Ducati multistrada v4 2021 → несподіване закриття сезону

22

Золота осінь спустилася на благословенну богемію, але принесла з собою не тільки радість споглядання в’янучої природи, а й вітри великі.за вікном щось глухо стукнуло. “якась х * йня * бнулсась” – поетично подумав я. Мало що їх на дворі. При найближчому розгляді все виявилося трохи гірше:” ах, яка невдача!”вигукнув я так, що повз проїжджав дитина впала з велосипеда і швидко поповз в протилежну сторону, залишивши двоколісного друга самотньо скрипіти колесом, веденим силою інерції. Я застосував весь масив знань отриманий в ендурошколі і підняв моп. Починаємо дефектовку, за якість фото сильно перепрошую, був на нервах:мінус праве дзеркало, мінус передній пластик, і саме хрінове мінус кронштейн на якому висить вся морда. Добре що дуги встиг поставити, інакше вся бочина б була під заміну походу. Коротше це вам для уявлення наскільки хороша буде нова мультистрада для ендуро (не дуже хороща). Це вам не кондовий котеем. У мене до того ж стояло високе турінгове скло, яке і сперлося на паркан, потягнувши з собою всю морду. Його я до речі швидше за все заміню на стандартне, по відчуттях ніякого особливого профіту воно не приносить і стандартне вийшло набагато більш аеродинамічним.ну що ще тобі сказати про сахалін? марні були мої спроби прив’язати гарнітуру hjc 20b (уроджена sena) до моту, в упор не бачить. Підтримка сени послалася на мануал до v4 в якому незібрано натякають що дружити ми будемо тільки з гарнітурою від дукаті (уроджена cardo). Очевидно що це скотосвинство найвищого порядку. Залишається тільки порадіти, що дукас (поки) не брендував який-небудь китайфон, який потім один би мав право на доступ до тіла нового мульта. Ducati connect працює все так само потворно, сподіваюся його винахідника спіткала доля людини, прибрав алюмінієвий язичок на пробках радянських горілчаних пляшок. Чутка свідчить, що під гнітом народної ненависті він повісився. Наступні в розстрільному списку звичайно ті, хто реалізовував обігрів рукояток. Отже, натисканням кнопки, не дуже зручно розташованої на правому пульті, ви викличете меню в якому вже лівим джойстиком виберете одну з 3х ступенів нагріву. Чому, чому не можна просто натиснути на цю кнопку раз для включення слабкого нагріву, два для середнього і три для сильного? загадка діри. При включенні підігріву у вас звичайно ж згортається навігація (якщо вам пощастило раскочегаріть ducati connect), потім її треба з болісними лагами розгортати назад.вощем, краще уникайте кидання мультиків на бік, який сенс проводити час в стражданнях? а я пішов у страхову.