Італійська тюнінгова компанія Stradale Modena доводить Jeep Wrangler і Gladiator до екстремального рівня, пропонуючи агресивні комплекти кузова та високопродуктивні двигуни, які за ціною відповідають сегменту розкішних автомобілів. Незважаючи на співпрацю з Ferrari, компанія працює незалежно, привносячи естетику Brabus в американські позашляховики.
Візуальна трансформація
GTX (на базі Wrangler) і Xtrema (на базі Gladiator) мають масивні, агресивні бампери з більшими повітрозабірниками, широкі розширювачі крил, світлодіодні дуги на даху та задній спойлер з дифузором і чотирикутними вихлопними трубами. Дизайн запозичує елементи фірмового стилю Brabus, включаючи власну решітку радіатора, круглий логотип і додаткові акценти з вуглецевого волокна або глянцевого чорного кольору. Обидві моделі їздять на позашляхових колесах з 35-дюймовими шинами, які можна оновити до 37-дюймових для ще більш вражаючого вигляду. Посилена підвіска та нестандартна вихлопна система завершують агресивний рестайлінг.
Покращення продуктивності: від двигуна Turbo Four до Hellcat V8
Під капотом Stradale Modena пропонує ряд варіантів двигуна, починаючи зі знайомого Jeep 2,0-літрового двигуна з турбонаддувом (лише Wrangler) і 3,6-літрового V6 (доступний на обох моделях). Однак справжній інтерес викликають двигуни V8. Покупці можуть вибрати між 6,4-літровим Hemi 392 або наддувним 6,2-літровим Hemi Hellcat, який видає приголомшливі 707 кінських сил. Це збільшення потужності перетворює Jeep на високооктановий транспортний засіб, але це має свою ціну.
Розкішний салон: шкіра, алькантара та вуглеволокно
Інтер’єр отримав повне оновлення з оббивкою зі шкіри та алькантари, контрастними швами та обробкою з вуглецевого волокна. Покупці також можуть замовити оновлену інформаційно-розважальну систему, аудіосистему преміум-класу та ряд функцій допомоги водієві. Оновлення салону виводять Jeep за межі його утилітарного походження, наближаючи його до комфорту розкішних позашляховиків.
Ціна ексклюзивності
Ексклюзивність має свою ціну. Вартість Wrangler GTX починається від 97 000 євро (112 700 доларів), а Gladiator Xtrema – від 100 000 євро (116 200 доларів). Встановлення двигуна Hemi 392 коштує ще 34 500 євро (40 100 доларів), тоді як Hellcat з наддувом коштує значних 78 800 євро (91 600 доларів). У максимальній комплектації GTX може коштувати 292 680 євро (340 100 доларів), тоді як Xtrema продається за 294 480 євро (342 200 доларів).
Ці ціни ставлять джип Stradale Modena в пряму конкуренцію з розкішними автомобілями, хоча все ще нижчі за вартість повністю персоналізованого Brabus G-класу. Компанія націлена на покупців, які шукають надзвичайну продуктивність і ексклюзивність, готові заплатити більше за унікальний, агресивний погляд на найвідоміші позашляховики Америки.
Ці сильно модифіковані джипи демонструють зростаючу тенденцію: поєднання брутальної практичності з розкішними матеріалами та характеристиками суперкара. Хоча практичність таких екстремальних модифікацій може бути сумнівною, попит на них залишається високим серед заможних покупців, які шукають автомобіль, який робить заяву.
