Nedávno představené Audi E7X oficiálně potvrdilo svůj titul nejrychlejšího SUV na prvním asijském okruhu Ridge Circuit před vysoce profilovanými konkurenty, jako jsou Xiaomi YU7 a Porsche Macan Electric.
Tento úspěch představuje důležitý milník pro značku Audi v Číně, společný podnik mezi Volkswagen a SAIC vytvořený speciálně pro potřeby čínského trhu.
Sledujte výkon a technickou dokonalost
Při testování na horském okruhu Baijun v Zhejiang, Shaoxing, E7X dosáhl času na kolo 1 minuta 47,93 sekund. Pro srovnání, trať je náročná na 2,42 km s 31 zatáčkami a prudkými sklony až 45 stupňů.
Dominance E7X na závodním okruhu je poháněna vysoce výkonným hnacím ústrojím a sofistikovaným naladěním podvozku:
- Pohonné ústrojí: Systém pohonu všech kol (AWD) se dvěma elektromotory s výkonem 500 kW (670 k) a točivým momentem 800 Nm.
- Zrychlení: Zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekund.
- Ovládání a ovládání: Vozidlo je vybaveno řízením zadních kol, hliníkovým odpružením a systémem průběžného tlumení ZF kombinovaným se vzduchovým odpružením Continental.
- Brzdění a přilnavost: Pro efektivní průjezd zatáčkou je vůz vybaven čtyřpístkovými brzdami Brembo a pneumatikami Pirelli se smíšenou šířkou (285 mm na zadní nápravě).
Strategický krok Audi na čínském trhu
Tento úspěch přichází v kritické době pro společný podnik Audi a SAIC. I přes rostoucí dynamiku zůstává současná přítomnost značky na čínském trhu skromná. Jediný existující model značky, E5 Sportback, zaznamenal v únoru relativně nízké dodávky (303 kusů), celkem tedy 7 373 kusů.
E7X představuje další významný krok značky k získání podílu na trhu ve vysoce konkurenčním prostředí čínských elektrických vozidel. Zaměřením na vysoký výkon se Audi snaží distancovat jak od tradičních výrobců luxusních automobilů, tak od nových technologických hráčů, jako je Xiaomi.
Specifikace a dostupnost na trhu
Audi E7X je plnohodnotné SUV s rozvorem 3 060 mm, které poskytuje prostorný vnitřní prostor. Bude nabízen ve dvou hlavních konfiguracích:
- Základní verze (RWD): Pohon zadních kol s jedním elektromotorem 300 kW (402 k).
- Verze s vysokým výkonem (AWD): Vlajková loď s 500 kW (670 k).
Potenciálním kupcům bude nabídnuta také volba kapacity baterie a dojezdu. S bateriemi 100 kWh a 109,3 kWh se očekává, že E7X bude mít dojezd 635 až 751 km.
Oficiální premiéra E7X je naplánována na Autosalonu v Pekingu 24. dubna 2026.
Závěr
Rekordní čas na kolo Audi E7X slouží jako silné prohlášení o záměru společnosti a dokazuje, že společný podnik je schopen konkurovat na nejvyšší úrovni v segmentu elektrických vozidel. S blížícím se debutem v roce 2026 bude E7X klíčovým hráčem ve snaze Audi posílit svou pozici na rozvíjejícím se čínském trhu s elektrickými vozy.
