Hyundai odhalil koncept Boulder na autosalonu v New Yorku v roce 2026, což signalizuje významný vstup na trh středně velkých pickupů. Tento krok přímo ohrožuje zavedené rivaly, jako jsou Ford Ranger a Toyota HiLux, a řeší dlouhodobou mezeru v globálním sortimentu Hyundai, zejména na trzích, jako je Austrálie, kde v prodeji dominují pickupy.
Přechod na konstrukci rámu
Hyundai se v průběhu let do značné míry vyhnul tradičnímu segmentu pickupů s karoserií a namísto toho nabídl Santa Cruz založený na automobilech. Koncept Boulder znamená rozhodující posun, který potvrzuje, že Hyundai nyní vyvíjí odolný pickup s žebřinovým rámem navržený tak, aby přímo konkuroval dříčům, které jsou mezi spotřebiteli oblíbené.
„Vývoj spolehlivého pickupu střední velikosti je pro Hyundai ve Spojených státech významnou příležitostí k růstu,“ řekl Randy Parker, generální ředitel Hyundai Motor North America. Nejde jen o rozšíření sortimentu; jde o získání významného podílu na trhu, kde hlavní nabídkou jsou snímače karoserie na rámu.
Boulder Concept: Design a funkce
Samotný koncept je odvážným tvrzením. Boulder se vyznačuje agresivním, hranatým designem s výraznými podběhy kol, 37palcovými terénními pneumatikami a rezervní pneumatikou na zadních dveřích. Interiér je navržen s ohledem na praktičnost, s konfigurovatelnými sedadly, obvodovou palubní deskou, spoustou úložného prostoru a off-roadovými prvky, jako jsou madla.
Zatímco Hyundai neodhalil podrobnosti o pohonných jednotkách, Boulder je založen na připravovaném pickupu, který také přinese variantu SUV – po úspěšné formuli Ford Ranger a Everest.
Výrobní plány a časové osy
Hyundai plánuje spustit sériovou verzi v USA do roku 2030, přičemž vozidla budou navržena a montována v tuzemsku z americké oceli. Tento závazek k místní výrobě je významný a signalizuje dlouhodobé investice do tohoto segmentu. Hyundai Australia již plánuje uvedení na trh v roce 2028, v souladu s uvedením na trh v USA.
Hyundai je v současné době jedinou automobilovou značkou v první desítce v Austrálii bez nabídky pickupu s dvojitou kabinou. Trhu dominují Ford Ranger, Toyota HiLux a Isuzu D-Max, které trvale patří mezi nejprodávanější vozy v zemi. Krok Hyundai je jasným pokusem urvat si kus toho lukrativního koláče.
Vstup Hyundai na trh pickupů představuje významný strategický posun, který konečně řeší kritickou slabinu v jejím globálním portfoliu. Koncept Boulder není jen designové cvičení; to je příslib vážného konkurenta ve vysoce konkurenčním segmentu.
