Важливими критеріями при виборі уживаного автомобіля є такі дані як, рік випуску, кількість власників, загальний технічний стан і показання спідометра. Все це в сукупності впливає на підсумкову вартість. Щоб не прогадати покупцеві доведеться особисто перевірити кожен факт. А чи знаєте ви, як перевірити скручений пробіг авто чи ні? Для цього краще всього звернутися до фахівців, але можна і самостійно зробити певні висновки.
Зміст
- Перевіряємо середній річний пробіг автомобіля
- Перевіряємо чи скручений пробіг у механічного одометра
- Перевіряємо чи скручений пробіг у електронного одометра
- Відео про перевірку пробігу на авто
- Перевіряємо непрямі ознаки скрученого пробігу
Перевіряємо середній річний пробіг автомобіля
Змінити кілометраж можна абсолютно в будь-якого автомобіля, а щоб визначити обман, необхідно знати, як це робиться. Перше, на що варто звернути увагу, чи відповідає кілометраж середньому показнику. Якщо автомобіль не експлуатувався в комерційних цілях, то середній річний пробіг буде дорівнювати 20-30 тисяч км. Отже, у трирічної машини — від 60 до 90 тис км, у п’ятирічної — від 100 до 150 тисяч км і т. д. Помітне відхилення в ту або іншу сторону — привід оглянути автомобіль більш детально.
Слід враховувати, що іноді продавці не зменшують, а збільшують пробіг, адже при проходженні позначки в середньому в 100 тисяч км, автомобіль повинен пройти планове і дороге. А так буде шанс переконати покупця, що технічне обслуговування було пройдено.
Перевіряємо чи скручений пробіг у механічного одометра
Механічний одометр від ВАЗ 2106
Механічний одометр скрутити найлегше, для цього існує кілька способів:
- Для скручування від’єднують тросик спідометра від коробки передач і обертають його за допомогою електричної дрилі в зворотному напрямку.
- Або виставляють цифри одометра вручну, після розбирання приладової панелі.
В обох випадках перевірити скручений пробіг автомобіля або немає достатньо просто за такими ознаками:
- нерівна установка цифр зі змішанням однієї або кількох по вертикалі або горизонталі;
- сліди відкручування кріплення в зоні кріплення троса спідометра;
- сліди розтину приладової панелі.
Читайте також: Що таке круїз контроль та клімат контроль в автомобілі
Перевіряємо чи скручений пробіг у електронного одометра
Табло електронного одометра
Змінити свідчення електронного одометра складніше, але і тут є свої способи:
- Зміна дані про пробіг, які зберігаються в пам’яті спеціальною комп’ютерною програмою.
- Заміна мікросхеми в платах з даними про пробіг.
При махінаціях з електронним одометром також можна виявити сліди скрученого пробігу:
- ознаки зняття приладовій панелі;
- перепаянные мікросхеми;
- часткове відсутність заводського лаку в місцях кріплення плат.
Однак, кращим варіантом стане діагностика автомобіля на сервісі офіційного дилера або у досвідченого спеціаліста по перевірці автомобілів. Адже при грамотній скрутки пробігу, втручання зможе виявити лише фахівець з електроніки, вивчивши дані бортового комп’ютера.
Потрібно відзначити, що пробіг автомобілів, привезених з США і Канади можна перевірити через електронні бази даних Carfax і Autochek. А також на цих сайтах покупець дізнається був автівка в аварії, чи використовувався як таксі і які проблеми були виявлені при техогляді.
Читайте також: Що таке ISOFIX в автомобілі і навіщо він потрібен.
Відео про перевірку пробігу на авто
Читайте також: Коди регіонів на автомобільних номерах Росії 2016.
Перевіряємо непрямі ознаки скрученого пробігу
Крім явних ознак скрученых даних про пробіг зі слідами розтину, вказати на можливу махінацію продавця можуть і непрямі ознаки, серед яких:
1. Нехарактерний для пробігу знос деталей:
- стерті гальмівні диски;
- затертий від інтенсивного використання кермо;
- стерті дверні ручки;
- стерті накладки педалей та інше.
Навіть при дбайливої експлуатації або заміну зношених основних деталей салону є місця, які підкажуть приблизний вік машини — це ручки дверей і кнопки склопідйомників. До них найчастіше торкаються водій і пасажири, при цьому саме їх, як правило, не змінюють. Якщо водійські двері обладнана обмежувач відкривання і механізмом фіксації, варто вивчити і його, як правило при наближенні до 100 тис км він помітно стирається, починає гірше працювати, чути характерне клацання. При пробігу близько 200 тис км обмежувач перестає виконувати свої функції, двері легко ходить і не фіксується в заданому положенні.
2. Стан салону:
- продавлене сидіння водія;
- стерті кнопки панелі інструментів;
- заяложене покриття у педалі газу та інше.
3. Зовнішній вигляд автомобіля:
Оскільки саме зовнішньому вигляду при продажу авто приділяється підвищена увага, єдине, що може сказати про вік машини — лобове скло. Якщо воно промарковані роком випуску автомобіля, то при пробігу понад 100 тисяч км на ньому буде безліч невеликих сколів і борозен від склоочисника.
4. Заглянемо під капот:
- невідповідність стан ременя ГРМ пробігу спідометра;
- знижений тиск у масляній системі;
- знос шківів мотора тощо.
Насторожити повинні не тільки зношені деталі, але також і нові, які виходячи з кількості пройдених кілометрів міняти необхідності не було. Важливими свідками в цьому випадку стануть гальмівні диски.
При покупці автомобіля звертайте увагу не тільки на свідчення одометра, але і на загальний стан машини. Не полінуйтеся відвідати сервіс комплексної діагностики і вислухати думку експертів. Якщо є хоч найменші підозри на скручений пробіг, краще відмовитися від угоди, оскільки справжні причини обману не завжди криються в бажанні набити ціну. Іноді цим ховається щось більше, і хто знає, чим ще злукавив продавець.
Схожі статті
-
Секретки на диски
-
Як часто міняти масло в двигуні
-
Як правильно зберігати шини
-
Як зменшити витрату бензину
