Renault snížil ceny současného modelu Clio o 1 000 GBP, počínaje 17 995 GBP, protože kupující budou muset počkat až do roku 2027, než nová generace dorazí do Spojeného království. Tento krok činí Clio konkurenceschopným s modely, jako je MG3, a nabízí nižší počáteční cenu než Vauxhall Corsa a Škoda Fabia.
Strategické ceny uprostřed odloženého spuštění
Snížení ceny není náhodné. Vzhledem k tomu, že šestá generace Clia nepřijde do Velké Británie další tři roky, Renault podporuje pokračování prodeje stávajícího modelu. Toto je běžná taktika: Výrobci často upravují ceny, aby si udrželi podíl na trhu, když k zásadnímu přepracování zbývají ještě roky. Aktuální Clio zůstává k dispozici se zážehovými a hybridními pohonnými jednotkami, nyní ve čtyřech úrovních výbavy: Generation, Techno+, Techno Esprit Alpine a Iconic Esprit Alpine.
Možnosti a funkce
Základní výbava Generation nabízí za svou cenu překvapivé množství technologií, včetně 7palcového dotykového displeje s navigací, bezdrátového připojení smartphonu a standardních bezpečnostních prvků, jako je tempomat. Povýšení na Techno+ (19 495 GBP) přináší vylepšení pohodlí, jako jsou vyhřívaná sedadla a ambientní osvětlení. Techno Esprit Alpine (20 995 GBP) vylepšuje styl jedinečnými vnějšími detaily a vylepšenými materiály interiéru. A konečně, špičková specifikace Iconic Esprit Alpine (24 795 GBP) je k dispozici pouze jako hybrid a zahrnuje prémiové funkce, jako je audio systém Bose a pokročilé asistenční systémy pro řidiče.
Možnosti motoru
Kupující mají na výběr ze dvou motorů:
– 1,0litrový přeplňovaný zážehový motor (TCe 90) s manuální převodovkou, který poskytuje 54 mpg a zrychlení z 0-62 mph za přibližně 12 sekund.
– 1,6litrový hybridní motor (E-Tech 145), který nabízí lepší spotřebu paliva (až 65 mpg) a rychlejší zrychlení (z 0 na 100 km/h za 9 sekund), i když je k dispozici pouze ve vyšších výbavách.
Hybridní verze využívá krátké dávky elektrické energie, díky čemuž je efektivní pro jízdu ve městě.
Sečteno sečteno a podtrženo: Snížení cen dělá z Renaultu Clio atraktivní volbu pro kupující, kteří dbají na rozpočet, ale ti, kteří jsou ochotni počkat, si možná raději počkají na kompletně přepracovaný model v roce 2027. Prozatím je to od Renaultu chytrý tah, jak udržet prodeje v chodu, zatímco se připravují na budoucnost.
