Мотоцикли, які не можна пропустити в 2018 році!
Для любителів двоколісної техніки в 2018 році з’явилося безліч відмінних мотоновинок. Harley-Davidson, який святкує 115-річчя, приготував ряд несподіваних оновлень, відразу дев’ять штук. Suzuki підніс сюрприз у вигляді Cafe Racer, так і інші мотопроизводители прагнуть не вдарити в бруд обличчям, пропонуючи своїм покупцям вкрай цікаві обновки. Отже, найгарячіші новинки мотоциклів в 2018 році!
Версії Bagger, Bobber, Cafe Racer, Enduro, Retro-Bike – хто подумує про новому мотоциклі, в 2018 році отримає дуже великий вибір. Наприклад, Harley-Davidson. Нові мотоцикли в лінійці отримали прізвиська Street Bob, Fat Bob і Low Rider. Всі вони належать до серії Softtail (рами з заднім амортизатором), технології виготовлення якої дозволили стати їй набагато легше. Крім того, в лінійці двигунів з’являться додаткові 1.745 або 1.868 куб-мотори Milwaukee-Eight, на мотоцикли будуть встановлюватися світлодіодні денні ходові вогні, нова приладова панель, безключовий доступ Keyless Go і USB-порти на кермі.
Конкуренти, що перетинаються в одному напрямку розробок з американцями, начебто Honda і BMW, не мають наміру здаватися, пропонуючи для ринку 2018 року поліпшені варіанти моделей Honda Goldwing і BMW K1600.
Suzuki, у свою чергу, підготував новинку SV650 (класичний нейкед-мотоцикл, десять років випускався аж до 2009 року) і додав у програму продажів шикарний «кафе-рейсер» Racer SV650X.
Ці та багато інших гарячі новинки мотоциклів 2018 року прямо зараз:
Harley-Davidson
Bagger, Bobber, Cafe Racer, Enduro, Retro-Bike: Харлей порадує своїх покупців набором технологічних і дуже цікавих новинок 2018 модельного року. Виходить новий Harley-Davidson Sport Glide. З’являється лінійка мотоциклів Softail.
Основою Glide Sport стало шасі з 43 мм перевернутої виделкою і моноамортизатором. Знімна облицювання фари, кофри з можливістю демонтажу і світлотехніка з LED-технологією також присутні. Спортивний байк Glide приводиться в рух за допомогою двигуна Milwaukee-Eight-107 з 84 кінськими силами.
Вартість в Росії починається від 1.444.000 рублів.
Модель Dyna йде на спочинок, замість неї на сцену вийдуть первістки серії Softail, версії Street Bob
Fat Bob
Fat Boy
Low Rider
На вибір 1.745 – або 1.868-кубові двигуни Milwaukee Eight з різним звучанням і віддачею потужності.
Крім того, Harley-Davidson змінив свій великий турер. У версії мотоцикла 2018 року хром замінюється на запчастини чорного кольору. Мотоцикл приводиться в рух за допомогою величезного 1923-кубового двигуна Screamin-Eagle V2.
Завершують оновлення лінійки, присвяченої 115-річчю мотопроизводителя, моделі Harley-Davidson Softail Breakout і Harley-Davidson Heritage Softail Classic. Старий бренд не поскупився на святкування ювілею з розмахом!
Suzuki
На тлі такого глибокого розширення лінійки Suzuki вчинив набагато скромніше. У 2016 році японці повернули класику SV650 у модельну програму. Двоциліндровий двигун і кілька помітних кольорів додадуть шарму старої концепції на новий лад.
Не забудемо про шикарний варіант Cafe Racer Suzuki SV650X, в якому поєднуються стилі двох різних епох.
Великий скутер Burgman 400 доопрацьований японськими інженерами і отримав дещо інший аэрообвес. Переднє колесо стало більше, а двигун, по всій видимості, могутніше.
BMW
BMW планує не менш цікаві оновлення в новому році. Перша модель 2018 року: BMW F750 GS (зображення).
F750 і його більш потужна модифікація F850 GS оснащені новими двухцилиндровыми двигунами більшої потужності і новою електронікою. На версії F750 GS доступно 77 к. с., в той час як до 95 коней збільшиться потужність на моделі F850 GS. Світлодіодні фари і кольоровий TFT-дисплей додадуть комфорту, а режими Rain і Road – безпеки і драйву.
За додаткову плату можна придбати електронно керована шасі Dynamic ESA, систему контролю тяги DTC Keyless Ride і помічника перемикання передач. Режими руху Pro, Dynamic, Enduro і Enduro Pro допоможуть на внедорожье навіть новачкові.
BMW K1600 Grand America буде корисний тим, хто любить їздити далеко і з комфортом. Круїз-контроль, задня передача, інформаційно-розважальна система і 160 л. с. до Речі, на ньому встановлений шестициліндровий мотор. На борту розкішного турера вагою 340 кг є всі самі передові технології, завдяки яким ви відчуєте себе як у машині!
Вартість в Росії: від 1.866.000 рублів.
Хочеться чогось більшого? Для цих цілей підійде модель BMW K1600 Bagger. Оптика Darth VADER, шестициліндровій двигун з ідеально налагодженою роботою і не менш дивно налаштованим шасі.
R1200 GS Adventure – модель, спеціально розроблена для незвичайних умов використання на хороших і поганих дорогах. Її також можна буде придбати з нового року. Головні козирі – нові кольори, які акуратно освіжать зовнішній вигляд.
Ці оновлення належать до моделі R1200 R
R1200 RS
BMW S1000 XR
BMW R1200 RT
Для міських жителів у 2018 році BMW пропонує модель скутера C 400X.
Баварці выкатят своїх старих знайомих, перероблених на новий лад. Три скутера на вибір: C 650 Sport, C 650 GT і C evolution (електроскутер). Потужність ДВС в 34 к. с. на заднє колесо, природно, йде допомогою вариаторной КПП.
Honda
Honda Stars – це нові моделі серії CB. Спортивні нейкед-байки поставляються з невеликими 125-кубічними (13,3 л. с.) або 300-кубічними моторами в 31 л. с. Самим потужним варіантом 145 к. с. залишається модель CB1000R (фото вище). Зазначимо, що чотирициліндровий двигун топової моделі візуально сильно схожий з мотором, уперше показаним на концепті Neo sports Cafe Concept.
Малютка CB125R отримала шестиступінчасту коробку передач, нове шасі і вилку «перевертиш», моноамортизатор і світлодіодну світлотехніку. Зміни більш глобальні, але оскільки ринок збуту буде в основному в Японії і Азії, дана модель не так цікава для вивчення.
Легендарна модель Africa Twin отримала новий тип «електронного» зчеплення, змінений контроль тяги і більш потужний звук працюючого вихлопу. Вона стала легше завдяки новій батареї (масою 2,3 кілограма) і, за словами представників Honda, ще краще справляється з труднощами справжнього бездоріжжя.
У 2018 модельному році пропонується топова версія Africa Twin – CRF1000L Adventure SPORTS. У нього більш високе положення сидіння, більше кліренс, більш довгі хід підвіски і обігріваються ручки управління в серійному варіанті. У бак вміщається 24,2 літра замість попередніх 18,8 літра бензину.
Крім того, Honda пропонує розкішний турер, який на 50 кілограмів легше попередньої версії Goldwing. Зміни, зроблені в ході робіт, можна назвати глибокими: модель змінилася візуально і технічно до 2018 року. 126-сильний шестициліндровий мотор повинен без проблем впоратися з 383 кілограмами максимальної «живої маси» Goldwing.
Кроссовая тема також була розвинена Honda в новому році. Модель CRF 250R отримала 5-відсоткову надбавку в потужності і зниження ваги. Старт з місця буде інтенсивніше, а це виграні частки секунд і метри на початку гонки. Як відомо, кросові заїзди виграються на перших метрів після старту, тому для спортсменів Honda приготувала чудовий подарунок!
Невелике поліпшення, великий прогрес: CRF 450R отримала електростартер в стандартній комплектації!
Triumph
Triumph оновлює в 2018 році «ультрасуровую» і «мегакруту» модель Bonneville. Чорний «боббер», як раніше, прекрасний. Друга модель, Speedmaster, чудово доповнює модельну гаму. Вихлопна система, підніжка, педаль гальма, важіль перемикання передач, кермо, чаша сидіння, маточини коліс і окантовка фари – всі ці елементи Bobber’а пофарбовані в чорний колір, анодовані або пофарбовані.
Втім, на цьому майже всі зміни і закінчуються. Технічно мотоцикл не пережив реінкарнації – інженери залишили байк недоторканим. Хіба що поставили замість 16 – 19-дюймове колесо і масивну вилку Showa. Але це не в рахунок… Перш за все, 77-сильний двигун залишається таким же, яким він був.
Якщо Bonneville, так би мовити, «боббер» для одного, то Triumph Speedmaster – мотоцикл для двох (при необхідності на заднє крило встановлюється сидіння для другого члена екіпажу). Більш класичний зовнішній вигляд і набагато більше хрому.
У лінійці Triumph, звичайно ж, є і так звані «пригодницькі мотоцикли». Прикладом може служити модель Tiger 800 XC (варіант для бездоріжжя) і 800 XR (дорожня модель). У загальній складності в мотоциклах було змінено близько 200 позицій! Була проведена всебічна вдумлива оптимізація моделі. Серед іншого в доступі нове покоління двигунів і перебранная ходова частина.
Серцем двох варіантів мотоциклів став значний 800-кубічний трициліндровий двигун з 95 кінськими силами.
Moto Guzzi
1921 Moto Guzzi V7 в крутий карбонової версії, в чорному забарвленні з червоними локальними акцентами буде запропонований покупцям в Європі. Початком продажів особливої моделі італійці хочуть нагадати всім рік заснування своєї фірми (зазначено у назві версії мотоцикла).
Три версії мотоциклів: Carbon, Milano і Rough – відрізняються навісним обладнанням, і зокрема, шинами. Покришки «погрубее» – для доріг не найкращої якості, дорожні шини – для звичайних умов, карбонова версія мотоцикла зроблена для модників.
Створення мотоцикла заново, навколо нового мотора, – завдання, на яку вирішуються не всі мотопроизводители. Як мінімум, часто таке в наші дні не зустрінеш. Італійці ризикнули і зробили оновлений варіант позашляхової моделі.
Інженери з Апеннін побудували навколо свого 850-кубового 80-сильного двигуна мотоцикл, що нагадує ралійні мото 80-х років. Модель V85, за задумом розробників, повинна ідеально вписатися між версіями V7 і V9.
Vespa
Vespa не йде від коренів – виробництво скутерів і моторолерів триває, однак тренд вирішили підтримати і зробили електроскутер для городян Європи і не тільки.
Ducati
Любителі гонок отримають максимум адреналіну в новому році. З цим їм допоможе Ducati Panigale V4. Перший серійний чотирициліндровий Ducati отримав 214 кінських сил і максимальну швидкість в 300 км/год! Стартова ціна моделі Panigale в Росії в 2018 році – від 1.779.000 рублів.
Спецверсія моделі Ducati 959 Panigale Corse буде коштувати дуже дорого в будь-якій точці світу. Але це не головне. Головне в мотоциклі – віддача і натхнення! Двоколірний лак, підвіска Öhlins і вихлопна система Akrapovic. Це той мінімум, про який варто знати. Вага, начебто, все 197,5 кілограми!
Ducati Scrambler в класичній формі багато років не оновлювався. Цей факт турбував фанатів. В минулому році італійці, здається, почули побажання шанувальників і пожертвували для ретромотоцикла 1100S двигун від моделі Monster. З потужністю 86 л. с. він володіє додатковими 13 л. с.
Навесні 2018 року в продаж виходять три версії цієї класики. Нижній ціновий поріг моделі в Росії становить 629.000 рублів.
Ducati Multistrada – для дальніх «забігів». Італієць виїжджає з додатковими 64 кубиками в новому році. 85 відсотків крутного моменту двигуна в 130 Нм доступні при оборотах менше 3.500 об/хв. Потужність становить 158 к. с., змін у порівнянні з попередником тут немає.
На додаток до зміненого силового агрегату Multistrada поставляється з новою електронною ручкою газу, контролем тяги, Wheelie Control (контролює вывес переднього колеса при розгоні), системою ABS та лаунч-контролем. Мінімальна ціна – від 1.050.000 рублів.
Ducati також повністю переглянула лінійку «Монстрів», подоспев до дня народження модельного ряду. 821 варіація поставляється з новою електронікою, налаштованим кольоровим дисплеєм і багаторівневим контролем тяги. Потужність складає 109 л. с., ціни починаються від 779.000 рублів.
KTM
В якості безкомпромісного наземного знаряддя перемоги KTM бачить нову модель 790 Duke. Маятник і задня частина рами виготовлені з легкого сплаву, лаунч-контроль дозволить плавніше і безпечніше стартувати з місця. Компактний мотор LC8c забезпечує 105 кінських сил при 9.000 об/хв. Нейкед при цьому важить всього 169 кілограмів. Круто!
По суті, та ж модель, тільки для внедорожья, – KTM 790 Adventure. Ендуро знову популярно? В KTM хочуть в це вірити!
Кросові мотоцикли KTM, починаючи з 2018 року, повинні отримати впорскування. Технологія буде використовуватися в моделях 250 EXC TPI і EXC 300 TPI. Карбюратор відходить у минуле з моделей для бездоріжжя і спорту.
Kawasaki
Kawasaki в останній момент застрибнув в ретропоезд, показавши нову класичну модель Z900RS в 2017 році. Класика має 948 кубічних см об’єму, 111 к. с. і 98,5 Нм крутного моменту. 215 кілограмів важить мотоцикл, якщо його поставити на ваги. Данину поваги моделі Z1 з 70-х років в чистому вигляді.
Заливаєте 17 літрів якісного бензину в бак моделі Z900RS, і ви готові для невпинного руху на відстань до 300 км. надалі варто повторити процедуру заправки, для того щоб цікаве проведення часу не закінчувалося. З цієї матовою зеленої версією Кавасакі хоче звернутися до мотоциклістів сучасного мегаполісу.
Секрет Kawasaki Ninja H2 SX – компресорна система від спортивної моделі Ninja H2, яка забезпечує зеленому звіру 200 л. с. при 11.000 об/хв і 137,3 Нм максимального крутного моменту.
Якщо ваші амбіції не так високі – Kawasaki Ninja 400. Той же клас «суперспорт», але більш приземлений. Якщо зважити спортбайк на вагах, вийде всього 168 кілограмів сухої маси, що на 6 кілограмів легше моделі Ninja 300. Управлятися з «ніндзей» буде трішки простіше.
Японці будуть випускати дитячий варіант Kawasaki KX65, а також модель KX250F, візуально переоформлену, але технічно залишилася колишньою.
Yamaha
Компанія Yamaha пропонує широкий спектр візуальних удосконалень моделі MT 07, нові повітрозабірники, нові фари, нове сидіння і амортизаційну стійку. 689-кубовий двигун з 75 кінськими силами і раніше залишився в обоймі.
Позашляхова модель XT1200 ZE Super Tenere, можливо, буде володарем самого довгого назви в 2018 році, але це ніяк не позначиться на надійності вседорожника. Відомий, якщо не сказати легендарний, двоциліндровий двигун Yamaha 1.199 кубічних сантиметрів підвішений знизу рами. Електронно керована шасі, «розумна» гальмівна система, контроль тяги і круїз-контроль – ті деякі технічні вдосконалення, які були впроваджені в новинку.
Спорт Турер Tracer 900 GT – це насамперед оптимізована модель мотоцикла Yamaha, як за своїми технічними характеристиками, так і по зручності водіння. Починаючи з 2018 року, Tracer 900 GT отримає не тільки значно поліпшене навісне обладнання, але і більш місткі кофри, систему Quickshift і багато іншого.
Yamaha T7 зовсім недавно була концепцією, за допомогою якої японці звернули увагу на своє бачення позашляховика на мотовыставке Eicma 2017 року. Легкий, прохідний – що ще потрібно від ідеального двоколісного позашляховика?
R1 і R1M отримали від інженерів Yamaha в новому модельному році квикшифтер і блиппер, який також дозволяє вимикати передачу без выжима зчеплення. Цей нюанс дозволить отримати вигоду з нового мапинга ECU і побалує амбітних драйверів дуже чіткої в роботі підвіскою Öhlins Smart EC 2 ERS.
XSR700 – ще одна данина поваги мотоциклів 70-х років. XSR700 в 2018 році як мінімум отримає новий приємний колір.
Yamaha XSR900 і XS850 розкривають тему 80-х років.
Yamaha X-Max 125 пропонує більше можливостей у місті. До них відносяться світлодіодне освітлення, SmartKey і новий контроль тяги.
У старшого брата X-Max 400 був перероблений дизайн. Також, як і X-Max 300, скутер став більш маневреним і значно більш динамічним. Крім того, він отримав контроль тяги на борту вже в стандартній комплектації.
Нова головка блоку циліндрів, легкий поршень, змінені розподільні та впускні вали, пружини клапанів, новий блок управління двигуном – модель Yamaha WR250F, за словами виробника, проходила зміни протягом всього 2017 року.
Ще деякі моделі мототехніки, на яку варто глянути…