Чіп-тюнінг-це зміна програми управління двигуном заради підвищення потужності, економічності або виправлення помилок. Роботою двигуна управляє ЕБУ-електронний блок управління, який піддається перепрограмуванню. За більш докладною інформацією звертайтеся за посиланням https://master.shop/.
Чому варто зробити чіп-тюнінг авто:
- Збільшення потужності і крутного моменту
- Позбавить від “задишки” при розгоні і затримки педалі газу;
- Додати плавності при перемиканні передач;
- Турбовані мотори вилікувати від турбоями;
- Забезпечити безпеку маневру при прискоренні шляхом збільшення динаміки двигуна;
Прошивка ЕБУ двигуна (електронний блок управління)
Види чіп-тюнінгу:
Stage 1-даний вид чіп-тюнінгу дозволяє збільшити потужність автомобіля і знизити витрату палива, не втручаючись в технічну складову транспортного засобу. Такий спосіб допоможе домогтися збільшення потужності на 30-40% , при цьому знизивши витрату палива на 15%. На нових автомобілях найчастіше виробник занижує реальні можливості авто, шляхом перепрограмування прошивки ЕБУ двигуна. Ми перепрошиваємо ЕБУ, для того, щоб ви могли відчути, абсолютно весь, закладений потенціал вашого автомобіля.
Stage 2-під цим видом тюнінгу мається на увазі чіп-тюнінг (Stage 1) і невелике втручання в певні вузли автомобіля, таких як система охолодження, DPF EGR Flaps та інші.
Тюнінг бокс
Існують окремі блоки збільшення потужності, різноманітні Чіп тюнінг-бокси і коректори педалі акселератора або просто бустери, які здатні додати машині кінських сил. Такі пристрої безпосередньо взаємодіють з електронним Блоком управління, який підміняє параметри одержувані від пристроїв системи.
- Для підвищення потужності силового агрегату і підвищення показників на 35-45 %, встановлюють спеціальний модуль. Авто відразу ж ставати більш різким, динамічним на розгоні, розкривається потенціал потужності. При такому варіанті налаштувань, разом з потужністю, збільшується і витрата палива.
- Має на увазі зменшення витрати палива за рахунок зниження потужності. Такий варіант оптимальний більше для міського циклу.
- Це комбінація перших двох варіантів. При невеликому збільшенні потужності, падає витрата палива. Мабуть, найпоширеніший варіант серед автолюбителів.
