Porsche aktivně zkoumá možnost přidání nového hypercaru do své řady, který by překonal 911, spolu s plány na uvedení většího SUV umístěného nad Cayenne. Tento krok přichází v době, kdy tržby společnosti loni klesly o 10 % na 279 449 jednotek, včetně výrazného poklesu v Číně a Evropě, a protože společnost hledá ziskovější produkty k obnovení finanční výkonnosti.
Současný výkon a strategický posun
Potřeba ziskovosti je jasná: Porsche čelilo klesajícím prodejům na klíčových trzích, částečně kvůli regulačním problémům, které způsobily zpoždění při uvádění benzínových modelů, jako jsou Macan, 718 Boxster a 718 Cayman v Evropě. Aby tomu Porsche čelilo, vyvíjí verzi 718 se spalovacím motorem i elektrickou verzi a také větší třířadé SUV pro rozšíření nabídky.
Generální ředitel Michael Leiters řekl, že Porsche „se dívá na rozšíření našeho produktového portfolia pro růst v segmentech s vyšší marží“, se zvláštním zaměřením na modely vyšší než současné 911 a Cayenne. To naznačuje záměrnou strategii směřující k ziskovějším vozidlům.
Vyhlídky na Hypercar
Na internetu se objevil nejasný stín vozu, který není 911, možná naznačoval nový hypercar ve vývoji. Design nese podobnosti s konceptem 2023 Mission X, i když zatím nebylo potvrzeno, zda se jedná o stejný model.
Vzhledem k tržním trendům, zejména preferenci spalovacích motorů mezi kupujícími vyšší třídy (jak poznamenal Mate Rimac, prodeje jeho elektromobilu Nevera nesplnily očekávání), je pravděpodobné, že Porsche upřednostní hyperauto na plynový pohon před plně elektrickým. 45% podíl Porsche v Bugatti Rimac dává společnosti přímý přístup k těmto preferencím.
Plány do budoucna a časové osy
Porsche také naznačuje „emocionální nové verze“ a 911 GT2 RS bude pravděpodobně jedním z kandidátů na vydání. Samotný hypercar je však stále ve fázi hodnocení a i v případě schválení bude trvat minimálně tři až čtyři roky, než se začne vyrábět.
Porsche jasně reaguje na finanční tlak zkoumáním vysoce výkonných modelů, které splňují jak poptávku spotřebitelů, tak ziskové marže. Projekt hypercar by mohl společnosti umožnit přímo konkurovat Ferrari a McLarenu na trhu ultra drahých sportovních vozů.
