Nedávno uvedený Ford Ranger Super Duty v Austrálii není určen pouze pro průmyslová odvětví, jako je těžba, lesnictví nebo zemědělství. Přestože je speciálně navržen pro drsné provozní podmínky vozových parků, jeho schopnosti znamenají, že jej lze považovat za potenciální náhradu za speciální vozidla používaná taktickou policií a dokonce i australskými ozbrojenými silami.
Realistická alternativa ke stávajícím modelům
V současné době taktické jednotky státní policie, jako je Victoria Police’s Special Operations Group (SOG) a NSW Police’s Tactical Operations Unit (TOU), silně spoléhají na Toyota LandCruiser 200 Series. Ranger Super Duty však poskytuje přesvědčivou alternativu, která nabízí podobné funkce s místní konstrukční a technickou podporou Ford.
Tyto jednotky vyžadují vozidla schopná přepravovat alespoň čtyři osoby plus značné množství vybavení. Ranger Super Duty je navržen tak, aby tyto požadavky splnil již z továrny a nabízí zvýšenou užitečnou hmotnost, tažnou kapacitu a výkon v terénu. Victoria Police odmítla komentovat možnost použití Ranger Super Duty pro tajné operace, ale jiné policejní složky již používají standardní snímače Ford Ranger pro operační úkoly.
Navrženo pro extrémní podmínky: Co říká Ford
Ford Australia vyvinul Ranger Super Duty na základě přímé zpětné vazby od provozovatelů těžkých vozových parků. Podle mluvčího Fordu: “Zákazníci nám řekli, že chtějí velikost, spolehlivost, bezpečnost a ovladatelnost Ranger s těžkým nákladním vozidlem Super Duty… novým středně velkým nákladním vozidlem navrženým pro extrémní podmínky a náročné náklady.”
To není jen marketing. Super Duty je zkonstruován tak, aby fungoval v drsném prostředí, takže je vhodný pro aplikace mimo tradiční průmyslové aplikace.
Budoucí obranné smlouvy: dlouhodobá příležitost
Australské ozbrojené síly v současnosti provozují vozy Mercedes-Benz třídy G Professional, které budou znovu projednány v roce 2030. Fordu to otevírá jasnou příležitost ucházet se o dlouhodobou smlouvu o dodávkách. Mluvčí potvrdil, že “Pokud sektor obrany a bezpečnosti vidí výhody ve zvýšeném užitečném zatížení, tažné kapacitě a výkonu v terénu, rádi s nimi budeme spolupracovat.”
Taková smlouva by však vyžadovala, aby se Ford zavázal k potenciálnímu dodávání a servisu vozidel po dobu dvou desetiletí.
Ranger Super Duty byl navržen s ohledem na širokou zákaznickou základnu. Pokud sektor obrany a bezpečnosti uvidí hodnotu ve svých schopnostech, Ford je připraven se zapojit.
Závěrem lze říci, že ačkoli byl Ford Ranger Super Duty navržen pro komerční a průmyslové použití, jeho robustní konstrukce, nosnost a terénní schopnosti z něj dělají vážného konkurenta na taktických trzích vymáhání práva a obrany. Otázkou nyní je, zda bude Ford agresivně využívat tyto příležitosti a zpochybnit zavedenou dominanci Toyoty a Mercedes-Benz.
