Mazda aktualizovala svou řadu pickupů BT-50 pro rok 2026 a představila novou výbavu „Boss“ spolu s návratem oblíbené výbavy „Thunder“. Tyto doplňky jsou navrženy tak, aby rozšířily přitažlivost BT-50 na konkurenčním trhu pickupů.
Nový balíček Boss: Agresivní styl a skvělá hodnota
BT-50 Boss je k dispozici výhradně jako pick-up se dvěma kabinami s pohonem všech kol a je poháněn 3,0litrovým turbodieselovým motorem. Jeho cena je 60 220 USD (před náklady na dopravu), ale je nabízena jako zaváděcí nabídka za 58 990 USD na klíč. Mezi klíčové prvky patří vysoce lesklé černé exteriérové akcenty (kliky dveří, zrcátka), černá ocelová sportovní tyč, boční nášlapy a kolébka karoserie.
Tato výbava je umístěna jako krok výše oproti modelu XT, přidává vizuální agresi a praktická vylepšení bez výrazného skoku v ceně. Boss je zaměřen na kupující, kteří chtějí dramatičtější vzhled bez vysoké cenovky dražších verzí.
Thunder se vrací s vylepšenými funkcemi
Vrací se také verze Thunder, která kombinuje 3,0litrový motor s pohonem všech kol a provedením se dvěma kabinami. Vychází z výbavy GT a obsahuje ochranný kryt (s volitelnými světlomety Lightforce Beast), odolné boční nášlapy, leskle černé kliky dveří, polepy Thunder, ocelovou sportovní tyč a ruční stahovací plachtu.
Thunder je určen pro ty, kteří oceňují terénní schopnosti a brutální estetiku. Zahrnutí ochranného nárazníku a předních světel naznačuje, že Mazda se zaměřuje na zákazníky, kteří plánují používat svůj pickup pro práci nebo outdoorové aktivity v náročných podmínkách.
Změny cen a vylepšení zabezpečení
Celkově se ceny BT-50 zvýšily o 500 USD u většiny výbav pro rok 2026. Některé modely (XTR, GT a SP s dvojitou kabinou) však nyní stojí o 1 540 USD více. Tento větší nárůst je odůvodněn přidáním standardní prostorové kamery, která vylepšuje již tak robustní sadu bezpečnostních systémů BT-50 (adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu, asistent zpátečky).
Tento krok odráží obecný trend v automobilovém průmyslu: Výrobci integrují více bezpečnostních technologií do standardní výbavy, i když to znamená vyšší základní ceny. BT-50 není výjimkou.
Poslední aktualizace a výsledky trhu
Změny pro rok 2026 navazují na aktualizaci z roku 2025, která zahrnovala nový 2,2litrový turbodieselový motor. Tento motor nahrazuje zastaralou 1,9litrovou verzi a poskytuje zvýšený výkon, točivý moment, hospodárnost a kapacitu tažení.
Navzdory 2,4% poklesu prodejů v roce 2025 zůstává BT-50 konkurenčním hráčem na australském trhu pickupů. Zaujímá třetí místo v prodejích mezi pickupy 4×2, pouze za Toyotou HiLux a Isuzu D-Max, a šesté mezi modely 4×4, kde konkuruje Ford Ranger, HiLux, D-Max, BYD Shark 6 a Mitsubishi Triton. Řada BT-50 zůstává třetím nejprodávanějším vozidlem Mazdy, pouze za crossovery CX-5 a CX-3.
Pokračující úspěch BT-50, navzdory zvýšení cen, podtrhuje jeho silnou hodnotu v segmentu, kterému dominují zavedené značky. Aktualizace Mazdy demonstrují závazek společnosti udržet BT-50 konkurenceschopný a nabízejí jak praktická vylepšení, tak atraktivní estetické možnosti.
