Компанія Great Wall Motor (GWM) опублікувала офіційні зображення свого майбутнього флагманського позашляховика, який на даний момент проходить під кодовою назвою HX. Цей повнорозмірний трирядний кросовер знаменує важливий етап в еволюції бренду Haval, демонструючи перехід до більш складних систем електрифікації та можливостей автономного водіння. Хоча офіційна назва моделі буде оголошена не раніше 10 квітня, перші знімки показують автомобіль, створений для конкуренції у вищому сегменті світового ринку позашляховиків.
Дизайн та архітектура: сувора естетика
Haval HX відрізняється «квадратним», значним силуетом з плоскою лінією даху та рельєфними крилами, що надає йому більш агресивного вигляду в порівнянні з попередніми кросоверами, орієнтованими на міське середовище.
Ключові елементи дизайну включають:
– Передня частина: Великі прямокутні фари, вузька решітка радіатора та масивний повітрозабірник для покращення охолодження.
– Практичні деталі: Традиційні дверні ручки, багатоспицеві хромовані диски та захисний пластиковий обвіс по нижньому периметру кузова.
– Задня частина: Класичні розстібні задні двері з повнорозмірним запасним колесом, що вказує на вплив дизайну традиційних позашляховиків.
Під кузовом HX побудований на базі модульної архітектури GWM One. Ця високоуніверсальна платформа є стратегічним активом GWM, оскільки вона спроектована для підтримки п’яти різних типів силових установок: двигунів внутрішнього згоряння (ICE), гібридів (PHEV), гібридів (HEV), електромобілів (BEV) і автомобілів на водневих паливних елементах (FCEV).
Передова силова установка та продуктивність
Конкретні технічні характеристики HX ще не затверджені остаточно, але представлена модель використовує двомоторну систему Hi4-Z.
Ця система гібрида, що підключається (PHEV) є частиною загальної технологічної стратегії GWM щодо переходу до високоефективних високовольтних рішень. Для довідки: інші автомобілі на платформі GWM One використовують 800-вольтові системи і потужні задні електродвигуни, здатні видавати до 300 кВт (402 к.с.). Враховуючи флагманський статус, очікується, що HX буде більшим від нинішнього Haval H9 другого покоління, довжина якого становить 4 950 мм.
Інтелект та можливості автопілота
Одним із найбільш значних оновлень у HX є інтеграція новітньої технології допомоги водію від GWM. В автомобілі використовується модель VLA (Vision, Language, Action) – складна структура штучного інтелекту, яка раніше була представлена в моделі Wey 07 (Lanshan).
Ця система забезпечує ряд високотехнологічних функцій:
– Navigate On Autopilot (NOA): Можливість напівавтономного керування як на автомагістралях, так і на складних міських дорогах.
– Удосконалені системи допомоги водієві (ADAS): Включаючи функції автоматичного паркування.
– Апаратна інтеграція: Наявність лідара (LiDAR) на даху підтверджує, що автомобіль покладається на високоточні датчики для безпечного маневрування у навколишньому середовищі.
Значення для світового ринку
Бренд Haval вже міцно утвердився на міжнародній арені, займаючи значні частки ринку в таких регіонах як Австралія та Південна Африка. Випуск HX говорить про те, що GWM прагне вивести бренд Haval на новий рівень: від виробника доступних позашляховиків до конкурента у преміальному сегменті високотехнологічних флагманів.
HX уособлює перехід Haval до концепції «технології насамперед», поєднуючи практичність великогабаритних позашляховиків із передовим ІІ та ефективністю гібридних систем.
Офіційна презенція, намічена на 10 квітня, підтвердить, чи стане ця модель новим глобальним еталоном для бренду Haval.
