Fiat 124 Spider, často zastíněný svým sourozencem Mazda Miata, prokázal svůj potenciál díky radikální výměně motoru. Jeden nadšenec, známý jako @kynetic24 na Instagramu, přeměnil italský roadster na impozantní pásový stroj tím, že jeho původní motor nahradil vysokootáčkovou Hondou K24. Toto sestavení ukazuje, jak překonat omezení a vytvořit něco skutečně jedinečného.
Problém: Omezená podpora pro aftermarket
Fiat 124 Spider byl v roce 2019 po krátké době přerušen, takže jeho majitelé měli omezenou podporu na trhu s náhradními díly. Tovární 1,4litrový motor, i když svižný, produkoval pouze 160 koňských sil, což je málo na seriózní výkon na trati. Majitel hledal řešení, které by šlo nad rámec konvenčních vylepšení a uvědomoval si potřebu výkonnější a spolehlivější pohonné jednotky. Toto je běžný problém u méně oblíbených aut; majitelé často musí být kreativní, aby dosáhli požadovaných výsledků.
Řešení: Výměna za Honda K24
Majitel se rozhodl vyměnit motor za Hondu K24, oblíbenou volbu kvůli jeho schopnosti vysoké otáčky, dostupnosti a široké dostupnosti. Přestože se nejednalo o plug-and-play nastavení, K24 poskytovalo výrazné zvýšení výkonu oproti sériovému motoru. Rozhodnutí bylo pragmatické: „Jakmile jsem zjistil, že výměna K24 je vůbec možná, šel jsem do toho.“
Rozsáhlé úpravy
Výměna vyžadovala značnou práci na podvozku, aby byl motor namontován dostatečně nízko pro optimální rozložení hmotnosti. To zahrnovalo přepracování hřebenu řízení, elektroniky a dalších důležitých komponent. Vůz nyní obsahuje 275mm pásové pneumatiky, přední a zadní splitter, větší zadní křídlo a šestistupňovou manuální převodovku převzatou z NC Miata. Tyto úpravy maximalizují přilnavost a přítlak a zlepšují výkon na trati.
Zvýšená produktivita
Modernizace K24 výrazně zlepšila výkonnostní profil vozu. Původní 1,4litrový motor produkoval 140 koní. na zadních kolech při 7 000 ot./min., točivý moment je k dispozici okamžitě, ale rychle mizí. K24 nyní produkuje kolem 270 koní. na zadních kolech při 8000 ot./min., s trvalým výkonem nad 6000 ot./min. Tento posun křivky výkonu činí vůz konkurenceschopnějším na delších rovinkách při zachování agility v zatáčkách.
Budoucí vylepšení
Majitel plánuje instalaci kompresoru pro další zvýšení výkonu a spolehlivosti. NC převodovka Miata zvládne větší výkon, takže přeplňování K24 je logickým dalším krokem. Cílem je spolehlivé auto připravené na tratě, které si zachová dostupnou údržbu.
“Vibrace, hluk a celková zpětná vazba jsou senzorické přetížení ve srovnání s továrním nastavením. Rychlejší jízda vyžaduje více dovednosti a zpětná vazba je zesílena exponenciálně. Líbí se mi to…”
Tato konstrukce předvádí vynalézavost automobilových nadšenců, kteří odmítají akceptovat omezení. Upravený Fiat 124 Spider vyčnívá z davu Miat a dokazuje, že i z méně oblíbených platforem lze se správným přístupem udělat vysoce výkonné stroje.
