Dacia, rumunská automobilka známá svými levnými vozy, plánuje zvýšit prodeje ve Velké Británii o 30 % s novou modelovou řadou a přechodem na větší hybridní modely. Expanzi vede Lina Ribeiro, nově jmenovaná vedoucí britské pobočky a 20letá veteránka skupiny Renault.
Nedostatečné výsledky a příležitosti na britském trhu
Navzdory ekonomickým tlakům, které činí její nabídku obzvláště atraktivní, je Dacia na britském automobilovém trhu stále nedostatečně zastoupena, s pouhými 30 000 registracemi v loňském roce. To kontrastuje s jeho úspěchem jinde v Evropě, kde bylo Sandero nejprodávanějším vozem v roce 2025 s téměř 290 000 prodanými kusy.
Ribeiro připisuje neúspěch Dacie ve Spojeném království dominanci prémiových německých značek jako BMW a Audi a také historickému nedostatku zaměření na firemní prodeje. Věří však, že změna spotřebitelských priorit – od prestiže značky k hodnotě – vytváří pro Daciu významnou příležitost.
“Lidé si stále více cení kvality života. Pokud si od Dacie mohou koupit spolehlivý vůz s nejvyššími provozními náklady, budou mít více peněz na dovolené nebo rodinnou zábavu.”
Klíčové modely pro růst: Striker a Bigster
Zcela nový crossover Striker, který dorazí na pravou stranu začátkem roku 2027, je klíčovým prvkem růstové strategie Dacia. Vůz s délkou 4,62 m bude nabízen výhradně s hybridními motory, čímž se využije popularita hybridů v britském „segmentu C“, který v současnosti představuje 40 % všech prodejů nových vozů.
Tento posun směrem k větším vozidlům navazuje na úspěch Většího SUV uvedeného na trh před rokem, které již získalo významný podíl na trhu. Tyto modely představují odklon od tradiční malé maloobchodní řady Dacia a umožňují značce efektivněji konkurovat v korporátních a stále více elektrifikovaných segmentech.
Rozšíření EV a hybridní přechod
Dacia plánuje představit čtyři nová elektrická vozidla spolu s rozšířením své hybridní řady. Tento duální přístup je navržen tak, aby vyhovoval ekologickým předpisům a zároveň umožnil společnosti využít rostoucí poptávku po elektrických vozidlech i hybridech. Hybridní Sandero se má objevit na britském trhu na konci roku 2026, což dále rozšíří přitažlivost Dacie.
Návrh ceny zůstává centrální
Navzdory přechodu na bohatší modely zůstává Dacia oddána své základní filozofii nabízet základní funkce za dostupnou cenu. Očekává se, že nadcházející Striker s cenou pod 25 000 EUR (přibližně 22 000 GBP) udělá na trhu velký úspěch díky své kombinaci prostoru, efektivity a hodnoty.
Strategií Dacie není soutěžit v luxusu; jde o poskytování spolehlivé a nákladově efektivní přepravy, která uvolňuje rozpočty zákazníků na jiné priority. Tento přístup se v Evropě osvědčil a Ribeiro věří, že bude rezonovat i u britských kupců.
Střednědobý plán Dacia je zaměřen na kontrolovaný růst objemu o 30 %, upřednostňuje maloobchodní prodej a expanzi do nových segmentů. Společnost sází na to, že její hodnotová nabídka v kombinaci s atraktivní řadou nových modelů konečně odemkne svůj plný potenciál na britském trhu.
