Як вибрати коробку передач

10-31-2021

Нерідко вибір машини грунтується на особливостях її конструкції, які безпосередньо впливають на процес експлуатації. Неважливо, що саме відноситься до таких характеристик-правостороннє розташування керма або вид кпп, – в будь-якому випадку кожен покупець підбирає той варіант, який буде для нього найзручнішим. Що стосується коробок передач яку можна замовити на сайті https://teman.com.ua/uk , то суперечки автолюбителів ведуться навколо зручності використання механічної і автоматичної кпп, якими облаштовується все більша кількість сучасних автомобілів. Так що ж вибрати: автомат або механіку? Давайте спробуємо розібратися разом.

Коробка передач і її види

Коробка передач будь-якого транспортного засобу спочатку розроблялася з метою зміни частоти і крутного моменту провідних коліс машини в значно більших межах, ніж це може забезпечити наявний силовий агрегат. Найчастіше це стосується двигунів внутрішнього згоряння, що характеризуються недостатньою пристосовністю. Крім того, передавальна коробка забезпечує можливість руху автомобіля заднім ходом, його поворот і тривале роз’єднання мотора і трансмісії при запуску силового агрегату або його роботі на стоянках. Також хочемо порекомендувати купити коробку передач на сайті по найкращій ціні та високої якості .

У кпп ступінчастого виду крутний момент змінюється ступінчасто, і в цю групу відносять механічну і роботизовану коробку передач. До безступінчатим пристроїв належить варіатор (варіаторна кпп), в якому передавальне число змінюється більш плавно. Досягти такого результату вдалося шляхом гідравлічного або механічного зміни крутного моменту. Також існує і комбінований вид коробок передач-автоматична кпп.

Переваги та недоліки

Оскільки найвідомішими на сьогодні є механічні та автоматичні передавальні коробки, то не дивно, що суперечки водіїв збираються саме навколо цих двох видів. Розібравшись більш детально, що таке коробка передач і які функції вона повинна виконувати, ви зможете грамотно підійти до питання вибору її виду, з урахуванням всіх плюсів і мінусів.

Так, сильними сторонами механіки виступають: простота конструкції, економічність в обслуговуванні і витраті палива (автомобіль з механічною коробкою передач витрачає на 10-15% менше пального, в порівнянні з акпп), досить великий експлуатаційний ресурс (деякі мкпп можуть використовуватися навіть після поломки мотора), висока динаміка розгону і високий відсоток ккд.

Також в цей список варто віднести хорошу прийомистість транспортного засобу (обороти мотора швидко збільшуються), при якій водій може сам вибирати стиль водіння шляхом перемикання швидкостей, відносно мала вага, можливість пуску силової установки навіть при непрацюючому запалюванні або акб.

Звичайно, і без недоліків тут не обходиться. Наприклад, механічна коробка передач досить складний варіант для новачків, в результаті чого існує ризик пошкодження, як самих елементів коробки, так і зчеплення або навіть мотора. У порівнянні з акпп, в механічному варіанті пристрою проміжок перемикання передач дещо збільшений, та й втома водія при експлуатації такого автомобіля в міських умовах помітно вище.

Що стосується автоматики, то незаперечною перевагою цього виду кпп є:

• легкість експлуатації (не потрібно постійно вичавлювати зчеплення);

• відсутність ризику перевантаження мотора (передавальна коробка сама «вирішує”, який момент може вважатися оптимальним для перемикання на більш низьку або більш високу передачу);

• скорочений час переходів з нижчого ступеня на вищу і назад зі збереженням потужності силового агрегату.

До недоліків використання акпп відносять:

• складний дизайн і, як результат, дороге виробництво та обслуговування;

• ускладнену або неможливу експлуатацію поза асфальтованої місцевості (в умовах бездоріжжя ,бруду, снігових заметів або ожеледиці гір), що, власне, нерідко може зіграти вирішальну роль у відповіді на питання, що краще: автомат або механіка;

• практично повна відсутність можливості самостійного ремонту, нехай навіть несправність несерйозна;

• відсутність можливості буксирування (можливе лише використання евакуатора або часткове навантаження), або від’єднання приводів;

• необхідність спеціальних навичок керування автомобілем в складних погодно-кліматичних умовах.

Більш того, напевно кожен водій, який хоч раз керував автомобілями з різними кпп, зможе доповнити дані списки своїми прикладами «плюсів» і «мінусів». Особливостей управління машиною досить багато, нехай навіть основне призначення коробки передач залишається незмінним.

Механічна коробка передач

Механічна коробка перемикання передач (або просто мкпп) є різновидом кпп зі ступінчастим механізмом зміни передавального відношення, де вибір відповідної передачі здійснюється вручну (водієм). Завдяки цьому забезпечується оптимальний робочий режим двигуна при русі в самих різних умовах.

З усього розмаїття представлених сьогодні механічних коробок передач можна виділити тільки два основних види: трехвальние і двохвальні. Найчастіше перший варіант встановлюється на автомобілі з заднім приводом, а другий – на передньопривідні легкові транспортні засоби. Незважаючи на те, що пристрій і робочий принцип обох видів істотно відрізняються, вони все одно зводяться до одного: кінематичному з’єднанню вхідного і вихідного валів на різних щаблях за допомогою різних комбінацій шестерень з різними передавальними числами.

Коробка-автомат

Розбираючись в тому, які бувають коробки передач, варто звернути увагу на автоматичну кпп, представляє з себе різновид трансмісії автомобілів, яка забезпечує автоматичний (без участі водія) вибір підходящого під умови руху передавального числа.

З технічної точки зору « “автоматичної” можна назвати будь-який різновид кпп, де передачі перемикаються автоматичним способом. Але на практиці, назва “автоматична коробка передач” історично закріпилося тільки за одним її видом – гідромеханічної планетарної передавальної коробкою.

В останні десятиліття, крім цього варіанту, увазі покупців пропонуються і різні механічні моделі з автоматизованим перемиканням (так звані «роботи»). Вони володіють електронним управлінням і мають електромеханічні або електропневматичні виконавчі пристрої. У той же час використовувана в деяких транспортних засобах варіаторна коробка передач не є різновидом акпп, як, втім, і будь-який інший кпп.

Роботизована коробка передач

Різні види коробок передач передбачають наявність і деяких їх відмінностей. Наприклад, роботизована кпп (»робот”) являє собою механічну передавальну коробку, де функції перемикання передач і виключення зчеплення повністю автоматизовані. У сучасних конструкціях представлено подвійне зчеплення, яке забезпечує передачу крутного моменту, не розриваючи потужність. Це дозволяє знизити споживання машиною палива і збільшити розгінну динаміку, що тільки сприяє популярності роботизованих кпп. Однією з найвідоміших конструкцій є пристрої типу dsg.

Варіаторна коробка

До видів автоматичних коробок передач нерідко відносять і варіатор, хоча насправді цей пристрій взагалі не є коробкою передач в традиційному розумінні цього поняття. Варіатор (поширена назва “варіаторна коробка передач”) – це безступінчатий пристрій, призначений для плавної зміни передавального числа в заданому діапазоні.

Головна перевага цього виду, в порівнянні з іншими кпп, полягає в ефективному застосуванні потужності силової установки, чого вдалося домогтися завдяки оптимальному поєднанню навантаження на автомобіль з оборотами коленвала. Цей факт допоміг досягти високої паливної економічності, а відсутність ривків і безперервна зміна крутного моменту забезпечили високий рівень комфорту для водія і пасажирів.

На відміну від традиційного виду акпп, встановленого в багатьох автомобілях, в варіаторі відсутня коробка передач із заданою кількістю ступенів. Так, робота найвідомішого варіанту варіатора грунтується на комірі, що дозволяє без застосування жорстко заданих передач встановлювати будь-який коефіцієнт передачі крутного моменту.

Поради та попередження при виборі коробки

Як відомо, кпп автомобіля – це невід’ємна частина його конструкції, яка багато в чому визначає зручність керування транспортнимЗасоби. Саме тому варто грамотно підходити до вибору. Існує навіть ряд рекомендацій і попереджень фахівців, що стосуються цього питання.

Поради:

* для визначення найбільш зручного для себе варіанту кпп завжди в повній мірі використовуйте тест-драйв.

• хороші коробки-автомат повинні перемикати швидкості при оборотах, близьких до максимальних значень.

• слід також враховувати і цінову політику, так як автомобілі з ручними кпп коштують дешевше (приблизно на 1000 доларів).

• незважаючи на те, що одна думка про їзду на механіці лякає водіїв-новачків, на практиці все виявляється не так страшно.