Horse Powertrain, společný podnik Geely, Renault Group a Aramco, oznámil průlom v technologii hybridního pohonu, jehož cílem je snížit spotřebu paliva o 40 % ve srovnání s evropským průměrem. Nový motor, jehož předvedení je plánováno na začátek roku 2026, je navrženo pro provoz výhradně na obnovitelný benzin, což představuje významný krok ke zlepšení účinnosti spalovacích motorů (ICE).
Hybridní technologie zůstávají relevantní
Tento vývoj přichází v době, kdy automobilky sledují několik cest dekarbonizace. Zatímco elektrická vozidla (BEV) získávají na popularitě, hybridní systémy stále hrají důležitou roli, zejména v regionech s omezenou infrastrukturou EV nebo tam, kde preference spotřebitelů upřednostňují vozidla ICE. Oznámení Horse Powertrain signalizuje, že technologie ICE není ignorována; spíše se vylepšuje, aby splňovala přísnější emisní normy a omezovala závislost na fosilních palivech.
Hnací ústrojí koní: globální dodavatel motorů
Horse Powertrain, založená v roce 2024, kombinuje hybridní a ICE operace společností Geely a Renault. Vlastnická struktura společnosti – 45 % Geely, 45 % Renault a 10 % Aramco – zdůrazňuje strategické spojenectví mezi výrobou automobilů, výrobou energie a kontrolou dodavatelského řetězce. Jako klíčový dodavatel Horse Powertrain podporuje značky jako Renault, Geely Auto, Volvo Cars, Nissan, Mitsubishi Motors a Proton s motory a hybridními systémy.
Hybridní motor H12: Technické specifikace
Nová technologie je založena na konceptu hybridního motoru Horse H12, který byl vyvinut ve spolupráci se španělskou energetickou společností Repsol. Mezi klíčové vlastnosti patří:
- Vysoký kompresní poměr : 17:1, maximalizující účinnost spalování.
- Přepracovaný systém EGR : Optimalizovaná recirkulace výfukových plynů pro lepší výkon.
- Optimalizované přeplňování turbodmychadlem : Vyšší výkon a úspora paliva.
- Hybridní kalibrace : Dolaďuje nastavení hnacího ústrojí pro bezproblémovou integraci s elektrickými součástmi.
Tato vylepšení mají za následek špičkovou účinnost tepelného brzdění 44,2 %, což snižuje spotřebu paliva pod 3,3 litru na 100 km v podmínkách testu WLTP – což je výrazné zlepšení oproti evropskému průměru roku 2023.
Integrace obnovitelného benzínu
Motor je konstruován pro provoz výhradně na 100% obnovitelný benzin Repsol vyrobený z udržitelných zdrojů. To znamená, že celý životní cyklus paliva, od výroby až po spalování, může být uhlíkově neutrální nebo dokonce uhlíkově negativní, v závislosti na obnovitelném zdroji suroviny. Vůz střední třídy vybavený tímto hybridním systémem může snížit emise CO₂ přibližně o 1,77 tuny ročně při ujetí 12 500 km ročně.
Globální výroba a vyhlídky do budoucna
Horse Powertrain provozuje 17 výrobních závodů a pět výzkumných a vývojových center po celém světě a slouží jako klíčový dodavatel pro platformy vozidel spojené s Geely a Renault. Společnost již postavila a otestovala dva prototypy motorů, přičemž první předváděcí vozidlo se očekává začátkem roku 2026.
Tento hybridní motor představuje strategický krok směrem k udržitelné mobilitě a ukazuje, jak se technologie ICE dokáže přizpůsobit požadavkům rychle se měnícího automobilového prostředí.
Vývoj potvrzuje, že hybridní systémy budou i nadále relevantní, protože výrobci automobilů a dodavatelé procházejí přechodem k plné elektrifikaci a přizpůsobují se různým regionálním podmínkám a potřebám spotřebitelů.
