Правильне охолодження є найважливішим фактором нормальної роботи будь-якої машини. Проте захист транспортного засобу від перегріву може здійснюватися за рахунок різних рідин. Поговоримо про те, що виступає найважливішою частиною охолоджувальної системи машини і постараємося відповісти на питання, що таке антифриз.
Зміст
- Що таке антифриз
- Якого кольору буває антифриз
- Як правильно вибрати антифриз
- Як часто потрібно міняти антифриз
Що таке антифриз
Циркуляція антифризу в системі охолодження автомобіля забезпечується завдяки помпі. В залежності від температури антифриз проходить малий або великий круг. У першому випадку він уникає радіатора охолодження, що дозволяє швидше прогріти двигун до робочої температури. Після досягнення робочої температури антифриз починає рухатися по великому колу, який включає в себе радіатор. На цьому етапі радіатор допомагає підтримувати температуру двигуна на одному рівні.
Якого кольору буває антифриз
Всі види антифризу спочатку є прозорими, але у продаж надходять вже різнокольоровими. Забарвлення допомагає визначити, які речовини, наприклад, інгібітори, додані складу. Однак колір антифризу за великим рахунком не впливає на його якість і навіть не визначає його характеристик. Різнокольорові рідини одного бренду можуть збігатися з основних інгредієнтів і навпаки: продукти схожого забарвлення будуть відрізнятися складом у різних виробників. Які ж кольори охолоджувальної суміші можна зустріти на ринку?
- В Росії і СНД використовують наступні стандарти:
- G11 – си-блакитний і зелений склади;
- G12 і G12+ — це різні відтінки червоного (включаючи рожевий і фіолетовий);
- G13 – оранжевий або жовтий антифриз.
- Європейська продукція забарвлена різними кольорами для визначення класу допуску, який також вказують на упаковці і в документах на антифриз.
- Японські охолоджуючі рідини розрізняються по відтінках з-за різного температурного порогу замерзання:
- Жовтий – нижче -20 градусів;
- Зелений – нижча -25;
- Червоний нижче -30 градусів.
- Продукція американського виробництва має зазвичай зелений або червоний відтінок. Для американських авто в Європі частіше застосовують G12 або G12+, оскільки відповідні для їх двигунів нітритні рідини заборонені у багатьох країнах.
Читайте також: чи Можна змішувати антифриз різних кольорів.
Як правильно вибрати антифриз
Вище вже було зазначено, що орієнтуватися на фактор кольору антифризу безглуздо. Але важливо враховувати свій автомобіль і кліматичні умови його експлуатації. У більшості випадків виробники машин прописують в документах відповідні рідини, і ви можете слідувати їх радам. Враховуйте також наступні особливості:
- Антифриз повинен ідеально відводити тепло і поглинати його. Подивіться на співвідношення води і активних компонентів у складі, щоб зрозуміти, коли рідина закипає, а коли замерзає.
- Додаткові присадки в продукті допоможуть захистити автомобільну конструкцію від корозійних процесів і продовжать термін експлуатації машини.
- Складу антифризу ні в якому разі не повинен вступати в хімічну реакцію з матеріалами авто, будь то гума або пластик. Ви можете вибирати карбоксилатні, гібридні або традиційні антифризи.
- Вибирайте суміші з мінімумом фосфатів, амінів та нітратів, адже вони провокують розвиток накипу. Найбільш небезпечні в плані випадання опадів рідини з кремнієвими силікатами.
- В залежності від зручності і наявності вільного часу можна придбати концентрат або готову рідину.
Як часто потрібно міняти антифриз
Необхідність заміни охолоджуючої рідини визначається низкою факторів:
- Рекомендації виробників. G11 змінюють як мінімум раз в 2 роки, G12, G12+ і G13 можна використовувати 3-5 років. Чим частіше доливають рідину і чим рідше промивають систему, тим коротше термін використання антифризу.
- Пробіг машини. Антифризи G11 рекомендують міняти кожні 30 тисяч км автопробігу, а більш високі класи охолоджуючих рідин можна міняти кожні 40-50 тисяч км.
- Стан двигуна і загальна зношеність охолоджуючої системи. Чим гірше стан окремих елементів авто, тим швидше антифриз втрачає захисні властивості. Це можна помітити за візуальними ознаками, наприклад, помутніння, появі іржі і піни. Також є спеціальні тестові смужки, колір яких змінюється при контакті з неякісним складом, потребують заміни.
Читайте також: Чим відрізняється тосол від антифризу і що краще.
Схожі статті
-
Чим відрізняється інжекторний двигун від карбюраторного
-
Що краще варіатор або автомат
-
Чим відрізняється варіатор від автомата
-
Ніж дизельний двигун відрізняється від бензинового
