Китайський автовиробник GAC перейменує свій багатоцільовий автомобіль M8 після отримання запиту від німецької компанії BMW, виробника автомобілів класу люкс. Це рішення прийнято у зв’язку з конфліктом у найменуванні, оскільки BMW вже давно використовує позначення “M8” для своїх високопродуктивних купе.
Проблема з Торговою Маркою
BMW підтвердила поінформованість про брендинг, що перекривається, коли GAC вперше представила свій плагін-гібрид M8 в грудні. Незважаючи на початкову відсутність будь-яких формальних дій, BMW пізніше зв’язалася з GAC із проханням змінити назву мінівену. Генеральний директор GAC Кевін Шу визнав, що запит буде виконано.
“Деякий вплив з боку штаб-квартири… ми, швидше за все, змінимо назву. В Австралії це M8, але в Китаї – E9. Можливо, ми перейдемо на E9.”
– Кевін Шу, генеральний директор GAC
Ця ситуація наголошує на зростаючій важливості захисту торгових марок на світовому автомобільному ринку. BMW активно захищає свою фірмову ідентичність, стверджуючи, що вона “захищає усталену репутацію своїх преміальних продуктів”. Однак представники GAC описують спілкування з BMW як “розумне та доброзичливе”, без будь-якого агресивного тиску.
Потенційні Ускладнення з Альтернативою E9
У той час, як GAC розглядає можливість використання назви “E9”, це може створити додаткові ускладнення. Іронічно, але “E9” також історично використовувалося BMW для серії купе, що випускалися з 1968 по 1975, включаючи культовий 3.0 CSL. Це говорить про те, що GAC, можливо, зрештою буде потрібно вибрати абсолютно нову назву, щоб уникнути подальших конфліктів з торговими марками.
Більш Широкі Тенденції в Автомобільному Брендінгу
Цей інцидент не є ізольованим. У 2023 році Audi виступила проти використання Nio позначень “ES6”, “ES7” та “ES8”, посилаючись на подібність до моделей Audi “S6”, “S7” і “S8”. Однак IP Australia зрештою винесла рішення на користь Nio. Примітно, що Audi не заперечувала проти використання MG позначення “S5”, незважаючи на те, що також продає модель S5.
Висновок
Рішення GAC перейменувати M8 наголошує на зростаючій складності автомобільного брендингу на глобалізованому ринку. Хоча суперечки з приводу торгових марок є звичайним явищем, взаємодія між брендами класу люкс, такими як BMW, і новими китайськими виробниками, такими як GAC, ймовірно, продовжить формувати галузеві правила найменування. Компанія тепер шукатиме унікальнішу назву для свого автомобіля, щоб уникнути подальших проблем з існуючими торговими марками.
