Сажовий фільтр призначений для видалення частинок сажі, які знаходяться у вихлопних газах будь-якого дизельного автомобіля. Наявність частинок сажі обумовлюється конструкцією самої системи живлення і є невід’ємною частиною процесу згоряння дизельного палива. Головною проблемою є не фільтрація, а регенерація (відновлення) сажового фільтра, тому що тверді частинки сажі в процесі експлуатації поступово накопичуються і закривають мікроканали фільтра, в результаті фільтр «забивається». Якщо необхідно почистити сажовий фільтр, зверніться за посиланням чистка каталізаторів та отримайте послугу
Очищення сажового фільтра дизельного двигуна
Компанія “Сlean-filte” пропонує технологію повного промивання фільтру сажі зі зняттям і установкою на автомобіль спеціальним хімічно активним складом, призначеним тільки для цих цілей, з подальшим промиванням водою і продуванням повітрям. Після очищення ніякої адаптації електронних систем і додаткового «пропалювання» виробляти не потрібно. Технологія абсолютно безпечна для каталізатора і датчиків кисню (лямбда-зондів).
Вартість промивання сажового фільтра залежить від марки і моделі автомобіля.
Відновлення фільтру сажі
У разі низьких навантажень (міський цикл), температура вихлопних газів становить приблизно 150 со і недостатня для пасивного відновлення сажового фільтра. Нормальний режим пасивної регенерації починається при досягненні температури вихлопних газів 250-300 со і протікає постійно на режимах підвищеного навантаження, але навіть в цьому випадку спалюється тільки частина сажі.
При показаннях датчика забруднення сажового фільтра і невисокій температурі вихлопних газів включається активна регенерація. Відбувається впорскування додаткового палива для короткочасного збільшення температури вихлопу до 500-800 со. Накопичені частинки сажі під впливом кисню і вуглекислого газу окислюються і згорають, сажовий фільтр очищається. У деяких моделях активна регенерація включається не тільки за показаннями датчика забруднення, а й за показаннями одометра кожні 700-800 км. Деякі виробники рекомендують для включення процесу регенерації проїжджати на низьких передачах приблизно 40-60 хв.зі швидкістю більше 80 км/год, що не завжди можливо в звичайних міських умовах.
У деяких автомобілях системи регенерації фільтру сажі немає взагалі. Термін служби фільтру сажі розрахований на 120-150 тис.км., але з огляду на якість палива, справність двигуна і манеру їзди, він може значно скорочуватися.
Видалення фільтру сажі
Видалення фільтру сажі і установка емулятора може вирішити задачу, але також може стати причиною виходу з ладу турбіни, тому що в тому випадку забирається «підпір» вихлопних газів і поступово відбувається осьове розхитування підшипників турбіни.
Тому дану роботу ми вкрай не рекомендуємо робити!
