Як часто потрібно міняти свічки запалювання

9-8-2021

Свічки запалювання-найважливіша деталь двигуна внутрішнього згоряння, яка використовується у всіх типах систем запалювання: контактної, безконтактної та електронної. Вони запалюють паливо-повітряну суміш, що забезпечує роботу мотора. Основними конструктивними елементами автомобільних свічок є ізолятор, центральний електрод і контактний стрижень, який є з’єднувальним елементом свічки з високовольтним проводом або котушкою запалювання мотора. Всі деталі поміщаються в корпус з різьбленням для вкручування в головку блоку циліндрів. Переходьте за посиланням denso k20tt применяемость та дізнавайтеся докладніше.

Свічка запалювання працює наступним чином: в процесі роботи двигуна між її бічним і центральним електродом утворюється електричний розряд з напругою кілька тисяч вольт, який запалює паливоповітряну суміш — в результаті мотор автомобіля починає функціонувати.

Більш детально про види і характеристики свічок, а також про те, як своєчасно виявити їх несправність і правильно здійснити заміну, ми розповімо далі.

Види свічок запалювання

• Двоелектродні

  Це класичний варіант з одним центральним і одним бічним електродом. Відрізняються надійністю і тривалим терміном служби;

• Багатоелектродні

  Оснащені одним центральним і декількома бічними електродами;

• Плазмово-форкамерні

  У таких моделей роль бічного електрода грає корпус. Завдяки їх конструкції, яка утворює іскровий кільцевий зазор, переміщення іскри відбувається по колу — це сприяє самоочищенню свічки, тим самим збільшуючи термін її служби.

Характеристики свічок запалювання

• Калильне число

  Цей параметр відображає тиск, при якому виникає калильне запалювання. Чим вище калильне число свічки, тим з більш високими температурами вона може працювати.

  Випускаються моделі для трьох теплових режимів:

• холодними (кч від 20 і вище);
• середніми (кч від 17 до 19);
• гарячими (кч від 11 до 14).

• Розмір головки під ключ

  Варіюється від 14 до 24 мм.

• Довжина різьби.

  свічки бувають:

• короткі (12 мм);
• середні (19-20 мм);
• довгі (25 мм і більше).

• Зазор між електродами

  варіюється від 0,5 до 2,0 мм.

• Матеріал.

  використовуються:

• мідь / хромо-нікельстандартний недорогий варіант. Ресурс-25-30 тисяч км;
• платина та інші дорогоцінні метали менш схильні до утворення нагару. Ресурс-близько 50 тисяч км;
• іридійнаіболее дорогий і якісний варіант. Ресурс-приблизно 100 тисяч км.

Діаметр різьби свічок запалювання становить 14 міліметрів.

Термін служби свічки запалювання залежить від всіх перерахованих вище характеристик, але особливо — від матеріалу, а також від стану двигуна автомобіля і умов експлуатації (клімату, якості палива і так далі). В середньому, у класичних свічок термін становить не більше 50 тисяч кілометрів пробігу, а у платинових і іридієвих — не більше 90 тисяч, потім їх необхідно міняти.

Ознаки несправності для заміни свічки запалювання

• Попелястий або масляний наліт,

• сажовий нагар,

• лакові або шлакові відкладення,

• оплавлення електрода або зміна його кольору;

• Запах бензину;

• Погіршення динаміки;

• Коричневий колір і тріщини внизу ізолятора;

• Підвищена витрата палива; Пропуски запалювання і троение двигуна;

• Провал потужності при різкому натисканні на педаль газу.

При цьому ті з перерахованих неполадок, які пов’язані з двигуном, можуть сигналізувати і про безліч інших проблем, проте свічки запалювання варто перевірити в першу чергу.

Способи перевірки стан свічки запалювання

• «на іскру» тестером іскроутворення

  Зніміть високовольтний провід свічки при вимкненому двигуні, надіньте на неї чорний роз’єм тестера і вставте металевий наконечник тестера в роз’єм високовольтного проводу. Якщо ланцюг запалювання замкнута і свічка справна, то сигнальна лампа буде блимати;

• За допомогою мультиметра

  Налаштуйте мультиметр на вимірювання опору до 20 ком. Потім по черзі перевірте опір між центральним електродом і контактною гайкою кожної свічки. Якщо мультиметр показує значення в діапазоні від 2,5 до 8 ком-деталь справна;

• За допомогою тестера / пробника для перевірки свічок запалювання

  Вставте свічку в паз пістолета, накрийте ковпаком і натисніть на курок. Якщо електроди іскрять і світловий індикатор стенду загоряється – вона справна;

• За допомогою п’єзоелемента

  Для даного способу знадобиться п’єзо-запальничка. Подовжте і прикріпіть йде від п’єзо-модуля проводок до наконечника знятої свічки запалювання. Притисніть блок до її корпусу і натисніть кнопку-якщо іскри не виникло, свічку треба міняти;

• За допомогою почергового від’єднання проводів

  Попередньо запам’ятавши звук роботи силового агрегату, по черзі від’єднуйте дроти від свічок. Продовжуйте прислухатися-проблема в тій з них, при від’єднанні якої звук залишиться колишнім.

Поетапні дії для заміни свічки

• Спочатку потрібно зняти з двигуна захисний кожух і інші обмежують доступ до свічок запалювання елементи;

• За допомогою компресора або щітки потрібно прибрати бруд і пил навколо свічки, щоб запобігти їх потраплянню в свічковий колодязь;

• Зніміть високовольтний провід або котушку запалювання зі свічки;

• За допомогою торцевого ключа з подовжувачем і свічковий головкою викрутіть стару свічку з її посадкового місця;

• Огляньте різьблення свічкового колодязя, при необхідності очистіть її і змастіть діелектричної мастилом. Для того, щоб згодом полегшити від’єднання свічки, нанесіть на високовольтний провід або котушку запалювання діелектричний силіконовий компаунд;

• Якщо високовольтний дріт або котушка запалювання забруднені, використовуйте для очищення дротяну щітку, ганчір’я або компресор зі стисненим повітрям. Якщо вони помітно зносилися, проведіть заміну. Виміряйте опір ізоляції мультиметром – її значення повинно бути не менше 0,5 мом;

• Встановіть нову свічку;

• За допомогою динамометричного ключа протягніть нову свічку керуючись даними виробника автомобіля;

• Підключіть до неї високовольтний провід або котушку запалювання;

• Встановіть захисний кожух та інші раніше демонтовані елементи.

Відео з ютуб-каналу “в гаражі у сандро”

Якщо своєчасно не здійснити заміну, можуть виникнути серйозні наслідки аж до виходу двигуна автомобіля з ладу. Нерідко в результаті використання несправної свічки в камері згоряння двигуна може виникнути детонація. Вона призводить до зниження потужності двигуна, появи сторонніх звуків і чорного диму, підвищення теплових навантажень на деякі деталі. Можуть обгоріти кромки поршнів, прокладки блоку циліндрів і електроди свічок. Також руйнується масляна плівка у верхній частині циліндра, що призводить до прискорення зносу мотора.

Рекомендації для продовження терміну служби

• Використовуйте тільки той бензин, який вказаний в техпаспорті тз;

• Купуйте свічки, що повністю відповідають вашому автомобілю і його мотору;

• Не перетягуйте їх при вкручуванні;

• Слідкуйте також за справністю систем запалювання і харчування.