Bentley здійснила значне стратегічне зрушення у своїй дорожній карті електрифікації. Замість того, щоб форсувати перехід на повністю електричну лінійку, люксовий виробник вирішив віддати пріоритет технологіям плагін-гібридних електромобілів (PHEV). Центральним елементом цього нового напряму стане наступне покоління Bentayga, випуск якого заплановано на 2028 рік.
Стратегічний розворот
Спочатку Bentley планувала випустити п’ять нових електромобілів (EV) до 2030 року, причому повністю електрична версія Bentayga мала стати наріжним каменем цього переходу. Однак ці плани було скасовано.
Цей розворот багато в чому обумовлений загальними змінами всередині Volkswagen Group. Зокрема, Porsche відклала розробку своєї передової електричної платформи — рішення, викликане охолодженням глобального ринку преміальних електромобілів. Оскільки майбутній розвиток електромобілів Bentley був прив’язаний до цієї архітектури, затримка змусила бренд повністю переглянути свій цикл випуску продукції.
Міст до 2035 року
Керівництво Bentley на чолі з Франком-Штеффеном Валізером розглядає PHEV як необхідну технологію-місток. Ця стратегія враховує два критичні чинники:
1. Законодавчі терміни: Законодавство у Великій Британії та значній частині ЄС спрямоване на поетапну відмову від продажу нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до 2035 року.
2. Споживчий попит: Ринок висококласних електромобілів ще не досяг того рівня зрілості або масового визнання, який необхідний для повної заміни традиційних двигунів.
Зосередившись на гібридах, Bentley зможе відповідати стандартам викидів, що посилюються, одночасно задовольняючи запити «дуже лояльної фан-бази», яка поки не готова відмовитися від динаміки і звуку двигунів внутрішнього згоряння.
Технічні подробиці: новий Bentayga
Наступне покоління Bentayga відійде від раніше запланованої платформи Porsche «Sport». Натомість буде використовуватися Premium Platform Combustion (PPC) – та ж архітектура, яка застосовується в новому Porsche Cayenne і готується до виходу Audi Q9.
Цей перехід дає кілька ключових переваг для моделі 2028:
– Універсальність двигунів: Платформа PPC спроектована для розміщення потужних шести- та восьмициліндрових бензинових двигунів.
– Покращені гібридні характеристики: Якщо нинішні PHEV-версії Bentayga забезпечують запас ходу лише на електротязі близько 48 км (30 миль), то нове покоління отримає вдосконалені акумулятори та електроніку, що дозволить значно збільшити цю відстань.
– Стабільність ринку: Оскільки на даний момент Bentayga забезпечує приблизно 50% від загального обсягу продажів Bentley, дуже важливо, щоб його еволюція відповідала перевагам існуючих клієнтів для підтримки фінансового здоров’я бренду.
Що чекає Bentley у процесі переходу на електротягу
Незважаючи на цей розворот у бік гібридів, Bentley не цурається електрифікації повністю. Бренд, як і раніше, планує представити свою першу спеціалізовану електричну модель — під назвою «Luxury Urban EV» — у другій половині цього року. Однак після цього дебюту компанія не очікує на запуск ще одного чистого електромобіля до 2030 року.
«Нам не потрібно змушувати людей переходити з двигунів внутрішнього згоряння або плагін-гібридів на електромобілі, якщо попиту на це ще немає». – Франк-Штеффен Валізер, керівник Bentley
Висновок
Bentley вибирає прагматизм замість форсованої електрифікації, використовуючи гібридні технології, щоб задовольнити поточні запити споживачів люксового сегмента і одночасно адаптуватися до законодавства, що змінюється. Ця стратегія гарантує, що найприбутковіша модель бренду Bentayga збереже свою актуальність протягом тривалого перехідного періоду до повністю електричного майбутнього.
