Pro motoristy ve Spojeném království je VED (Vehicle Excise Duty) – lépe známá jako silniční daň – povinné náklady na vlastnictví vozidla. Tento systém je však notoricky složitý, zejména proto, že ministerstvo financí Spojeného království často upravuje sazby tak, aby zohledňovaly inflaci a změny v politice životního prostředí.
Dne 1. dubna 2024 vstoupily v platnost nové změny ve struktuře VED. Pochopení těchto inovací je zásadní pro každého, kdo zvažuje koupi nového vozu, protože náklady na vlastnictví se výrazně liší v závislosti na emisích, typu paliva a původní pořizovací ceně vozu.
Cena nového auta: nejen cena v reklamě
Při výpočtu celkových nákladů na nové vozidlo na silnici je MSRP pouze výchozím bodem. Kupující také musí zvážit:
– DPH: daň ve výši 20 % z ceny vozu.
– Registrační poplatky: náklady na SPZ a získání registračního certifikátu (V5C) od DVLA.
– Poplatky za dopravu: Poplatky vyměřené prodejcem.
– VED pro první rok: specifická sazba daně uplatňovaná během prvního roku registrace vozidla.
VED pro první rok: emise a druhy paliv
Částka, kterou zaplatíte za první rok vlastnictví, závisí především na emisích oxidu uhličitého (CO2) vozidla. Pravidla se však liší v závislosti na použité technologii motoru. Zejména vznětové motory, které nesplňují normu RDE2 (Real Driving Emissions 2), podléhají vyšším sazbám.
sazby VED pro nová auta (registrované od roku 2017)
| Emise CO2 (g/km) | Benzín a nafta RDE2 | Diesel (ne RDE2) | Alternativní palivo |
|---|---|---|---|
| *0 | 0 £ | 0 £ | 0 £ |
| 1–50 | 10 liber | 30 liber | 0 £ |
| 51–75 | 30 liber | 135 GBP | 20 liber |
| 76–90 | 135 GBP | 175 GBP | 120 GBP |
| 91–100 | 175 GBP | 195 GBP | 165 GBP |
| 101–110 | 195 GBP | 220 GBP | 185 GBP |
| 111–130 | 220 GBP | 270 GBP | 210 GBP |
| 131–150 | 270 GBP | 680 GBP | 260 GBP |
| 151–170 | 680 GBP | 1 095 GBP | 670 GBP |
| 171–190 | 1 095 GBP | 1 650 GBP | 1 085 GBP |
| 191–225 | 1 650 GBP | 2 340 GBP | 1 640 GBP |
| 226–255 | 2 340 GBP | 2 745 GBP | 2 330 GBP |
| Přes 255 | 2 745 GBP | 2 745 GBP | 2 735 GBP |
Luxusní daň: Pokud je původní kupní cena nového vozu vyšší než 40 000 £, majitelé musí platit další roční příplatek 410 £ po dobu pěti let od druhého roku registrace.
Následující roky: standardní sazba
Po prvním roce se výpočet VED mění z modelu založeného na emisích na model s paušální sazbou. Tyto sazby nejsou zpětné, to znamená, že se nevztahují na starší vozidla, která již jezdí.
Současná standardní roční sazba pro benzinová nebo naftová vozidla je 190 GBP (nárůst o 10 GBP od roku 2023).
Aktuální roční sazby (od 2. roku dále)
| Druh paliva | Roční platba | Inkaso (12 měsíců) |
|---|---|---|
| Benzín nebo nafta | 190 GBP | 199,50 GBP |
| Elektrická vozidla | 0 £ | N/A |
| Alternativní palivo | 180 GBP | 189 GBP |
Poznámka: Vozidla na alternativní paliva (hybridy) mají v současné době nárok na slevu 10 GBP ze standardních sazeb za benzín/naftu.
Důležitá změna politiky: konec výhod pro hybridy
Řidiči by si měli být vědomi významných nadcházejících změn vládní politiky. Přestože mají elektromobily aktuálně nulovou sazbu daně a hybridy dostávají malou slevu, tyto výhody jsou dočasné.
Od 1. dubna 2025 skončí platnost daňových výhod pro hybridní a elektrická vozidla a majitelé těchto vozidel budou muset platit plnou standardní sazbu VED. Tento posun znamená posun ke standardizaci silniční daně pro všechny typy vozidel bez ohledu na jejich dopad na životní prostředí.
Shrnutí: Pokud je daň za první rok vlastnictví určena emisemi CO2 a normami motoru, pak se v následujících letech použije paušální sazba. Nadcházející změny v roce 2025 však odstraní současné daňové úlevy pro elektromobily a hybridy, takže jejich náklady budou stejné jako u tradičních benzinových a naftových vozů.
