Yamaha Niken Sportbike, дуже дивний триколісний спорт
Yamaha в цьому році привезла чимало цікавих новинок мотоциклів для Токійського автосалону, чого не скажеш про автовиробниках, але самим дивним і незвичайним можна на 100% назвати триколісний спортивний мотоцикл цієї мотокомпании який засвітився на автошоу. Начебто зараз не 1 квітня і взагалі дивні подібні жарти від шановного бренду, тим не менш познайомимося трохи ближче з новинкою.
Мотоцикл називається Yamaha Niken, і ззаду він виглядає немов звичайний мотоцикл, одне колесо ззаду, трициліндровий рядний двигун з рідинним охолодженням, все як зазвичай. Але звідки взялося друге колесо і вилка спереду? Вид відразу змінюється і уява починає домальовувати неймовірні картинки в яких цей апарат можна порівняти з якимось неймовірним киберпауком.
Yamaha стверджує, що цей концепт не пустощі, а несе в собі явні переваги при управлінні завдяки системі отримала назву Leaning Multi-Wheeler, яка зменшує наслідки зміни дорожньої середовища і забезпечує високе почуття стабільності при проходженні поворотів». Ну-ну, реально? Може японці просто вирішили в майбутньому трохи підзаробити на зайвої парі покришок і дивною вилці?
Спереду за інформацією Yamaha Niken байку встановлено два 15-ти дюймових колеса з чотирма ногами «перевернутої вилки. Вся конструкція має 885 мм в ширину, що як би натякає, про компактності можна забути. І на жаль, на даний момент – це вся технічна інформація про мотоциклі.
Опублікувала Ямаха і промовідео, в якому якийсь райдер-ніндзя в білому з’їжджаючи по асфальтовій дорозі раптово виявляється на незвичайному трайку хвацько закладаючи повороти і демонструючи роботу підвіски мотоцикла Yamaha Niken. Кінець відео.
Єдиний висновок, який напрошується сам собою, цей мотоцикл буде зручний новачкам райдерів, які бояться впасти. На такому апараті завалитися на бік буде досить складно. У всьому іншому цілком пересічна ідея, яка була безліч разів випробувана на триколісних скутерах з дуже схожою системою передніх керованих коліс, трайках і так званих мото-скутерах «autocycle»
Напевно, краще Ямасі продовжувати розробляти роботизовані автономні версії мотоциклів, а не займатися подібними перформансами. Моя особиста думка.
Втім, показувати нові технології потрібно і корисно…
