Покупцям audi r8 performance rwd не доведеться доплачувати за спортивну підвіску, задній диференціал, що самоблокується, полегшені диски діаметром 19 або 20 дюймів, а також за профільовані крісла з обробкою зі шкіри nappa. Як і раніше, доступні два типи кузова: купе і спайдер.
Фото: audi r8 performance rwd spyder
Середньомоторні задньопривідні дводверки з приставкою performance розвивають 570 кінських сил і 550 нм крутного моменту. Тяга від 5,2-літрового v10 передається через 7-швидкісний «робот». З дорогих опцій можна відзначити вуглець-керамічні гальма і аудіосистему з динаміками в підголівниках.
1 / 3
Фото: audi r8 performance rwd
Спайдер розганяється з місця до 100 кілометрів на годину за 3,8 секунди, набирає 327 кілометрів на годину, важить 1695 кілограмів і коштує від 162 тисяч євро (13,46 мільйона рублів). Вибравши купе можна відіграти 0,1 секунди в розгоні до “сотні”, виграти два кілометри на годину в максимальній швидкості, заощадити центнер спорядженої маси і 13 тисяч євро (1,08 мільйона рублів).
Оновленням audi r8 rwd напевно зможуть скористатися і росіяни, адже в 2022 році німецька марка обіцяла повернути суперкар на наш ринок. Схоже, у нас будуть продавати і задньо, і повнопривідні r8 performance, хоча офіційно лінійка версій для нашого ринку не підтверджена.
