Китайський автовиробник Chery ставить перед собою амбітні цілі на австралійському ринку, прагнучи стати одним із п’яти найбільш продаваних брендів до 2027 року. Водночас компанія планує вивести свій суббренд Omoda Jaecoo у топ-10. Агресивна стратегія свідчить про значні зміни в австралійському автомобільному ландшафті, оскільки китайські бренди все більше кидають виклик відомим гравцям.
Контекст: наступ китайських автовиробників на Австралію
Вторгнення китайських автомобільних брендів в Австралію швидко змінює ринок. Експорт автомобілів з Китаю до Австралії зріс майже в сім разів з 2020 року, і зараз становить 20% усіх проданих нових автомобілів — різкий стрибок з 4% у 2020 році. Це зростання в основному відбувається за рахунок масових електричних і гібридних моделей таких брендів, як BYD, MG, GWM і, звичайно, Chery, а також Tesla, вироблених у Шанхаї. Кілька інших китайських автовиробників також сподіваються потрапити до першої п’ятірки найближчими роками, вказуючи на хвилю нових моделей і конкурентоспроможних цін, які очікують австралійських дилерів.
Стратегія Chery: впровадження, а не реклама
Головний операційний директор Chery в Австралії Лукас Харріс наголошує, що амбіції бренду будуть реалізовані завдяки стабільній продуктивності, а не простим обіцянкам. Він стверджує, що будь-який бренд, який каже, що не хоче бути в топ-5, швидше за все, говорить неправду. Безпосередня увага Chery зосереджена на підвищенні обізнаності та довіри серед австралійських споживачів, що є ключовими перешкодами для будь-якого нового гравця.
«До 2027 року ми хочемо досягти цього… Легко сказати те, що ми говоримо зараз, але інша справа — це зробити насправді». – Лукас Гарріс, головний операційний директор, Chery Australia
Ключові фактори росту
Кілька факторів лежать в основі оптимістичного прогнозу Chery:
- Майбутня модель пікапа: Спільно розроблена Австралією та Китаєм, ця модель пікапа стане основним рушієм зростання з пріоритетом для раннього випуску та високих обсягів продажів в Австралії. Chery планує досягти 1000 продажів на місяць у цьому конкурентному сегменті.
- Розширення дилерської мережі: Chery постійно розширює свою дилерську мережу, віддаючи пріоритет життєздатності разом із охопленням. Наразі бренд має близько 85 торгових точок і планує збільшити їх кількість до 100 до кінця наступного року, тоді як новий бренд Omoda Jaecoo наразі має понад 40 торгових точок, очікуючи подвоїти цю кількість протягом 12 місяців.
- Стратегічне позиціонування: Chery розглядає себе як «бренд, що розвивається», ретельно приймаючи рішення, щоб уникнути пасток, які вплинули на інших китайських автовиробників, які передчасно почали розвиватися.
Індикатори та поточний стан
Цього року Chery поставила 27 578 автомобілів, випереджаючи Volkswagen (24 731), але трохи поступаючись Nissan (31 050). Примітно, що продажі значно зросли на 207,9% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Бренд Omoda Jaecoo досяг прогресу, продавши 2709 одиниць з початку року, випередивши Cupra та Jeep.
Висновок
Амбітні цілі Chery на австралійському ринку відображають ширшу тенденцію зростання серед китайських автовиробників. Зосереджуючись на виконанні, сильній лінійці продуктів (включно з довгоочікуваним пікапом) і стратегічній експансії, Chery прагне зміцнити свою позицію серед провідних автомобільних брендів Австралії, тоді як її суббренд Omoda Jaecoo також прагне потрапити в топ-10. Компанія вважає, що зосередження на міцній основі дозволить австралійським споживачам визначити кінцевий успіх бренду.
