«зелені» автомобілі побудують на новій архітектурі під назвою lotus premium. Вона дозволяє варіювати розмір колісної бази від 2889 до 3100 міліметрів і створювати електромобілі різних форм-факторів з 800-вольтовими батареями ємністю 92-120 кіловат-годин. На розгін з місця до першої “сотні” вони будуть витрачати не більше трьох секунд, обіцяє виробник.
Трансформацією бренду в бік нової мобільності займеться підрозділ lotus technology, для якого до 2024 року побудують штаб-квартиру в ухані. Одним з інвесторів, хто вклався в будівництво центру, став лібін, засновник nio. Там же, але вже в нинішньому році, відкриється нове складальне підприємство: його площа складе більше мільйона квадратних метрів, а виробнича потужність – до 150 тисяч автомобілів на рік. Компанії воно обійшлося приблизно в 1,2 мільярда доларів.
