Hyundai se chystá učinit zásadní prohlášení na konkurenčním trhu pickupů střední třídy. Zatímco značka nabízela nákladní automobil Porter na svém domovském korejském trhu po desetiletí a v roce 2021 představila kompaktní crossover Santa Cruz, nyní zesiluje své úsilí, aby se etablovala jako klíčový hráč v tomto segmentu globálně.
Strategie společnosti je založena na dvou různých, ale souběžných přístupech: na spolupráci s General Motors (GM) v Jižní a Střední Americe a na nezávislém projektu navrženém speciálně pro australský trh, který pravděpodobně poslouží také jako základ pro severoamerický model.
Generální ředitel Hyundai Australia Don Romano již vzbudil zájem tím, že nadcházející australský pickup označil za „vzrušující“. Zdůraznil, že se nebude jednat o přepracovaný model GM nebo Kia Tasman s emblémem Hyundai – naznačil, že nový nákladní vůz bude obsahovat originální designové a konstrukční prvky.
Vlastní hybridní pohonné ústrojí
I když konkrétních detailů je stále málo, Romano nám dal pár vodítek ohledně pohonné jednotky. Potvrdil, že nepůjde o tradiční plug-in hybrid (PHEV), ale o „jiný typ hybridu“, což pravděpodobně naznačuje elektromobil s prodlouženým dojezdem (EREV). V takových systémech slouží benzinový motor pouze jako generátor pro dobíjení baterie, což umožňuje nákladnímu automobilu provozovat primárně elektrickou energii. Výhodou tohoto přístupu je delší celkový dojezd ve srovnání s čistě elektrickými vozidly (BEV) a hladší a tišší jízda.
Hyundai se nedávno zavázal k vývoji EREV, přičemž první vozidlo v řadě má být uvedeno na trh v roce 2027 s udávaným dojezdem přes 600 mil. Takové systémy se zdají být ideální pro nákladní automobily kvůli jejich schopnosti efektivně pohánět těžší náklady a zároveň nabízet odezvu a kultivovanost elektromotorů.
Vstup do zahuštěné bitvy
Vstup Hyundai do tohoto segmentu přichází v době silné konkurence. Toyota právě odhalila dlouho očekávanou devátou generaci Hiluxu a čínské značky agresivně rozšiřují svou přítomnost na globálních trzích. Romano uznává pozdní příchod Hyundai, ale je přesvědčen, že se společnost může odlišit tím, že nabídne inovativní technologii a odliší se od konkurence.
Nový pick-up Hyundai slibuje silnou kombinaci schopností, dojezdu a pokročilé technologie hnacího ústrojí – prvky zásadní pro přilákání kupujících v tomto stále náročnějším segmentu trhu. Úspěch společnosti bude záviset na tom, jak efektivně Hyundai využije těchto výhod k vyjádření na přeplněném poli středně velkých pickupů.
