучий і ведений. Коли ви відпускаєте педаль зчеплення ведений диск, який з’єднаний з первинним валом коробки передач, притискається до ведучого диска маховика двигуна. Таким простим способом, обертання двигуна передається в коробку і далі на провідні колеса.
Але якщо у системі зчеплення не було вижимного підшипника, то при кожному перемиканні передач, початку руху автомобіля, виникав би неабиякий ривок. Це б в короткі терміни знищило коробку передач і зчеплення, так і двигун автомобіля. А вже говорити про якийсь комфорт такої їзди, взагалі не доводиться. Ось для того, щоб зчеплення включалося і вимикалася плавно, в систему встановлюється вижимний підшипник зчеплення.
Два види выжимных підшипників зчеплення
Сьогодні існує два різновиди выжимных підшипників зчеплення:
- механічні;
- гідравлічні;
При використанні гідравлічного підшипника, водієві не доводиться докладати якихось серйозних зусиль, щоб вичавити педаль зчеплення. Між тим, гідравлічна система, за визначенням складніше, а значить, вимагає більше уваги, догляду та є менш надійною.
Причини поломки вижимного підшипника зчеплення
Вижимні підшипники ходять досить довго, при правильній роботі зчеплення півтори сотні тисяч кілометрів для них не так вже й багато. Головною ж причиною, за якою такі підшипники виходять з ладу, є помилки водія. Саме водій при неправильному використанні зчеплення, здатний скоротити, і вкоротити істотно, життя вижимного підшипника. Найбільше, вижимний підшипник зчеплення, не любить ситуацій, коли при включеній передачі, педаль зчеплення вичавлена тривалий час. А між тим, це улюблений прийом недосвідчених водіїв, рухаючись у щільному потоці машин, або навіть в автомобільних пробках.
Читайте також: Ознаки несправного зчеплення.
Несправності вижимного підшипника зчеплення
Несправність цієї деталі супроводжується досить красномовними і зрозумілими ознаками, які з високою точністю свідчать про те, що пора робити заміну вижимного підшипника. Серед цих ознак, можна відзначити наступні:
- свист або вереск у районі педалі зчеплення;
- стукіт при натисканні на педаль зчеплення, коли мотор працює;
- ривки при вмиканні і вимиканні зчеплення;
- утруднене вмикання і вимикання передач;
У більшості випадків, поява одного або декількох таких симптомів, повідомляє вам, що прийшла пора міняти вижимний підшипник зчеплення. Але, стукіт у зчепленні, не завжди означає знос підшипника або іншу поломку. Якщо такий стукіт виявляється в холодну пору року, то можливо, цей стукіт цілком нормальне явище. Справа в тому, що сам підшипник виготовляється з високоміцної сталі, яка неподвержена впливу низьких або високих температур. Стакан ж, в якому розміщується вижимний підшипник, виготовляють з матеріалу, який піддається термічних впливів більшою мірою. Тому взимку, стукіт у зчепленні не обов’язково говорить про знос вижимного підшипника. Але звичайно ж, якщо з’являється стукіт у поєднанні з іншими ознаками зносу підшипника, трактувати його слід саме в такому ключі.
Читайте також: Коробка передач АМТ — що це таке?
Відео на тему
Схожі статті
-
Гідроудар двигуна: що це таке
-
Коли і як міняти ремінь ГРМ
-
Ознаки несправності датчика положення дросельної заслінки
-
Ознаки несправності лямбда-зонда
