Додому Різне Budoucí auta 2026–2029 od všech výrobců, na které se vyplatí počkat

Budoucí auta 2026–2029 od všech výrobců, na které se vyplatí počkat

Budoucí auta 2026–2029 od všech výrobců, na které se vyplatí počkat

Будущее уже здесь: Автомобили 2026-2029 годов, которые нельзя пропустить

Автомобильная промышленность стоит на пороге коренной трансформации, с электромобилями (ЭВ) в центре внимания и традиционными автопроизводителями, представляющими смелые новые концепты. Если вы хотите узнать, что нас ждет дальше, приготовьтесь — вот самые ожидаемые автомобили от ведущих производителей, которые появятся на дорогах США в ближайшие годы.

Хотя блестящие концептуальные машины каждый день красуются на страницах газет, лишь немногие из них доходят до серийного производства. Мы просмотрели весь шум и собрали информацию о подтвержденных моделях, предлагающих нам взгляд в будущее автомобильного дизайна и технологий. Эти транспортные средства указывают на ключевые тенденции, формирующие отрасль — от электрофицированных силовых установок и инновационного программного обеспечения до передовых автономных функций.

Акура меняет подход:

  • 2026 Acura RSX: Забыв о своем спортивном купе наследии, возрожденный RSX появляется в виде стильного кроссовера-ЭВ на новой платформе Honda для ЭВ. Двумя электрическими моторами обещают отзывчивость рулевого управления и захватывающее ускорение, а интегрированная система ASIMO стремится создать более тесную связь между водителем и машиной.

Honda и Sony объединяют усилия:

  • 2026 Afeela 1: Этот роскошный седан-ЭВ, рожденный совместным предприятием Honda и Sony, ориентирован на покупателей, ориентированных на технологию с глубокими карманами. Стоимость его начинается от $89 000 (Signature trim — более $102 900), он предлагает передовые технологии и предполагаемый запас хода в 483 километра.

Alfa Romeo меняет стратегию:

  • 2028 Alfa Romeo Stelvio & Giulia: В то время как кроссовер Stelvio должен был быть модернизирован в 2027 году, внутренние изменения в Stellantis (материнской компании) перенесли его запуск на 2028 год. Эта задержка будет полезна любителям спортивных машин, поскольку оба автомобиля сохранят двигатели внутреннего сгорания наряду с электрическими версиями, сделав их более разнообразными предложениями. Следующее поколение этих итальянских иконок будет построено на новой платформе STLA Large от Stellantis, разработанной для различных силовых установок, включая полностью электрические и гибридные системы.

Audi представляет будущее:

  • 2027 Audi TT/Concept C: Духовный наследник любимого спортивного автомобиля TT принимает электрический облик в виде Concept C. Этот великолепный двухместный родстер намекает на направление дизайна Audi своими изящными линиями, отсылающими к прошлому стилевыми элементами и обещанием захватывающей производительности. Подробности о силовой установке и дальности хода пока остаются под секретом, но наверняка вызовут энтузиазм у любителей.

BMW придерживается электрификации:

  • 2026 BMW iX3: Этот полностью электрический SAV открывает эпоху «Neue Klasse» для BMW, оснащенный мощным аккумулятором с запасом хода в 805 километров (непревзойденный показатель для электромобиля BMW) и полноприводной системой с мощностью 469 л.с. Производство уже запущено, а поставки ожидаются летом 2026 года.
  • 2028 BMW X5: Иконный внедорожник получает комплексное обновление, предлагая что-то для всех: будут доступны полностью электрические, plug-in гибридные, бензиновые, дизельные и даже водородные топливные элементы. Впереди идет iX5 Hydrogen, демонстрирующий приверженность BMW к технологии водорода в партнерстве с Toyota.

Cadillac переходит на электромобили:

  • 2027 Cadillac XT5: Следующее поколение этого популярного роскошного кроссовера появится на американском рынке после дебюта в Китае, и будет включать гибридную силовую установку наряду с бензиновыми вариантами. Этот шаг ставит Cadillac в один ряд с конкурентами вроде Lexus RX и стремится повысить качество интерьера для более привлекательного предложения.

Экстремальные электромобили и производительность Chevrolet:

  • 2026 Chevrolet Corvette ZR1X: Готовьтесь к гиперкару, доступному каждому: гибридный, полноприводный, среднемоторный ZR1X оснащен 978-сильным двигателем, который сочетает в себе битурбо V8 с плоско-клинообразным коленвалом и электрический буст. Этот автомобиль за $200 000 демонстрирует ошеломительную производительность с невероятно быстрым разгоном, но он явно не для слабонервных (ни финансово, ни эмоционально).
  • 2027 Chevrolet Bolt: Chevrolet сбалансирует эксклюзивность ZR1X практичным и доступным 2027 Bolt EV. Этот компактный кроссовер предлагается по цене от $28 595, имеет впечатляющий запас хода в 410 километров и невероятно быструю DC быструю зарядку, позволяющую достичь 80% за всего лишь 26 минут.

Chrysler смотрит вперед:

  • 2027 Chrysler Airflow: Этот электрический SUV отмечает начало линейки полностью электрических автомобилей Chrysler, запланированной на 2028 год. Подробностей пока мало, но первоначальные обещания включают полный привод с двумя моторами, систему автономного вождения третьего уровня и предположительный запас хода в 644 километра.

Dodge переосмысливает мощь:

  • 2026 Dodge Charger Scat Pack & R/T: Иконный Charger переживает возрождение с новым битурбо V6 для обеих версий спортивного Scat Pack и более доступной модели R/T. Scat Pack может выдать до 470 л.с. с полным приводом, в то время как R/T — достойные 313 лошадиных сил. Оба автомобиля будут предлагать традиционную заднеприводную компоновку для любителей классического ощущения от Dodge.

Ferrari входит в эпоху ЭВ:

  • 2026 Ferrari Elettrica: «Парящий конь» наконец-то приобщается к электрификации со своим первым серийным электромобилем — SUV Elettrica. Хотя подробностей пока немного, Ferrari уверяет, что этот автомобиль сохраняет фирменную динамику управления наряду с передовыми технологиями и изысканным дизайном.

Это лишь малая часть захватывающих автомобилей, которые скоро появятся на наших дорогах. Будьте готовы к будущему, наполненному острым драйвом, передовой техникой и революцией электромобилей, которая обещает переопределить сам опыт вождения.

Exit mobile version