Поява Lamborghini Temerario 2025-це сміливий крок у майбутнє. Компанія, відома своєю пристрастю до атмосферних V12, зробила несподіваний вибір, не застосувавши його в гібридній версії більшого Revuelto. Прощай, легендарний V10 Huracán, адже його місце зайняв абсолютно новий V8-і, незалежно від того, чи досяг він позначки в 10 000 оборотів в хвилину, його відсутність відчувається.
Еволюція двигуна: Симфонія титану та турбін
Замість звичного V10 на сцену виходить 4,0-літровий V8, напханий передовими технологіями. Титанові шатуни, клапанний механізм автоспортивного класу з пальцевим приводом, і, що особливо вражає, – турбокомпресори, які, за словами технічного директора Рувена Мора, є “найбільшими, які ми змогли знайти”. Сам по собі двигун видає 789 кінських сил, а крутний момент, доповнений потужністю електродвигунів, розподілених по всій машині, забезпечує миттєвий відгук на кожне натискання педалі газу.
Синергія електрики і бензину: Контроль над Кожнийм Колесом
Temerario не просто потужний автомобіль, це маніфест передової техніки. Один електродвигун встановлений ззаду, а два — спереду, кожен з яких приводить в рух відповідне переднє колесо. Це дозволяє не тільки прискорювати і сповільнювати автомобіль, але і управляти його курсом і положенням, немов гігантський, слухняний звір. Все відбувається під контролем просунутої системи LVDI 2.0, яка інтерпретує дії водія і розподіляє потужність з математичною точністю.
Факти та цифри: потужність, швидкість та Дизайн
- Максимальна Потужність:907 кінських сил
- Час розгону 0-62 миль / год:2,7 секунди
- Максимальна Швидкість:213 миль / год
- Вага:На 300 кг більше, ніж Huracán Tecnica
- Шасі і Кузов:Алюмінієві, виготовлені за новим дизайном в центрі Audi в Німеччині
Temerario витягнувся на півдорозі між Huracán і Revuelto. Розміри збільшилися на 186 мм, причому 40 мм припадає на збільшену колісну базу. Це створило простір у салоні, який, як стверджується, забезпечує трохи більше місця для ніг та голови водія. Хоча мій зріст 193 см завжди створював невелику проблему під час водіння Хуракана в шоломі, я був трохи розчарований тим, що розширення простору виявилося не таким значним, як я сподівався.
Всередині салону: цифровий світ і легка Апгрейд
Інтер’єр Temerario-це торжество сучасних технологій і розкоші. Фірмовий розподільний пристрій нагадує елементи управління винищувача, а карбонове волокно, що покриває більшу частину салону, створює відчуття швидкості і ексклюзивності. Пакет “Alleggerita” за 30 000 фунтів стерлінгів включає карбоновий аеродинамічний обвіс, титанову вихлопну систему і карбонові колісні диски, знижуючи вагу автомобіля на 25 кг.
Водіння і відчуття: від траси до Дороги
Презентація Temerario була проведена на прототипах на закритій трасі в гоночних шоломах. Тому я не можу дати оцінку автомобіля в повсякденних умовах. Незрозуміло, наскільки доступна потужність в 907 к.с. при звичайному водінні. Проте, очікується, що автомобіль з’явиться у Великобританії в кінці року.
Складно судити про звук двигуна, але він віддалено нагадує V8 з іншого міста в регіоні Емілія-Романья. Незважаючи на це, Temerario не позбавлений механічної багатості і музичності, хоча і в меншій мірі, ніж ми звикли від Lamborghini.
Ціна і конкуренція: Дорога до преміальності
У минулому, бренди суперкарів, що переходять на гібридні системи, користувалися можливістю збільшувати вартість. Коли в 2022 році з’явилася модель Huracán Tecnica, вона коштувала близько 50 000 фунтів дешевше. З пакетом “Alleggerita” та іншими опціями Temerario обійдеться в 300 000 фунтів стерлінгів, що можна порівняти з Ferrari 296 GTB. Це вже не початковий рівень, до якого звикли деякі.
Майбутнє Lamborghini: гібридизація та зростання
Lamborghini описує Temerario як” fuori classe ” – автомобіль у власній лізі. І, судячи з усього, у нього є для цього підстави. Буде цікаво дізнатися, чи погоджуються покупці суперкарів, що у них немає двигуна V10. У той час як більшість конкурентів-гібридів оснащуються тільки шестициліндровим двигуном, можливо, V8 – це все, що дійсно потрібно Temerario, або, можливо, правда виявиться складніше.
Висновок: швидкість, керованість і відчуття
Кілька кіл по трасі недостатньо, щоб зробити остаточні висновки. Однак Temerario демонструє вражаючу керованість, яскравість і багатогранну привабливість для водія, а також першокласну швидкість і драматизм, з якими Huracán не міг би зрівнятися. Lamborghini, здається, знайшов шлях до гібридизації для подальшого зростання та комерційного успіху. Але головне питання залишається: чи зможе Temerario передати ту ж пристрасть і хвилювання в повсякденних поїздках, або гібридизація внесла корективи в його характер?