Mercedes-Benz opět posunul hranice automobilové techniky s nejnovější iterací svého vlajkového sedanu třídy S. V centru aktualizace je inovativní systém světlometů vybavený ohromujícími 50 000 mikro-LED – dostačující k osvětlení plochy odpovídající téměř šesti fotbalovým hřištím. Nejde jen o jasnější světlo; je to zásadní posun v tom, jak auta interagují s vozovkou a ostatními účastníky silničního provozu.
Síla technologie micro-LED
Nový systém Digital Light využívá 25 000 mikro-LED na světlomet, což je významný krok vpřed ve schopnostech osvětlení. To znamená o 40 % větší osvětlovací plochu s výrazně lepším jasem a přesností zatáčení. Technologie není jen o surové síle; design je také efektivnější. Inženýři Mercedesu snížili hmotnost světlometů o více než 25 % a zjednodušili systém díky jediné řídicí jednotce integrované do architektury MB.OS.
Tento interní vývoj poskytuje přísnější kontrolu nad výkonem a budoucím vývojem. Přední světlomety mohou promítat světlo až 605 metrů (1 983 stop) dopředu, což je téměř délka šesti fotbalových hřišť, ale skutečnou inovací je jejich přizpůsobivost.
Adaptivní osvětlení a silniční projekce
Systém není jen o vzdálenosti; jde o inteligenci. Světlomety se dynamicky přizpůsobují na základě dat z kamer a map, zabraňují oslnění protijedoucích vozidel a zároveň maximalizují viditelnost řidiče. Částečné dálkové světlo, které je nyní k dispozici v USA, bylo vylepšeno, aby lépe detekovalo chodce a cyklisty za špatných světelných podmínek.
Skutečnou vynikající funkcí je však schopnost promítat obrázky na silnici. Tato technologie, která je k dispozici prostřednictvím balíčku Digital Extra, zobrazuje důležitá upozornění, jako jsou upozornění na opuštění jízdního pruhu, upozornění na provoz ve špatném směru a dokonce i symbol sněhové vločky, když je zjištěna námraza. Stavební zóny automaticky zapnou osvětlení úzkých pruhů a řidiči si mohou systém přizpůsobit pomocí animovaných uvítacích sekvencí, jako je „Digitální déšť“ nebo „Hvězdná vlna“.
Účinnost, udržovatelnost a přísné testování
Tento pokročilý systém osvětlení působivě snižuje spotřebu energie o 50 %. Ještě důležitější je, že Mercedes řeší zásadní problém majitelů: náklady na opravy. Společnost loni oznámila, že budoucí světlomety budou upřednostňovat součásti držené na místě šrouby před lepidlem, takže výměny budou jednodušší a levnější.
Pro zajištění spolehlivosti prošel celý systém přísným testováním ve speciálním světelném tunelu Mercedes v testovacím a technologickém centru v Immendingenu. Tento 328 stop dlouhý komplex kopíruje skutečné podmínky na silnici a umožňuje inženýrům doladit vzory světelných paprsků a chování projekce s konzistentní přesností.
Nové světlomety třídy S jsou více než jen jasné světlo; představují zásadní posun směrem k chytřejšímu, bezpečnějšímu a účinnějšímu automobilovému osvětlení.
V této technologii je patrný závazek Mercedes-Benz k inovacím. Nové světlomety třídy S nejsou jen aktualizací; Nastavují nový standard pro automobilové osvětlení, kombinují výkon, inteligenci a praktické aspekty designu.
