Топ-5 цікавих фактів про Toyota Avalon п’ятого покоління
У той час як кросовери і позашляховики продовжують домінувати на ринку, Toyota не готова до того, щоб іти від виробництва своїх традиційних моделей в кузовах седан. З цієї причини японський бренд розкрив нове п’яте покоління Avalon на автосалоні в Детройті цього року. Що особливого в новій четырехдверке? Давайте подивимося в п’яти найцікавіших фактах про моделі.
1. Загальна архітектура для всіх моделей
Базуючись на архітектурі TNGA, великий седан Toyota тепер став довшим, ширшим і при цьому сильніше розпластався на землі. Габарити: 4,978 мм в довжину, 1,849 мм в ширину, 1,435 мм у висоту. Довжина колісної бази становить 2,870 мм.
Якщо порівняти габарити нового автомобіля з четвертим поколінням, то явно стане видна різниця: п’яте покоління підросло в довжину 18 мм, стало ширше на 14 мм і збільшилася у висоту на 25 мм. Але що важливіше, збільшилася колісна база на 50 мм. А це великий плюс для задніх пасажирів, вірніше для їх ніг.
Можливо, платформа автомобіля не така цікава частина Топ’а, але вже точно один з наріжних каменів у створенні моделі, який здатний змінити ставлення користувача до кінцевого чотириколісного продукту.
2. Зовнішність п’ятого покоління Avalon
До речі про зовнішньому вигляді. Зовнішність Toyota Avalon, починаючи з першого покоління, змінювалася досить жваво. На відміну від Camry, дизайнери, створювали Avalon, явно намагалися знайти іншу інтерпретацію і намацати грань стилю, який буде залучати більше, ніж у буденному японський седан Camry. Їм щоразу це вдавалося.
У 2018 році «автостилисты» змогли стрибнути вище голови. Не інакше, консультувалися з командою Lexus.
Стиль екстер’єру став премиальней, лінії суворіше, але одночасно з цим експресивніше.
Безумовно, найбільше привертає увагу передня частина седана. Виразна, потужна, дещо дивна, але в цілому класна. Її складно забути, коли раз побачив. При цьому, о диво, вона не викликає ментального відторгнення, як це нерідко буває з моделями Lexus останніх років.
Змінилася не тільки передня частина кузова. Седан перейшов на новий щабель стилю. Профіль – суцільні м’язи під металевим костюмом, задня частина – перепрофільована трохи більше, ніж повністю. Найбільш помітним елементом на кормі стали задні ліхтарі, сполучені загальною червоною лінією, в стилі Porsche Panamera.
3. Інтер’єр Toyota Avalon
Всередині седан Avalon також сильно відрізняється від свого найближчого родича – Toyota Camry. У його інтер’єрі закладена геніальна простота, цим він і приваблює.
Дивіться також: Оновлена 2017 Toyota Corolla [Перші технічні характеристики та фотографії]
Центральною частиною інтер’єру, в прямому і переносному сенсі, став дисплей інформаційно-розважальної системи. Це ажурна споруда, ніби витає в повітрі, складно не помітити.
Управляється дисплей за допомогою нової системи Entune версії 3.0. Через РК-монітор тепер можна керувати великою кількістю функцій автомобіля.
Такі, само собою зрозумілі дрібниці, на зразок 7.1-канальної аудіосистеми JBL, Qi бездротового зарядного пристрою для мобільних пристроїв, Amazon Alexa Connectivity, Apple CarPlay і 5 портів USB, навіть соромно називати.
Шкіра і дерево додаються у всіх версіях автоновинки.
P. S. В приладовій панелі також з’явився новий 7-дюймовий дисплей, який дозволяє водієві ще зручніше отримувати інформацію про транспортному засобі, налаштування безпеки, навігації та інших функціях.
4. Двигуни Тойота Авалон
Основою лінійки двигунів Toyota Avalon 2019 року стали два мотори: поліпшена версія 3,5-літрового V6 з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і 2,5-літровий чотирициліндровий гібрид з 650-вольта електродвигуном і варіатором.
Даних по потужності моторів і систем гібридного приводу поки немає. Але, імовірно, ці двигуни перейшли з молодшої моделі Camry, а значить, їх приблизна потужність складатиме 301 л. с. і 362 Нм крутного моменту в версії V6 і 203 к. с. з 249 Нм крутного моменту в гібридному виконанні.
5. Топові фішки для Авалон п’ятого покоління
Також на седан буде встановлюватися активна підвіска, три режими водіння: Eco, Normal і Sport, система активного шумозаглушення, збільшення звуку двигуна, нова вихлопна система. Системи безпеки представлені стандартним пакетом Toyota Safety Sense P.
Модель буде продаватися в першу чергу на ринку США. В Росії і Європі ми навряд чи побачимо.