Пристрій автомобіля

Під найменуванням — двигун внутрішнього згоряння, сьогодні існує безліч різних силових агрегатів, що розрізняються за своєю конструкцією і функціональним характеристикам.

VTEC або Variable valve Timing and lift Electronic Control – автоматична система керування величиною підйому клапанів в силових установках Honda. Дозволяє зробити контрольованим рівень наповнення камер згоряння горючої суміші в залежності від того, з яким навантаженням працює двигун.

Підбираючи авто в салоні або переглядаючи перелік серійно встановлюються і опціональних систем на сайті виробника, ви могли помітити такий термін як «адаптивний круїз-контроль».

Зараз провідні світові виробники автомобілів приділяють першорядне увагу питанням активної безпеки. Вони оснащують свою техніку цілим рядом систем, які працюють в автоматичному режимі і дозволяють зберігати курсову стійкість транспортних засобів при різних режимах руху, а також розподіляти гальмівне зусилля, прикладене до кожного з коліс, залежно від конкретної ситуації.

Як тільки людина набуває власний транспортний засіб і переходить з розряду пішоходів у розряд автомобілістів, у нього неминуче виникає чимало питань, повязаних з особливостями функціонування та експлуатації автомобіля.

Надійність кузовної частини автомобіля залежить від безлічі факторів, у тому числі і від окремих механічних деталей. Багато починаючі водії цікавляться, що таке лонжерон.

У сучасних автомобілях є чимало різних приводів, які необхідні для передачі обертальних моментів від одних деталей, вузлів і агрегатів, до інших. Можна з повною впевненістю констатувати, що без них машини просто не могли б виконувати свої функції.

Абревіатура ГБЦ розшифровується як Головка Блоку Циліндрів, це один з найважливіших вузлів будь-якого двигуна внутрішнього згоряння. Знати, що таке ГБЦ в автомобілі, принцип її роботи і особливості конструкції, повинен кожен власник машини.

У розмовної мови досвідчених автомобілістів і майстрів з ремонту зустрічається багато слів, абсолютно незнайомих новачкам. Наприклад, шарнір рівних кутових швидкостей або ШРУС.

Незалежна підвіска на напрямних стояках почала застосовуватися в кінці 40-х років ХХ століття. До 70-м вона одержала масове поширення. Назва МакФерсон конструкція отримала в честь свого винахідника, інженера Ерла Стилі МакФерсона, який працював в GM.