Чотири двері, багажник і футуризм. Найцікавіші седани на 2017 Tokyo Motor Show
Токійський автосалон відкрив свої двері для преси і ось новинки вже сипляться на голови автоманов як з рогу достатку…
Хотілося б так сказати, але не вийде, дивно, але досить великий світовий автосалон поки не так щедрий на обновки, як того хотілося б нам. Досліджуючи нетрі світового інтернету поки що непросто знайти якогось великої кількості автоновинок з 2017 Tokyo Motor Show. Та й ладно, про дещо можна все ж таки написати, дещо можна і подивитися.
Дивіться також: Концепти з 2017 Tokyo Motor Show про які ви повинні знати
У цій підбірці ми зробимо акцент на седанах. Які четирехдверка залучили найбільше уваги до своїм нескромним персонам? Вперед!
Mazda Vision Coupe Concept
Концептуально бачення седанів майбутнього від Mazda називається Mazda Vision Coupe Concept. Стильний автомобіль показує нам як можливо будуть виглядати автомобілі японського бренду через п’ять – десять років. Завужені фари, 3D фальшрешетка максимально втоплена, видаючи вперед значок і окантовку бампера з нависаючим козирком капота.
Дверних ручок як зазвичай немає, також майже не видно на загальному тлі і дзеркал заднього виду, замість них встановлені камери заднього виду.
Панорамний дах присутня, причому вона простягається на всю довжину седана, також, як і потужна гальмівна система вищого класу Brembo.
Салон лаконічний, суворий і прекрасний. Мазда взагалі завжди вміла робити красиві салони, як мінімум на моїй пам’яті. Стилістика інтер’єру схожа з іншим концептом – Mazda Kai. Широкий вузький екран з боку пасажира, аналогові прилади, шкіра і мінімум зайвих частин.
Subaru Viziv Performance Concept
У концепті Subaru Viziv невловимо проглядається тінь Impreza WRX. Великі 20 дюймові диски і вуглепластикова дах максимально знижують вагу автомобіля. Агресивні дифузори і повітрозабірники спереду і ззаду і навіть на капоті дають агрегатів цього седана максимальне охолодження. Притискна сила зростає за рахунок різноманітних сплиттеров, заднього вбудованому в кришку багажника антикрило і продуманої аеродинаміки кузова.
Розміри автомобіля: 4.630 мм в довжину, 1.950 мм в ширину і 1.430 мм в холці. Колісна база складає 2.730 мм.
За даними Subaru під капотом стоїть цілком звичайний опозитний мотор з цілком звичною для авто такого класу системою симетричного повного приводу.
Lexus LS+ Concept
Просто карколомний преміальний седан Lexus LS+. Загалом він виглядає як звичайний LS, який можна зустріти на звичайних дорогах, але за рахунок роботи з деталями автомобіль отримав абсолютно інший зовнішній вигляд.
Світлодіодні лінії, пущені по боках масивної фальшрешітки радіатора, світлодіоди висвітлюють колеса рівним насиченим світлом зсередини і світлодіодні яскраво білі фари, розроблені спеціально для даного прототипу автомобіля, дають машині індивідуальність і особливий шарм.
Серед електронних технологій можна виділити «Highway Teammate», систему автонмного управління яка зможе самостійно провести автомобіль по хай-вію від в’їзду до виїзду. Highway Teammate буде представлена на серійних автомобілях компанії в 2020 році.
Toyota Crown Concept
Від концепцій до автомобілів простіше. На Токійському автосалоні дебютувала модель Toyota Crown. Поки це також прототип, але вже передсерійний. П’ятнадцяте покоління Crown з’явиться у продажу вже в наступному році.
Автомобіль відрізняється від свого попередника як зовні (небагато, в деталях), так і всередині. В основі лежить архітектура TNGA (Toyota New Global Architecture). Розміри:
Довжина – 4.910 мм
Ширина – 1.800 мм
Висота – 1.455 мм
Колісна база складає 2.920 мм
Нова приладова панель, кермо, мультимедійна система і дефлектори.
Завдяки системі ITS Connect автомобілю не буде нудно, і він зможе «спілкуватися» з іншими автомобілями Toyota, збираючи важливу дорожню інформацію про те, що відбувається попереду на дорозі.
Дивіться також: Концепт-кари з іншої планети
Таким запам’ятаються найцікавіші моделі в кузові седан з Токійського автосалону 2017 року. Їх небагато, але всі вони зроблені зі смаком.
