Нещодавно представлений Audi E7X офіційно закріпив за собою звання найшвидшого позашляховика на першій в Азії трасі Ridge Circuit, випередивши таких гучних конкурентів, як Xiaomi YU7 і Porsche Macan Electric.
Це досягнення стало важливою віхою для бренду Audi у Китаї – спільного підприємства Volkswagen та SAIC, створеного спеціально для задоволення потреб китайського ринку.
Трекова продуктивність і технічна перевага
Під час випробувань на гірській трасі Baijun Mountain у провінції Чжецзян, місто Шаосін, E7X показав час кола 1 хвилина 47,93 секунд. Для порівняння: траса є складною дистанцією протяжністю 2,42 км з 31 поворотом і крутими підйомами до 45 градусів.
Домінування E7X на треку обумовлено високопродуктивною силовою установкою та складним налаштуванням шасі:
- Силова установка: Система повного приводу (AWD) з двома електродвигунами, що видає 500 кВт (670 к.с.) і крутний момент 800 Нм.
- Прискорення: Розгін від 0 до 100 км/год всього за 3,9 секунди.
- ** Керованість та контроль:** Автомобіль оснащений системою підрулювання задніх коліс, алюмінієвою підвіскою та системою безперервного демпфування ZF у поєднанні з пневмопідвіскою Continental.
- ** Гальмування та зчеплення: ** Для ефективного проходження швидкісних поворотів автомобіль оснащений чотирипоршневими гальмами Brembo і різноширокими шинами Pirelli (285 мм на задній осі).
Стратегічний крок Audi на китайському ринку
Цей успіх припав на критично важливий момент для спільного підприємства Audi та SAIC. Незважаючи на динаміку, що набирає обертів, поточна присутність бренду на китайському ринку залишається скромною. Єдина модель бренду, E5 Sportback, показала відносно низькі обсяги поставок у лютому (303 одиниці), що призвело до загального показника в 7 373 одиниці.
E7X є наступним великим кроком бренду щодо завоювання частки ринку в умовах висококонкурентного середовища китайських електромобілів. Роблячи ставку на високі показники продуктивності, Audi прагне дистанціюватися як від традиційних автовиробників класу люкс, так і від нових технологічних гравців, таких як Xiaomi.
Технічні характеристики та доступність на ринку
Audi E7X – це повнорозмірний позашляховик з колісною базою 3060 мм, що забезпечує простір в салоні. Він пропонуватиметься у двох основних конфігураціях:
- Базова версія (RWD): Задній привід з одним електродвигуном потужністю 300 кВт (402 к.с.).
- Високопродуктивна версія (AWD): Флагманський варіант потужністю 500 кВт (670 л.с.).
Потенційним покупцям також буде запропоновано вибір ємності акумулятора та запасу ходу. Завдяки варіантам батарей ємністю 100 кВт·год та 109,3 кВт·год, очікується, що запас ходу E7X складе від 635 до 751 км.
Офіційний дебют E7X заплановано на Пекінському автосалоні 24 квітня 2026 року.
Висновок
Рекордний час кола Audi E7X є потужною заявою про наміри компанії, доводячи, що спільне підприємство здатне конкурувати на найвищому рівні в сегменті електромобілів. У міру наближення дебюту в 2026 році, E7X стане ключовим гравцем у спробах Audi зміцнити свої позиції на китайському ринку електрокарів, що стрімко розвивається.
