На стару lada niva почали ставити 1,8-літровий мотор від vesta

14

Як розповів головний конструктор ательє “супер-авто «михайло ледяєв каналу» володимир мельников «на відеохостингу youtube, незважаючи на появу потужного двигуна під капотом класичної» ниви”, штатна трансмісія вазівського позашляховика повинна без проблем витримувати істотно збільшений крутний момент. Крім того, всі навісні агрегати — абсолютно серійні, що спростить подальшу експлуатацію машини.

У найближчих планах компанії — випустити 300 автомобілів, притому всі вони отримають доопрацьовану версію мотора 21179, яка, на відміну від вазівського варіанту, не буде засмучувати власників підвищеною витратою моторного масла.

Поки силовий агрегат налаштований на плавне рушання, а тому розгін до «сотні» займає приблизно 12-13 секунд. Для довідки, стандартна модифікація всюдихода виконує таку вправу за 17 секунд. До того ж підготовлена тольяттинським ательє модифікація досить бадьоро розганяється на третій, четвертій і п’ятій передачах.

Планована ціна потужної “ниви” – аж 1 200 000 рублів. Що, на теперішні часи, дуже навіть непогано, адже заводське спецвиконання bronto коштує 917 900 рублів, а в «топі» — 1 026 900 «целкових». Притому покупці реально готові віддавати немислимі 1 200 000 рублів, тільки б забрати машину з салону якомога швидше.