Я в інвалідній каталці. Мені боляче і холодно, але настрій цілком бойовий. На мені досі сохнуть залишки екіпа. На нозі гіпс. Навколо-міліція, озброєна охорона, повз проводять закривавлену людину під конвоєм. Це-недільний вечір. Це-центральний травмпункт махачкали. Але ж ще вчора все було набагато пристойніше 🙂
Як я тут опинився? вісім годин тому, по гравійному удовбаному серпантину, ми заїхали на гору щоб подивитися покинуте село гамсутль. Сім годин тому почалася злива з градом, промочив нас і оточуючих туристів, і викликає думки з розряду «щоб врятуватися від селевого потоку — не потрапляйте в сель». Температура падає з +25 до + 12. У малесенькій кухні відкритої кафешки біля парковки уазиків ховаються від раптової негоди жінки і діти, багатьох відверто ковбасить від холоду, «голос-в-шоломі» ховається там же. Я ж, з кількома мужиками окупував відкриту альтанку, яка хоч якось закриває від вітру і у неї є дах. І у нас є термос з гарячим чаєм. Цілком можна жити, правда кожні п’ять мнуть доводиться знімати адвенчури і виливати з них чергову порцію води, яка чи то все ще стікає туди зі штанів і термухи, чи то вичавлюється з підкладки самих ботів. Так, адвенчури теж промокають, якщо води стільки, що затікає через верх.
Шість годин тому дощ нарешті закінчився і ми починаємо з’їжджати по грунтовому серпантину, де місцеві ризикують їздити тільки на уазиках, до дороги. Ще й гопроха розрядилася, а лізти за акумулятором не хочеться, хочеться швидше в тепло і в сухий одяг.через ще п’ятнадцять хвилин-я лежу в грязі, тримаючись за ногу і матюкаючись, нормальна дорога в якихось п’ятдесяти метрах від нас, і якась місцева дворняга, яка прагне розміром до алабаю, намагається засунути ніс мені у відкритий візор щоб, мабуть, лизнути і підбадьорити. Ну або особа відгризти, щоб вже точно не нудьгував. Байк лежить трохи далі в грязьовій колії. Прикро. Боляче. Але більше прикро.
Протягом хвилини шок проходить, мозок знову в змозі генерувати щось інше, крім «твоюматьтвоюматьтвоюмать». Заспокоюю оточуючих, які набігли, усвідомлюю, що все в порядку, крім ноги, яка відчувається розпеченої і яка ще якось рухається, але організм цим спробам явно чинить опір. “голос-в-шоломі” дзвонить в швидку, швидка одна на весь гунібський район і зараз зайнята, так що рекомендують шукати попутку. Поруч виявляється людина з москви на машині (спасибі тобі, антон, якщо ти раптом це прочитаєш коли-небудь!), який погоджується допомогти. З другої спроби за допомогою оточуючих завантажуюся на переднє сидіння, будь-який рух приносить купу неприємних відчуттів, але адвенчур і шарнірний наколінник непогано працюють як шина.
Чотири години тому – я в районній лікарні в гунібі. Доза кеторола внутрішньовенно. Спроба зняти адвенчур з лівої ноги виявляється безуспішною, так що чобіт і штанина термухи гинуть під ножем, кусачками і величезними ножицями. В голові безглузда думка»хотів же з ранку нігті на ногах постригти”. Рентген показує гвинтовий перелом гомілкової кістки, зміщення, всі справи. Місцеві ескулапи качають головами, кажуть, що вони таке не лагодять, і їдьте-но ви в махачкалу, там республіканська травматологія, там розберуться. Мотають ногу в гіпс, видають милиці, щоб дійти до машини.
Ще один рентген, пропозиція зробити операцію “не гірше ніж в цій вашій москві”, мені в п’яту засвердлюють спицю, вішають гирю і відправляють в палату чекати ранку. “цікавий виходить відпустку”, думаю я, нарешті зігріваючись. Плеєр у вуха, тріп-хоп в плеєр, безуспішні спроби заснути, і трохи більш успішні спроби налаштуватися на музику, щоб хоч якось відключитися.
Починалося ж все наступним чином.старт з москви і подольська, зустріч біля лідера, м4, балаканина по гарнітурі. Експеримент ” обсохну я там же, де і в минулому році?». Обсох, прямо перед заправкою. Витрати крейсерської 140-160 на 800 гусе, в такому режимі він вже починає жерти бенз, але з собою пара каністр і це швидше привід поржати.
Мало не доїжджаючи сальска живе мій друг, якого давно не бачив. Ночуємо, вдень розслабляємося після після довгого перегону, закуповуємо відро раків, енний обсяг прохолодних пінних напоїв. На жаль, на прибирання пшениці вже запізнилися, так що» покерувати комбайном в полі ” голосу-в-шоломі не дісталося. Мені пару років тому дісталося, так що торгану ще й фоточками з минулого.
На наступний ранок переміщаємося в кисловодськ, паркуємо мототикви і йдемо гуляти по місту. Сходимося на тому, що кисловодськ занадто туристичний в поганому сенсі цього слова. Багато людей, багато відверто туристичних магазинів і кафешок, що не викликають бажання в них заходити. Гуляємо по парку, намагаємося потрапити на канатку – але вона закрилася півгодини тому. Та й фіг з нею, просто гуляємо.
Наступного ранку стартуємо у бік приельбрусся.
Доїжджаємо до джили-су, кидаємо байки, перевзуваємося і йдемо гуляти по горі. Спостерігаємо компанію туристів на квадриках, перекидаємося з ними парою слів, і йдемо далі.
Ще трошки насолоджуємося видами і тупотимо вниз. Переодягаємося, стартуємо назад. Майже плюс тридцять поступово перетворюються в плюс десять, у дівчини є повноцінний дощовик а у мене з собою тільки верхня частина мембрани від куртки. Натягати. А ще я за день до старту, проїжджаючи пробку, віддер і викинув пін-лок, який спотворював картинку, як його не налаштовуй болтами. Так що олдскульно їду з прочиненим візором, щоб хоч щось бачити, злегка вмиваючи морду гірським дощиком. Так ми котимося по серпантинах, я наскрізь мокрий від пояса до адвенчурів, але в них поки не затікає, так що жити можна. Знаєте, чим мене нескінченно радує восьмисотий в такі моменти? правильно, між ногами пластиковий фальшбак і важливі частини тіла не мерзнуть про холодне залізо. Обганяємо на серпантинах компанію туристів на квадриках, доводячи перевагу двоколісної техніки.доїжджаємо до п’ятигорська, вечеря, душ, сон.
На наступний день забираємо в ділових лініях мітас-07, який відправили сюди заздалегідь, шукаємо шиномонтажку. Знаходимо мотосервіс twowheels з дуже чуйним і допитливим господареммеханіком, моїм тезкою. Не тільки перекинув колеса, але ще і провів ревізію байків і передав пару привітів нашому механіку. В силу непростої логістики втрачаємо на це майже весь день, і вирішуємо, що в махачкалу все одно доїдемо сьогодні, нехай і по темряві.
Діодне світло на гусе прекрасний, потік машин не особливо великий, так що можна спокійно їхати на далекому 110-120 крейсера з якоюсь ілюзією безпеки. Знову ж таки, дві повноцінні туринди прибирають зайве занепокоєння на тему»а раптом ямка або купина”. О другій годині ночі-ми в махачкалі. Мітас поки відверто не радує. Відчуття, ніби байк їде по рейках, і тобі треба переводити стрілку, щоб повернути. Проїзд через чечню залишає змішане враження. Ліхтарів не існує в принципі, але дорога хороша. Якщо обганяєш білу пріору-біла пріора ще довго буде усиратися в спробах обігнати тебе назад. Втім, ми можемо ігнорувати лежачих поліцейських, а вони – ні. Заселяємося, вечеря, душ, сон.
З ранку прикидаємо подальший маршрут. Планували спочатку подивитися дербент, там же лунь, там же фортеця. Але у вихідні всі пристойні гостихи в дербенті виявляються зайняті, спати в бомжатнику або платити середню зарплату громадянина рф за одну ніч якось не хочеться, тому вирішуємо відразу рухаємо в гуніб. І не дарма. Пришиблений від нічної їзди, махачкалінської спеки і духоти стан відразу ж випаровується, як тільки ми потрапляємо в гори. Світить сонце, гори прекрасні, водосховища місцевої гес та інші водойми … Немає нічого крутіше, ніж гори і вода разом.
Хочеться зупинятися кожен кілометр і фоткати, хоча головою розумієш, що ще надовго тут, і все це «надовго» — буде таким красивим, або ще крутіше.на одній із зупинок поруч паркується машина, яку ми обганяли на серпантинах. Звідти виходить місцева сім’я і просить дозволити пофоткатися їх дітям на мотоциклах. Нам не шкода, на здоров’я.
Приїжджаємо в гуніб, заселяємося, йдемоГуляти в бік фортеці, яка знаходиться на вершині гори. Хочеться розім’ятися, тому йдемо пішки. У якийсь момент, зупиняється машина і зі словами» я все одно наверх ” підвозить нас до центральної площі і парку. Дивимося парк, йдемо підніматися далі. Роздовбані жигулі зупиняються поруч і там сім’я пропонує підвезти наверх. Дивуємося, погоджуємося. Далі дорога роздвоюється. Грунтовка до фортеці і асфальт кудись ще. Сім’я їде по асфальту, ми тупотимо вгору. І навіть встигаємо до заходу.мітас, до речі, накатався по серпантинах і майже не дратує. Правда на дрібних швидкостях і на гальмуваннях робить шашками “тиртиртиртир”, а на різких гальмуваннях починає повизгивать, так що трохи поміняли режим їзди на більш спокійний.
На наступний день їдемо кататися по горах. Приїжджаємо до водоспаду тобот. Дуже красиво, дуже атмосферно, але вже перетворюється в туристичне місце.
Доїжджаємо як білі люди по асфальту до гоора, перемагаємо енну кількість грунтовок різного ступеня удолбанности, щоб піднятися до самих веж (що зменшує страждання чсв від того, що розгорнулися на «короткій дорозі»). Гуляємо, фоткаємося, красиве. Неймовірно красиве.
Повертаємося вже по темряві, але задоволені. Я вже говорив спасибі “голосу-в-шоломі” за діодне світло на гусака на день народження? точно говорив, але спасибі ще раз. Два кращих апгрейда на f800gs-діодний основне світло і гідравлічна зчепа. Відразу практично ідеальний байк під свої завдання.
На наступний день в планах гамсутль, і якщо світлий час залишиться, карадахська тіснина.стартувавши. Серпантини з хорошим асфальтом плавно змінюються серпантинами з поганим асфальтом. Потім з’їжджаємо на грунтовку, бачимо галявину, де всі паркуються і пересідають на платні уазики місцевих гідів. А у нас зла гума і турендуро. Їдемо наверх. Мало не доїжджаючи до верхньої парковки уазиків залишаємо на галявині мотоцикли, скидаємо частина екіпа, щоб не заважало ходити – і йдемо в гору, тому що далі вже на мотоциклах не можна, про що сповіщають численні таблички і стовпчики. І, як показала практика, правильно зробили, що не поїхали.годину тупотимо наверх. Або не годину, але шкодую, що не скинув в кофр джерсі, д3ошную черепаху і наколінники. Знімаю наколінники, прив’язую до поясу, тупотимо далі. Піднімаємося на гамсутль, гуляємо по покинутому селу.
Доходимо до парковки уазиків, виливаю воду з адвенчурів, відправляю «голос в шоломі» грітися в кухоньку кафешки, куди вже набилися інші жінки з дітьми і йду під дощем діставати з кофрів дощовики, щоб хоча б поверх мокрих шмоток надіти і не мерзнути на вітрі. Що було далі – ви вже знаєте. А сель в цих краях все-таки зійшов. Назавтра.історії про евакуацію в москву, операцію, страховки і порівняльний тест різних милиць, промедола і кеторола, а також іншу реабілітацію будуть наступним постом.
