Scout Motors, новий північноамериканський бренд Volkswagen, що спеціалізується на позашляховиках, відреагував на повідомлення про можливе зсув термінів початку виробництва. Недавні твердження німецького видання Der Spiegel вказують на те, що технічні труднощі можуть перенести запуск повністю електричних пікапів Terra і позашляховиків Traveler на літо 2028 року, що є зміною порівняно з раніше заявленою метою – 2027 рік.
Початкові прогнози завжди містили застереження. На власному веб-сайті компанії визнається, що терміни 2027 можуть змінитися, посилаючись на складність створення нового автомобільного бренду з нуля. Ця реальність була очевидною від початку проекту, враховуючи його масштаб.
Менеджер співтовариства Scout Motors, Джеймі Вондруска, підтвердив прогрес у розробці транспортних засобів, будівництві заводу в Блайтвуді, Південна Кароліна, і налагодженні мережі постачальників. Визнаючи можливі труднощі – «можливі затримки», – Вондруска підкреслив, що проект залишається в рамках графіка. Порівняння з «утриманням тарілок, що обертаються» ілюструє величезні логістичні зусилля, необхідні для одночасного запуску двох абсолютно нових автомобілів, будівництва абсолютно нового підприємства та координації свіжого ланцюжка поставок.
Ширші заходи щодо скорочення витрат Volkswagen Group додають ще один шар до цієї історії. Конгломерат прагне скоротити витрати на 20% у всіх брендах до 2028 року, поряд із раніше оголошеним скороченням робочої сили на 35 000 осіб у Німеччині до 2030 року. Тим не менш, Scout Motors залишається у пріоритеті, незважаючи на цей тиск.
Реалістичні очікування: Незважаючи на початкову мету досягнення повної річної виробничої потужності в 200 000 автомобілів до 2027 року, поступове зростання, швидше за все, неминуче. Terra та Traveler не засновані на існуючих платформах Volkswagen Group, що означає, що кожен компонент та процес є новими.
Замовлення як на повністю електричні, так і на версії зі збільшеним запасом ходу залишаються відкритими, при початковій ціні менше ніж 60 000 доларів. Електричні моделі, за прогнозами, запропонують запас ходу до 350 миль, тоді як версії зі збільшеним запасом ходу перевищать 500 миль за рахунок використання бензинового двигуна як генератор.
Остання заява Scout Motors свідчить про прихильність Volkswagen Group до відродження культового бренду, навіть на тлі ширших фінансових обмежень. Створення автовиробника з нуля вимагає часу, і хоча запуск наприкінці 2027 року неможливий, вірогіднішим результатом є повний запуск виробництва 2028 року чи пізніше.
